中國(guó)最幸運(yùn)的城市，我認(rèn)為是合肥，沒(méi)有之一。

合肥為什么說(shuō)它幸運(yùn)？

合肥市區(qū)有座城市記憶館，由原合肥市政府辦公樓改造，建筑面積約5900平方米，共五層。館內(nèi)介紹了合肥自解放以來(lái)的發(fā)展情況。

1949年1月21日，合肥解放，也就是從這天起，合肥的歷史翻開(kāi)了嶄新的一頁(yè)。

1月31日，合肥市委員會(huì)成立；2月1日，合肥改縣建市，轄3個(gè)行政區(qū)，2個(gè)直屬鎮(zhèn)。

當(dāng)時(shí)的合肥市區(qū)有多大？1949年10月，合肥成立了市政工程局，繪制出了第一張合肥市區(qū)地圖，根據(jù)地圖所示，當(dāng)時(shí)合肥市區(qū)面積僅5平方公里，城市人口不足5萬(wàn)，城市道路僅6.9公里。

人們描繪合肥“一條馬路三盞燈，一個(gè)喇叭聽(tīng)全城，小小河流穿城過(guò)，一座小樓才兩層“。

但政府發(fā)展合肥的決心卻很大。

1951年，合肥改造出第一輛客車(chē)：愛(ài)國(guó)號(hào)、建成第一座礦山機(jī)器廠、第一座機(jī)械灌溉站、第一所中等專(zhuān)業(yè)學(xué)校。

1952年，合肥第一人民醫(yī)院建立、安徽省人民政府成立，省會(huì)駐合肥。

1953年，合肥有了第一座人民公園：逍遙津公園，并建成第一座橋：淮河路橋。

1954年11月，合肥第一座自來(lái)水廠建成，第一家砂輪廠建成，也是新中國(guó)首家。

1956年12月，長(zhǎng)江路建成通車(chē)、第一條城市交通線路開(kāi)通。

1957年1月，合肥三里街機(jī)場(chǎng)正式通航。

但其實(shí)，當(dāng)時(shí)因?yàn)楹戏拭娣e很小，安徽省會(huì)城市定在哪里，并沒(méi)有完全蓋棺定論，直到1958年9月，毛主席在給安徽省委第一書(shū)記的信中寫(xiě)了一句：合肥不錯(cuò)，為皖之中。這才將合肥作為省會(huì)城市一錘定音。

幾十年過(guò)去了，合肥的發(fā)展有目共睹。單從城市面積上便可窺一斑。1952年，合肥城市建成區(qū)面積9.8平方公里，1958年32.6平方公里，1978年48.5平方公里，1988年56.1平方公里，到了90年代，城市規(guī)模變化太快，城市地圖本來(lái)應(yīng)該9年一繪變?yōu)?年一繪。

到了現(xiàn)在，合肥轄區(qū)面積已達(dá)到11445.1平方公里，人口數(shù)量也從最初的5萬(wàn)人變?yōu)榻裉斓?000多萬(wàn)人，據(jù)說(shuō)，35歲以?xún)?nèi)的年輕人占據(jù)5成。

現(xiàn)在，該說(shuō)說(shuō)幸運(yùn)之神光顧合肥的故事了。

2005年，對(duì)合肥實(shí)在是太友好了。

在此之前，合肥已經(jīng)是小有名氣的家電之都，人們耳熟能詳?shù)臉s事達(dá)冰箱、美菱冰箱產(chǎn)地都是合肥，包括世界第一臺(tái)VCD也是合肥制造。2005年，合肥實(shí)施工業(yè)立市重大決策。

什么叫工業(yè)立市？根據(jù)網(wǎng)上的解釋?zhuān)梢愿爬椤耙怨I(yè)作為城市發(fā)展的核心動(dòng)力，通過(guò)產(chǎn)業(yè)升級(jí)、科技創(chuàng)新和資源優(yōu)化配置，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)力提升的戰(zhàn)略舉措”。

