在新能源汽車競爭日益白熱化的今天，“智能”與“安全”已成為用戶購車決策中最關(guān)鍵的兩大因素。而作為新央企戰(zhàn)略背景下的重要力作，長安啟源Q07天樞智能激光版的正式上新，不僅在產(chǎn)品力上實現(xiàn)了質(zhì)的躍升，更在理念上重新詮釋了什么才是“全家人的智能SUV”。

智能再進階，安全不留盲區(qū)

如果說智能駕駛是當(dāng)下新能源汽車的“必爭之地”，那么長安啟源Q07天樞智能激光版則選擇了一條更務(wù)實也更具責(zé)任感的路徑——把安全作為智能的底色。

新車搭載“1顆激光雷達+3顆毫米波雷達+12顆超聲波雷達+11顆攝像頭”，構(gòu)建起覆蓋行車、泊車、用車全場景的“全景監(jiān)控”感知網(wǎng)絡(luò)。更重要的是，它搭載了地平線征程6M駕駛芯片，算力高達128Tops，配合SDA“中央+區(qū)域”環(huán)網(wǎng)電子電氣架構(gòu)，實現(xiàn)了感知、決策、執(zhí)行的閉環(huán)高效協(xié)同。

在實際場景中，這意味著什么？

行車時，激光雷達具備200米超遠探測能力，黑夜、雨天也能清晰識別遠處車輛與行人輪廓；

泊車時，系統(tǒng)覆蓋超過400種場景，測試次數(shù)超60萬次，即便是無劃線車位、窄位泊車，也能輕松應(yīng)對；

安全輔助方面，AEB測試?yán)锍坛?50萬公里，相當(dāng)于繞地球赤道近38圈，對靜止車輛最大剎停速度達120km/h，對行人則達110km/h。

此外，繞障輔助、自動向左變道、DMS疲勞監(jiān)測、車外語音泊車、遙控挪泊等一系列功能，都讓這臺車不再只是“能開”，更是“會開”、“懂你”的智能伙伴。

可以說，長安啟源Q07并不是在堆砌硬件，而是在構(gòu)建一個可信賴的智能安全系統(tǒng)——這正是“天樞智能”的核心價值所在。

打造“移動的四代住宅”

除了智能安全，作為“全家人的智能SUV”，空間表現(xiàn)同樣是長安啟源Q07的強項。

基于SDA天樞架構(gòu)的布局優(yōu)勢，Q07實現(xiàn)了3180mm的車內(nèi)縱深，并在此基礎(chǔ)上做到了86%的超高得房率。這不僅是一個數(shù)據(jù)上的領(lǐng)先，更是對家庭用車場景的深度理解與回應(yīng)。

前排、后排、后備廂的縱深均超過1米，分別達到1120mm、1028mm與1060mm；前排層高超過1.3米，即便身高1.8米的駕駛者也能舒展自如；后排層高超過1.2米，兒童可在車內(nèi)自然站立；763L的雙層后備廂，輕松容納12個20寸行李箱。

更值得一提的是，車內(nèi)空間支持靈活組合，可變?yōu)椤?a >女王（參數(shù)丨圖片）座”“貴妃榻”“懶人沙發(fā)”甚至“大床房”，真正實現(xiàn)了從“乘坐空間”到“生活空間”的跨越。長安啟源將其定義為 “移動的四代住宅” ，并不夸張。

產(chǎn)品底氣與用戶認(rèn)同

長安啟源Q07的上市即熱銷，并非偶然。

在剛剛過去的9月，長安啟源Q07單月交付10192輛，累計已收獲超6.8萬家庭用戶的信賴。與此同時，長安啟源品牌9月交付41205輛，同比增長79%，環(huán)比增長25%。

這樣的成績，背后是品牌戰(zhàn)略與產(chǎn)品實力的雙向支撐。

隨著中國長安汽車集團有限公司在重慶掛牌成立，長安啟源作為“新央企”代表，承載的不僅是市場期望，更是國家在新能源轉(zhuǎn)型與智能出行戰(zhàn)略中的使命。而Q07正是這一戰(zhàn)略下的典型產(chǎn)品——技術(shù)不妥協(xié)，價格不虛高，體驗不打折。

此次天樞智能激光版上新，共推出三款配置，價格區(qū)間為15.68萬-17.68萬元，并推出“限時至高36200元8重好禮”。這樣的定價策略，進一步強化了其“智能平權(quán)”與“安全普及”的產(chǎn)品主張。

在20萬元以內(nèi)的新能源中型SUV市場中，長安啟源Q07天樞智能激光版的出現(xiàn)，帶來了一種新的可能：它不追求華而不實的“黑科技”，而是將智能落腳于真實的安全與便捷；它不以“大空間”作為營銷噱頭，而是真正從家庭出行場景出發(fā)，重構(gòu)車內(nèi)空間價值；它更在“新央企”的品牌背景下，展現(xiàn)出技術(shù)自信與用戶誠意。

如果說過去的智能電動車還在“堆參數(shù)”和“講故事”之間搖擺，那么長安啟源Q07天樞智能激光版，則用實實在在的感知硬件、系統(tǒng)架構(gòu)、空間設(shè)計與價格政策，樹立了一個“全家人的智能SUV”該有的樣子。