在日常通勤的擁堵車流中，駕駛者渴望的不僅是車輛的舒適性，更希望它能帶來一絲駕駛的激情與樂趣。在周末的自駕游中，穿越崎嶇山路時，車輛的操控性能和動力輸出成為關(guān)鍵。而在賽道日的轟鳴聲中，駕駛者追求的是極致的性能和精準的操控。這些場景中，領(lǐng)克03家族以其卓越的性能和設(shè)計，滿足了不同用戶的需求。自2018年推出以來，領(lǐng)克03家族不僅在技術(shù)上不斷突破，還在國際賽事中屢獲殊榮，如在TCR世界巡回賽中斬獲“六年七冠”的優(yōu)異成績，向世界證明了中國性能車的實力。如今，第三代領(lǐng)克03家族在靜態(tài)品鑒會上正式亮相，其在外觀、內(nèi)飾、性能和智能等方面都進行了全方位的升級，進一步滿足了消費者對于性能車的多元化需求。

第三代領(lǐng)克03在外觀和內(nèi)飾設(shè)計上進行了諸多創(chuàng)新。新車采用了全新的獵風(fēng)前臉造型，呈現(xiàn)出戰(zhàn)機的姿態(tài)，前進中仿佛破風(fēng)前行，展現(xiàn)出低趴卻不低調(diào)的設(shè)計理念。在配色上，新增了極光銀車色，這種顏色的靈感來源于極地天幕下的瞬息光影，銀色如疾風(fēng)掠影，映射出對速度與力量的追求。此外，第三代領(lǐng)克03還新增了18英寸動態(tài)光刃輪轂，其每道輞面切線都猶如鋒刃，能夠捕捉極速殘影，讓光有跡可循。在內(nèi)飾部分，第三代領(lǐng)克03在原有暗曜黑內(nèi)飾風(fēng)格的基礎(chǔ)上，新增了熾熱紅、純粹白兩種內(nèi)飾設(shè)計，并新增了Lynk Sound聆境之聲領(lǐng)克沉浸音響系統(tǒng)，為用戶帶來頂級音質(zhì)的沉浸體驗。

第三代領(lǐng)克03+同樣采用了與第三代領(lǐng)克03同款的造型設(shè)計語言，新增了獨特的啞光灰車色，并配合獵風(fēng)/戰(zhàn)機/進擊式前臉造型，展現(xiàn)出如性能猛獸般時刻保持進擊的姿態(tài)。此外，第三代領(lǐng)克03+還新增了19英寸熏黑鍛造輪轂，以及專屬的“光能之翼”迎賓燈，將力量與優(yōu)雅巧妙融合。在內(nèi)飾方面，第三代領(lǐng)克03+打造出了全新的競速沉浸式座艙，承襲賽道基因，重塑性能美學(xué)，專為競速而生。全新的一體式環(huán)抱運動座椅材質(zhì)更透氣，包裹感更強，能夠為每一次貼地飛行提供有力支撐。

在性能和智能方面，第三代領(lǐng)克03也完成了顯著的進階。其動力總成升級為Drive-E 2.0TD T5 Evo+8AT，最大馬力提升至272Ps，峰值扭矩提升至400N·m，百公里加速提升至6.5秒。此外，第三代領(lǐng)克03還擁有智能、經(jīng)濟、舒適、運動等四種駕駛模式，能夠隨時滿足個性化駕控需求。在智能部分，第三代領(lǐng)克03新增了LYNK Flyme Auto車機系統(tǒng)，搭配龍鷹一號芯片，構(gòu)建起多終端、全場景的沉浸式智慧體驗。同時，新增的千里浩瀚輔助駕駛H3方案能夠?qū)崿F(xiàn)39項安全駕駛輔助功能。

第三代領(lǐng)克03+的動力系統(tǒng)則采用了Drive-E 2.0TD T6機械+渦輪雙增壓發(fā)動機，最大馬力309Ps，峰值扭矩420N·m，百公里最快加速5.41秒，性能依舊強悍。在智能部分，第三代領(lǐng)克03+搭載了Lynk OS N智能座艙操作系統(tǒng)和高通驍龍8155芯片，開機快、界面順、體驗好。配備的Lynk Co-Pilot領(lǐng)航駕駛輔助支持22項安全輔助功能，進一步提升了駕駛安全性。

作為 “中國第一性能家族”，領(lǐng)克 03 家族用近 45 萬用戶的選擇，證明了中國性能車的市場潛力。第三代車型的亮相，延續(xù)了家族的賽道基因，同時在設(shè)計、智能等方面貼近日常用車需求，讓性能車不再只是 “小眾玩具”，而是能兼顧實用與激情的選擇。它打破了外資品牌對性能車的 “定義權(quán)”，讓中國消費者對性能車的認知，從 “合資專屬” 轉(zhuǎn)向 “自主可選”。未來，隨著這類產(chǎn)品的普及，中國性能車或?qū)⒆哌M更多家庭。