而當(dāng)年，長(zhǎng)三角地區(qū)由于要素供給緊缺和環(huán)境約束加劇，資本外溢和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移勢(shì)頭日趨強(qiáng)勁，合肥剛好踩在這一風(fēng)口，利用自身家電產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，積極開(kāi)展大招商行動(dòng)，吸引了眾多家電企業(yè)和配套企業(yè)落戶(hù)，打通了家電上下游產(chǎn)業(yè)鏈，家電企業(yè)從最初的24家，增加到2010年的150家，最終成為中國(guó)最大的家電生產(chǎn)基地。

如果說(shuō)，2005年是合肥的幸運(yùn)年，那么，2008年，合肥用一根杠桿撬動(dòng)地球的傳說(shuō)，則淪為神話。

雖然當(dāng)年的合肥已經(jīng)是小有名氣的家電大城，但它有一個(gè)短板，就是“缺芯少屏”，例如海爾，它的電視機(jī)需要液晶屏，但合肥卻沒(méi)有。供應(yīng)鏈不方便，海爾的電視機(jī)業(yè)務(wù)可能就會(huì)搬離合肥。怎么辦？合肥想留住海爾，就必須要想辦法。

他們果真想到了辦法，那就是引進(jìn)京東方。

2008年3月，京東方計(jì)劃啟動(dòng)第六代液晶顯示屏項(xiàng)目，但是2008年發(fā)生了世界金融危機(jī)，京東方業(yè)績(jī)受損，合肥市委親自出馬，承諾為京東方提供土地、建好對(duì)方需要的變電站、出資60億并在其股票增發(fā)不順利時(shí)保底90億。合肥市委的誠(chéng)意打動(dòng)了京東方，最終于2008年9月12日雙方簽訂了投資框架協(xié)議。

要知道，當(dāng)年，所有人都在等著看合肥市委的笑話，覺(jué)得引進(jìn)一個(gè)虧損企業(yè)，還投那么多錢(qián)，真是得不償失。可現(xiàn)實(shí)是，截止2017年，京東方在合肥投資金額累計(jì)已超過(guò)1000億元，還吸引了70多家配套企業(yè)來(lái)合肥發(fā)展，并且讓合肥成為國(guó)內(nèi)唯一擁有三條屏顯高世代線的城市。

這段故事，被世間視為合肥的神話之作。

如果說(shuō)，這些故事都已變得遙遠(yuǎn)，那么，我們可以說(shuō)說(shuō)合肥現(xiàn)在的故事。

最近幾年什么最火？科技最火。

合肥的科技太強(qiáng)大了，人造太陽(yáng)、祖沖之號(hào)、九章計(jì)算、墨子傳信……這么多不可思議的科研成果全都出自于合肥。

黨的十八大以來(lái)，大大先后三次考察安徽、親臨合肥，稱(chēng)贊合肥是養(yǎng)人的地方、創(chuàng)新的天地。擁有新能源汽車(chē)、先進(jìn)光伏及新型儲(chǔ)能、新型顯示、智能家電、高端裝備、人工智能等6個(gè)千億級(jí)產(chǎn)業(yè)鏈，境內(nèi)上市企業(yè)88家，居全國(guó)城市第11位，科創(chuàng)板上市企業(yè)20家，居全國(guó)城市第6位，國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)10130戶(hù)，居省會(huì)城市第7位……2025年上半年，全市地區(qū)生產(chǎn)總值6514.7億元，高于全國(guó)0.7個(gè)百分點(diǎn)，1至7月，規(guī)上工業(yè)增加值增加13.6%，高于全國(guó)7.3個(gè)百分點(diǎn)，進(jìn)出口總額增長(zhǎng)21%，高于全國(guó)17.5個(gè)百分點(diǎn)。

江淮前沿技術(shù)協(xié)同創(chuàng)新中心

合肥有家江淮前沿技術(shù)協(xié)同創(chuàng)新中心，公司成立于2021年9月，他們研發(fā)的機(jī)器人在今年8月份首屆世界機(jī)器人運(yùn)動(dòng)會(huì)上，有兩款機(jī)器人分別獲得拆藥分裝場(chǎng)景金牌和原地跳高賽銀牌。

