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2025奇瑞全球創新大會:以技術全球化開啟新篇章

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全球視野下的創新格局技術突破引領行業變革產學研深度融合的創新生態成果豐碩的全球化進程邁向全球科技公司的新征程

10月18日,以"創新·智領全球"為主題的2025奇瑞全球創新大會在安徽蕪湖盛大開幕。本次大會系統展示了奇瑞在電動化、網聯化、智能化等前沿領域的最新成果,彰顯了通過全球共研、全球共享、全球共生打造的全球競爭力。

奇瑞集團正加速從傳統車企向全球化高科技生態集團轉型。奇瑞汽車股份有限公司董事長尹同躍在大會致辭中強調,全球化不僅要追求規模和速度,更要注重可持續性。要通過建立覆蓋新能源、智能化、AI化等領域的全球化創新體系,讓奇瑞擁有"反內卷"的能力,推動品牌持續向上。

目前,奇瑞已在全球120多個國家開展業務,擁有16個KD工廠,構建了涵蓋8大研發中心的全球協同創新網絡。奇瑞集團計劃在未來幾年建立26個海外研發中心,進一步提升本地化開發能力。

本次大會重磅發布了瑤光五大技術領域的10+項全球領先技術,包括:

·飛魚底盤EMB:突破傳統底盤技術局限

·方舟兩棲系統:實現全球新能源量產越野車首次橫渡長江

·鯤鵬天擎48%熱效率發動機:突破汽油機熱效率極限

·伯牙之音:創新音頻技術

·獵鷹參數圖片)智駕大模型:智能駕駛領域重大突破

其中,鯤鵬天擎發動機通過26:1超高膨脹比、雙曲三聯動機構等黑科技,實現48%熱效率,未來有望推動混動汽車進入油耗"1時代"。

奇瑞通過開陽實驗室打造"沒有圍墻的研究院",與100余所頂尖高校開展4000+星火課題合作。福建福耀科技大學校長王樹國在大會現場表示:"期待未來來自世界各地的朋友,想了解中國,就到安徽來,到蕪湖來,到奇瑞了解創新。"

協同創新中心簽約暨開陽實驗室戰略聯盟的啟動,進一步打通了高校課題研究與工廠落地生產的壁壘,助力技術突破高效轉化為市場競爭力。

截至9月底,奇瑞集團全球累計用戶已超過1772萬,其中海外用戶超543萬。今年9月25日,奇瑞汽車在港交所主板成功上市,開啟國際資本市場新征程。

縱橫G700憑借方舟兩棲系統成功橫渡長江,創造了全球越野史的里程碑。該技術依靠核心零部件IP68級防水、970mm涉水深度等優勢,實現全領域無界通行。

奇瑞汽車股份有限公司執行副總裁、CTO高新華博士表示,奇瑞已從"探索者"成長為全球新能源的"引領者"。未來,奇瑞將以面向全球的技術創新體系為基礎,加速轉型全球科技公司,為全球用戶創造更多出行價值。

本次創新大會不僅展示了奇瑞的技術實力,更彰顯了中國汽車產業從"技術跟隨"邁向"全球引領"的決心。奇瑞正以實際行動助力中國汽車品牌走向世界舞臺中心,開啟全球汽車產業的中國技術時代。

全球視野下的創新格局技術突破引領行業變革產學研深度融合的創新生態成果豐碩的全球化進程邁向全球科技公司的新征程

10月18日,以"創新·智領全球"為主題的2025奇瑞全球創新大會在安徽蕪湖盛大開幕。本次大會系統展示了奇瑞在電動化、網聯化、智能化等前沿領域的最新成果,彰顯了通過全球共研、全球共享、全球共生打造的全球競爭力。

奇瑞集團正加速從傳統車企向全球化高科技生態集團轉型。奇瑞汽車股份有限公司董事長尹同躍在大會致辭中強調,全球化不僅要追求規模和速度,更要注重可持續性。要通過建立覆蓋新能源、智能化、AI化等領域的全球化創新體系,讓奇瑞擁有"反內卷"的能力,推動品牌持續向上。

目前,奇瑞已在全球120多個國家開展業務,擁有16個KD工廠,構建了涵蓋8大研發中心的全球協同創新網絡。奇瑞集團計劃在未來幾年建立26個海外研發中心,進一步提升本地化開發能力。

本次大會重磅發布了瑤光五大技術領域的10+項全球領先技術,包括:

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其中,鯤鵬天擎發動機通過26:1超高膨脹比、雙曲三聯動機構等黑科技,實現48%熱效率,未來有望推動混動汽車進入油耗"1時代"。

奇瑞通過開陽實驗室打造"沒有圍墻的研究院",與100余所頂尖高校開展4000+星火課題合作。福建福耀科技大學校長王樹國在大會現場表示:"期待未來來自世界各地的朋友,想了解中國,就到安徽來,到蕪湖來,到奇瑞了解創新。"

協同創新中心簽約暨開陽實驗室戰略聯盟的啟動,進一步打通了高校課題研究與工廠落地生產的壁壘,助力技術突破高效轉化為市場競爭力。

截至9月底,奇瑞集團全球累計用戶已超過1772萬,其中海外用戶超543萬。今年9月25日,奇瑞汽車在港交所主板成功上市,開啟國際資本市場新征程。

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奇瑞汽車股份有限公司執行副總裁、CTO高新華博士表示,奇瑞已從"探索者"成長為全球新能源的"引領者"。未來,奇瑞將以面向全球的技術創新體系為基礎,加速轉型全球科技公司,為全球用戶創造更多出行價值。

本次創新大會不僅展示了奇瑞的技術實力,更彰顯了中國汽車產業從"技術跟隨"邁向"全球引領"的決心。奇瑞正以實際行動助力中國汽車品牌走向世界舞臺中心,開啟全球汽車產業的中國技術時代。

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