上海
在拉斯維加斯比賽周末的首日，沃爾夫談到了漢密爾頓在法拉利的處境。這位奧地利人表示，漢密爾頓在馬拉內(nèi)羅目前“多少有點(diǎn)像離開水的魚”。沃爾夫是在接受天空體育F1采訪時(shí)發(fā)表這一看法的，他坦率地談?wù)摿藵h密爾頓在躍馬軍團(tuán)艱難的首個(gè)賽季。
漢密爾頓在今年初完成了近年F1史上最受關(guān)注的轉(zhuǎn)會(huì)之一——從梅賽德斯跳槽至法拉利。這位七屆世界冠軍賽季開局并不順利：成績(jī)起伏不定，而隊(duì)友夏爾·勒克萊爾似乎更常能從SF-75賽車中挖掘出極限。
沃爾夫表示，關(guān)鍵在于漢密爾頓能否在完全不同的環(huán)境與文化中找到舒適感。“當(dāng)你曾在英國(guó)車隊(duì)，比如邁凱倫、再比如梅賽德斯工作過時(shí)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)這些車隊(duì)內(nèi)部有一種你作為英國(guó)人很熟悉的‘日常模式’。但當(dāng)你來到一家意大利車隊(duì)，這里充滿巨大的激情和情緒，你可能就會(huì)感覺有點(diǎn)像‘離了水的魚’。”
不過，沃爾夫也強(qiáng)調(diào)，漢密爾頓依然擁有贏得比賽所需要的速度與實(shí)力，但前提是賽車要適合他的駕駛風(fēng)格。
“劉易斯需要一輛讓他感到舒適的賽車。如果具備這一點(diǎn)，他依然能非常快，依然能在第一集團(tuán)競(jìng)爭(zhēng)。”
目前，漢密爾頓在車手積分榜上以148分排名第六。勒克萊爾則高一名，積214分。
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