他們創(chuàng)新科研體制機(jī)制，聯(lián)合清華大學(xué)、哈爾濱工業(yè)大學(xué)等優(yōu)勢(shì)共建單位，共同開(kāi)展重大科研項(xiàng)目協(xié)同攻關(guān)，已形成人形機(jī)器人、空間機(jī)器人、智能無(wú)人飛行器等一系列標(biāo)志性成果，其中，啟江機(jī)器人技術(shù)水平處于國(guó)內(nèi)第一梯隊(duì)。

還研發(fā)智能無(wú)人機(jī)、智能無(wú)人直升機(jī)等等，例如，遇到危險(xiǎn)或人類(lèi)無(wú)法到達(dá)的地方，都可以安排智能無(wú)人機(jī)去勘察地形，它們會(huì)在線感知建圖、自主規(guī)劃探索。

他們研發(fā)的機(jī)器人，應(yīng)用場(chǎng)景廣泛，為安徽經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展注入強(qiáng)大動(dòng)力。

國(guó)儀量子

這是一家以量子精密測(cè)量為核心技術(shù)的高新技術(shù)企業(yè)，主要從事量子精密測(cè)量、量子計(jì)算和高端科學(xué)儀器的技術(shù)研發(fā)和相關(guān)產(chǎn)品的研制、生產(chǎn)與銷(xiāo)售。

以前聽(tīng)到“量子”感覺(jué)聽(tīng)不懂，但聽(tīng)了這家公司的故事和介紹之后，仿佛有點(diǎn)點(diǎn)懂了。

簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是更高的分辨率和更高的靈敏度，我們以前看不清的，現(xiàn)在可以看清了，以前測(cè)不準(zhǔn)的現(xiàn)在可以測(cè)準(zhǔn)了。

以前我國(guó)沒(méi)有這樣精密的設(shè)備，國(guó)外的機(jī)器只租不賣(mài)，每次都是國(guó)外運(yùn)來(lái)機(jī)器并配套工程師，測(cè)量完畢后數(shù)據(jù)先傳回美國(guó)洗一遍后才可以給到我們，對(duì)國(guó)家信息安全造成極大的威脅，正是基于這種被國(guó)外“卡脖子”的情況，國(guó)人奮發(fā)圖強(qiáng)，最終把進(jìn)口貨變成我們自己的國(guó)貨。

國(guó)儀量子陸續(xù)研制發(fā)布了數(shù)十款新產(chǎn)品。運(yùn)用于醫(yī)療、石油、科研機(jī)構(gòu)等各行各業(yè)，還把業(yè)務(wù)做到了國(guó)外。

公司的“原子尺度傳感器”是世界最小的傳感器，只有0.5個(gè)納米小，可以給蚊子測(cè)體溫，甚至給一顆細(xì)胞測(cè)溫度。

還有“原子磁力計(jì)”，是目前世界上最靈敏的量子磁傳感器之一，例如，它僅需幾分鐘就可以給心臟做檢查，并且完全無(wú)創(chuàng)，準(zhǔn)確度高達(dá)80%以上。

還有可以做資源勘探、深地探測(cè)的“重力儀”，可以應(yīng)用于通信、雷達(dá)、微波計(jì)量的“里德堡原子”等等。

在【國(guó)儀量子】還見(jiàn)到了EPR-100脈沖式電子順磁共振譜儀，這系列產(chǎn)品國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率達(dá)85%，超過(guò)其他進(jìn)口品牌之和。

這系列機(jī)器的國(guó)產(chǎn)化有個(gè)很傳奇的故事，應(yīng)該很多人聽(tīng)說(shuō)過(guò)。

簡(jiǎn)單總結(jié)一下：

2008年，中國(guó)買(mǎi)了德國(guó)布魯克一臺(tái)核磁共振波譜儀，后來(lái)機(jī)器壞了，據(jù)說(shuō)當(dāng)時(shí)如果讓德國(guó)人來(lái)維修的話，維修費(fèi)用成本很高，中國(guó)人硬是靠自己慢慢摸索，用10年時(shí)間研發(fā)了自己的國(guó)產(chǎn)替代，并且在2018年宣布終止與布魯克的合作。這還不算，還把我們自己的機(jī)器賣(mài)到了德國(guó)。世界最高的順磁技術(shù)在美國(guó)，我們也把機(jī)器賣(mài)進(jìn)去了。

