今天在手機刷到一個菲律賓的直播，才知道菲律賓原來真的挺窮的，首都馬尼拉，真的不如我們國家的三線小城市，藥房賣藥居然是在鋼筋焊成的鐵窗子里往外遞藥的，像極了中國八九十年代的光景。

要知道菲律賓曾經是“亞洲第二富國”，僅次于日本；它曾被世界銀行列為“準發達國家”；但它現在的人均GDP，卻連亞洲前十都擠不進去。

更尷尬的是，它一直抱著美國的大腿，卻越抱越窮。

說到菲律賓的經濟現狀，總結下來主要就是它經歷了五次翻車，而且每次翻車，都翻出了新花樣。今天這期內容，我們就用五分鐘時間，把菲律賓這口“衰退的鍋”端上來，看看到底是誰把它燒糊的。

黃金時代：靠“美國訂單”一夜暴富

1960年代，越戰爆發，美軍把菲律賓當成“前方倉庫”，罐頭、軍裝、Z彈、吉普車，全在馬尼拉港口拼裝。

訂單接到手軟，GDP增速年年9%以上，1982年被世界銀行蓋章“中等收入國家”，一只腳差點踏進發達國家圈子。

那時候，菲律賓人覺得：只要聽美國話，就能一直躺贏。

可惜好景不長，離開了美國托舉的菲律賓，自從越戰結束后，就開始在折騰的路上一路狂奔，完美演繹了“五次翻車”。

第一次翻車：1975，美軍撤退

1975年，越戰結束，美軍拍拍屁股走了。訂單瞬間歸零，菲律賓傻了眼——20年沒搞研發、沒建產業鏈，只會做“來料加工”。別人升級芯片，它還在縫衣服；別人做汽車，它還在種香蕉。GDP從1000美元直接掉到598美元，一夜回到解放前。

第二次翻車：聽IMF的話，把自己“賣”了

1983年，菲律賓撐不住了，想找國際貨幣基金組織IMF借錢。IMF也不是省油的燈，說：想拿錢，先搞“自由化”——要求菲律賓把國企全賣掉、關稅全砍掉、市場全放開。菲律賓為了急著拿到錢啊，于是就照單全收，結果是：本土工廠被外資沖垮，民族品牌集體陣亡；交通、通信、金融全成了外資提款機。

所以，一句話就是：把經濟主權拱手讓人，換來的只能是短期口糧，長期慢性毒藥。

第三次翻車：門閥正治，把國家當“家族公司”

菲律賓獨立后只知道照搬美國制度，卻忘了自身的“封建基因”。中國的GG開放先搞的是土改，但菲律賓全國卻是70%耕地落在3%地主手里，國會成了幾大家族的“股東會”。項目批不批，先看是姓“馬科斯”還是“阿羅約”。

2023年，聯合國報告就指出：菲律賓1%的頂級富豪拿走17%的國民收入；一半人數的老百姓卻只能分到14%，人均月薪1500塊人民幣。馬尼拉街頭，摩天大樓與貧民窟同框，有人撿垃圾充饑。

這種“寡頭+民ZHU”的怪胎，讓菲律賓的政策永遠圍著門閥轉，產業升級根本就排不上號。

第四次翻車：去工業化，徹底掉進“服務陷阱”

菲律賓制造業占比長期低于20%，連越南都打不過。看似風光的BPO（客服外包），時薪卻只有2.8美元，是印度的六成；雖說旅游業貢獻了12%的GDP，但疫情一來就蒸發72%。沒有工廠、沒有技術、沒有品牌的菲律賓，只能“賣笑、賣嗓子、賣勞務”。

今天，菲律賓近三成的勞動力為了生計被迫出國做傭人，“菲傭”倒是成了國際馳名品牌，他們可憐的340億美元僑匯則成了菲律賓的“國家支柱”。

所以現實是：菲律賓經濟靠女人撐半邊天，男人在家打零工。

第五次翻車：抱美國大腿，錯過中國快車

2016年，杜特爾特想通了，要跟中國做點大項目：高鐵、港口、工業園，一口氣簽877億美元。可是2019年，親美派又重新上臺，突然叫停了中資項目，把中企40億美元保證金直接“凍”成了壞賬。結果是：菲律賓對華出口暴跌37%，對美逆差卻持續飆升；外資總量一年蒸發了82%，菲律賓比索貶值到了歷史最低點。而隔壁的越南、印尼呢？卻瞅準時機瘋狂對接中國產業轉移，菲律賓卻還在忙著買美國的二手軍艦呢。

真是戰略站錯隊，順風車立馬變逆風船啊。

有人說菲律賓人口不少啊，而且都是青壯年，那么為何人口紅利反成“失業炸Y”？

菲律賓全國1.1億人，一半人口不到25歲，本來應是鉆石結構。可是由于長期工業空心化，菲律賓的青年失業率常年高居18%。貧困家庭恩格爾系數高達53%，當地人的收入只夠吃飯，教育醫療費用全靠借。年輕人越窮越生，越生越窮，形成“低收入—低消費—弱投資”的死循環。

所以現在的經濟學家們開始發出了警告：菲律賓再拖10年，人口紅利很可能會變成街頭火藥桶。

看到這里，你是不是已經發現？菲律賓的衰退根本不是天災，純粹是“五連擊”的人禍！

先是靠美國訂單暴富，再被IMF“自由化”掏空中產，接著被門閥正治鎖死改革，又被“去工業化”推進了服務陷阱，最后又因戰略誤判錯過了中國快車，最后人口紅利反成了炸Y包。

成也美國，敗也美國，一句話：把國家命運外包給別人，結局只能是別人的附庸。

菲律賓的故事，給所有發展中國家提了個醒：靠山山會倒，靠訂單訂單會跑，只有建立自己的工業體系、培養自己的市場、照顧自己的百姓，才能在全球洗牌中，不掉隊、不被割、不被拋。

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我是戰略企劃搶手說市場，我們下條視頻，接著聊“你感興趣的經濟話題”。