德國,柏林州
Euro NCAP安全測試被譽為汽車安全領域的“金標準”！它是歐盟新車安全評鑒協會的撞擊測試，以其嚴苛、公平和與時俱進的標準而聞名，也是全球公認的最具權威的汽車安全評測機構之一，常被用來評估和引導汽車安全技術發展。 就在幾天前，比亞迪E-Vali在Euro NCAP 安全測試中榮獲最高的五星評級，成為商用電動汽車領域最安全的車型之一。這也是中國電動卡車首次獲得Euro NCAP 安全測試五星評級！
去年漢諾威車展，@青木在德國 曾在比亞迪展臺現場體驗了這款采用許多黑科技的商用車。
E-VALI車長接近7米，覆蓋3.5/4.25噸級，其專為歐洲城市物流和最后一公里配送而設計。該車配裝比亞迪刀片電池和高規格智能駕駛輔助系統，具有強大的載貨能力。標準安全配置包括自適應巡航控制、前方碰撞預警、盲點監測等。續航里程介于220到250公里之間。
駕駛艙內，方向盤前方的小型屏幕可顯示所有相關的駕駛數據。中央控制和信息中心是一塊位于儀表盤中央的大尺寸觸控屏，提供互聯網接入、語音控制等功能。艙內還配備了熱泵、集成式車載冰箱、多個儲物盒等。
此次Euro NCAP 測試程序是歐洲車輛安全的重要基準。Euro NCAP官網12月初發布聲明稱：
E-VALI 于 2025 年登陸歐洲市場，是比亞迪進軍商用廂式貨車市場的全電動車型。它配備了完善的安全功能，包括駕駛員和乘客安全氣囊，提供碰撞保護，并具備碰撞預防功能。所有主要的 ADAS 技術在歐洲均為標配，整體性能良好。E-VALI 在 Euro NCAP 的測試中獲得了五星評級，使其成為注重安全性的用戶的最佳選擇之一。
自動緊急制動 (AEB) 系統在歐洲均為標配。該系統結合了 AEB 和前向碰撞預警 (FCW)，能夠探測行人、騎行者等弱勢道路使用者以及其他車輛。在 Euro NCAP 對該系統對車輛的反應測試中，其性能良好，只是在高速行駛時略有下降。該系統在對行人和騎行者的反應測試中表現極其出色，在大多數測試場景中均避免了碰撞。該系統還能保護貨車后方的行人。
標配的車道保持輔助系統 (LSS) 會在車輛偏離車道時輕柔地引導車輛行駛。在一些更緊急的情況下，該系統會更積極地介入，以防止貨車駛出道路。同樣，該系統的性能也非常出色。速度輔助系統利用數字地圖和攝像頭來確定當地的限速。該信息會顯示給駕駛員，以便駕駛員相應地設置限速器。駕駛員和乘客座椅均標配安全帶提醒系統。
歐洲媒體評論說，比亞迪首款電動廂式貨車的評級表明，該制造商不僅遵循最新的安全標準，而且能夠適應市場需求。憑借在 Euro NCAP 測試中獲得的五星評級，比亞迪 E-Vali 在競爭激烈的商用電動汽車市場中占據了穩固的地位。
幾個月前購買了E-VALI的漢堡企業主克里斯蒂安對 @青木在德國 表示，尋求現代化、安全且環保的配送和運輸解決方案的企業會發現這款車是一個理想的選擇。該公司的E-VALI司機對這款車評價也很不錯，比如噪音低、安全性高、娛樂功能強大等，讓開車成為一種享受。
克里斯蒂安認為，此類車型不僅要環保，更要安全，這一點至關重要，才能贏得商業用戶的青睞。種種經驗和測試結果表明，比亞迪E-VALI 可以將車隊升級到最新的技術水平。這對于致力于零排放出行的企業而言意義尤為重大。
歐洲電動商用車市場正快速增長。比亞迪E-Vali憑借其Euro NCAP 安全測試五星評級，展現出巨大的市場潛力。當然，像比亞迪這樣的制造商也面臨著挑戰，尤其是在歐洲市場日益激烈的競爭。成功不僅取決于車輛的質量，還取決于定價和充電基礎設施的普及程度。
純電動輕型商用E-Vali是比亞迪商用車領域的成功縮影。商用車產品線已覆蓋從6米～27米純電動客車、3.5噸～31噸新能源卡車。今年前11個月，比亞迪在商用車領域累計銷量達51,399輛，同比增長213.29%。可以說，新能源卡車正成為比亞迪走向歐洲等全球市場的新亮點！
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