就是這么牛！

科大國(guó)盾量子

它是量子科技第一股，是中國(guó)量子信息產(chǎn)業(yè)化的開(kāi)拓者、實(shí)踐者和引領(lǐng)者。

九章一號(hào)光量子計(jì)算機(jī)鼎鼎有名，它比當(dāng)時(shí)最快的超級(jí)計(jì)算機(jī)還要快1百萬(wàn)億倍，也讓我國(guó)成為繼美國(guó)之后第二個(gè)實(shí)現(xiàn)量子計(jì)算應(yīng)用的國(guó)家。

現(xiàn)在已經(jīng)到了九章三號(hào)階段啦！不知道九章四號(hào)啥時(shí)候出。

國(guó)盾量子的產(chǎn)品和國(guó)儀量子的產(chǎn)品交叉性不多，國(guó)儀量子主攻精密測(cè)量，國(guó)盾量子主攻量子計(jì)算、量子通信、量子測(cè)量等等領(lǐng)域。

據(jù)說(shuō)當(dāng)時(shí)世界首顆量子科學(xué)實(shí)驗(yàn)衛(wèi)星“墨子號(hào)”發(fā)射的時(shí)候，國(guó)盾量子建了量子衛(wèi)星地面站。以前布置地面站可能需要幾個(gè)月時(shí)間，現(xiàn)在僅需幾個(gè)小時(shí)就可以完成，而且重量從原來(lái)的13噸縮小到100公斤。

現(xiàn)在已經(jīng)有量子手機(jī)了，對(duì)信息保密有需求的人可以購(gòu)買(mǎi)量子手機(jī)。據(jù)說(shuō)今年閱兵上，也用到了量子對(duì)講機(jī)。

真是科技改變生活！

合翼航空

合翼航空是由合肥市國(guó)資平臺(tái)與億航智能共同出資成立，是安徽省第一家專(zhuān)注于城市空中交通商業(yè)化運(yùn)營(yíng)的公司，合翼航空成立一年后，即獲得了中國(guó)民航局頒發(fā)的載人類(lèi)民用無(wú)人駕駛航空器運(yùn)營(yíng)合格證（OC），它可是全球第一張，意味著中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)正式開(kāi)啟載人時(shí)代的序章。

億航在合肥主要生產(chǎn)有4款產(chǎn)品：長(zhǎng)航無(wú)人駕駛載人航空器、載人版無(wú)人機(jī)、物流版無(wú)人機(jī)、消防版無(wú)人機(jī)。

無(wú)人機(jī)已在21個(gè)國(guó)家進(jìn)行過(guò)飛行，經(jīng)過(guò)7萬(wàn)多次安全測(cè)試。

長(zhǎng)航無(wú)人機(jī)可以飛300公里，短航可以飛25分鐘，體重不超87公斤都可以坐，物流版可以搭載250公斤重的貨物，消防版無(wú)人機(jī)可以破窗進(jìn)入室內(nèi)滅火。

我打聽(tīng)過(guò)價(jià)格，最便宜的200多萬(wàn)，雖然研發(fā)成本比較貴，但后期成本比直升機(jī)省錢(qián)。

雖然低空經(jīng)濟(jì)暫時(shí)不能大眾普及，但可以帶孩子來(lái)這里研學(xué)，參觀無(wú)人機(jī)測(cè)試飛行。給孩子植入科學(xué)夢(mèng)。

你們看，合肥這樣一座城市，是多么有發(fā)展?jié)摿Φ囊蛔鞘校戏实奈磥?lái)，其實(shí)不用想，都知道必奔向更美好的方向。而它的科技之所以能夠發(fā)展得如此迅猛，不正是又一次踩在風(fēng)口上的原因嗎？更是因?yàn)楹戏收木珳?zhǔn)決策和眼光造就，而美國(guó)那位特不靠譜先生，也為合肥的量子科技發(fā)展增柴填火。

這幸運(yùn)之城，也真是沒(méi)誰(shuí)了。