12月28日，2025中國數字汽車大賽總決賽暨數字環駕中國頒獎典禮在天津收官。廣汽傳祺旗下向往S9憑借數萬公里全境實測全程穩定表現，榮獲“全工況輔助駕駛適用性標桿”稱號。

而更為引人關注的是，繼2025廣州車展宣布向往車系升級并確立“無里程焦慮的新能源車系”全新定位后，廣汽傳祺再推重磅舉措——依托大賽驗證的過硬技術與品質底氣，正式推出行業領先的“三擔責”服務政策，承諾電池衰減超限、智能泊車事故、三電問題自燃均由廠家擔責。

廣汽傳祺在新能源技術領域始終堅持“自研+合作”雙輪驅動，既深耕自研技術沉淀，又攜手寧德時代、華為乾崑、Momenta等行業巨頭強強聯合，讓產品兼具技術深度與品質高度，如今構建起“無里程焦慮+全周期保障+頂尖技術加持”的三重安心體系，既呼應了此前的產品承諾，更推動中國新能源汽車產業從價格競爭轉向價值保障的深度升級，為消費者帶來真正無焦慮的移動出行體驗。

（廣汽傳祺重磅推出“三擔責”政策）

創新“三擔責”政策，直擊用戶核心焦慮

隨著新能源汽車市場的快速發展，用戶在關注車輛續航、動力等核心性能之余，對電池衰減速度、智能駕駛輔助可靠性、三電系統安全性等問題的關注度持續攀升。不少消費者顧慮電池容量衰減過快，既影響日常出行便利性，也會降低車輛保值率；同時對智能泊車輔助功能的穩定性存在擔憂，害怕在狹窄車位等復雜場景下發生刮擦碰撞事故；擔憂三電系統存在潛在安全隱患，可能引發自燃風險。

為切實打消用戶顧慮，廣汽傳祺立足用戶需求，重磅發布“三擔責”服務承諾，精準破解三大核心痛點，以遠超行業常規標準的明確責任約定，重構新能源汽車用戶安心保障體系：

電池衰減超限，廣汽傳祺擔責：

若因產品質量問題，導致動力電池容量較額定容量的衰減幅度超出既定標準，廠家將免費為用戶更換全新原廠電池。其中，廣汽傳祺制定電池衰減標準為：車輛行駛2年或5萬公里（以先到期者為準），電池衰減限值為10%；行駛3年或6萬公里，衰減限值為15%；行駛6年或10萬公里，衰減限值為20%。明確的電池衰減標準，為用戶提供了堅實保障，大幅提升了消費者對廣汽傳祺新能源車型可靠性的信心。

智能泊車事故，廣汽傳祺擔責：

用戶在正常使用車輛智能泊車輔助功能時，若因功能本身故障導致事故發生，產生依法應由本車承擔的車輛維修費用及第三方財產損失，將由廠家全額賠付，讓用戶能夠毫無顧慮地享受智能科技帶來的便捷出行體驗。

三電問題自燃，廣汽傳祺擔責：

若因動力電池、電機、電控組成的三電系統出現質量問題，導致車輛自燃且達到國家規定的機動車報廢標準，廠家將直接為用戶置換同等配置或等值的全新車輛，徹底化解用戶對新能源車全生命周期安全的擔憂。

（廣汽傳祺“三擔責”服務政策，精準破解新能源用戶三大核心痛點）

* 以上政策適用于 2026年12 月31日前完成購車并開票的廣汽傳祺向往系列/E系列 PHEV車型、2026年新上市新能源車型的首任非營運車主，要求年行駛里程不超過3萬公里（不同擔責項目適用條件詳見承諾細則）。

廣汽傳祺此次主動升級售后服務標準、細化責任承諾，打造行業領先的安心保障體系，背后是廣汽28年深厚造車積淀，以及傳祺品牌在技術研發與品質管控上的持續投入與積累。

硬核技術實力加持，兌現安心出行承諾

依托廣汽深耕汽車行業28年積淀，傳祺沿襲廣汽大廠品質基因，在新能源技術領域堅持自主研發與開放合作并行，攜手寧德時代、華為乾崑、Momenta等行業領軍企業，打造安全可靠的出行產品。

三電方面，傳祺構建了“自研+合作”的雙重優勢。其中，自研的廣汽彈匣電池安全性能已滿足2026年實施的電池安全新國標要求，成功通過了105項電池安全測試，累計裝車130萬輛零自燃，超500億公里安全出行。廣汽彈匣電池電芯經過360°扭轉、高溫加熱、針刺穿刺、水煮浸泡等一系列嚴苛測試，始終保持結構穩定，未出現熱失控現象；同時，配備全天候“車端+云端”雙重主動安全監控系統，能夠對電池運行狀態進行實時監測，并及時發出安全預警；通過電芯隔熱安全艙、電芯自定位緊急冷卻等先進技術，構建起多維立體的安全防護體系。而搭載在部分傳祺向往車型上的驍遙超級增混電池，寧德時代同樣圍繞電池的安全，通過電芯本征安全、系統性設計、生產制造和大數據監控，致力于打造高安全標準的電池。

（廣汽彈匣電池技術）

此外，傳祺搭載廣汽夸克電驅，內置“智慧溫控管家”，通過多路高精度傳感器，以及AI熱風險預測算法，實現毫秒級的主動監測預警，極端工況下仍能保持安全可控，完全滿足ISO 26262功能安全標準對熱安全性能的要求。

智能駕駛輔助方面，傳祺同樣堅持“自研算法+合作硬件”的深度融合——廣汽星靈智行生態系統配備360°全天候感知矩陣，能夠實時感知車輛周邊的環境信息；融合全向主動安全能力，運行穩定可靠；擁有廣泛的使用范圍，能夠應對99.9%的道路場景以及超過 99.5%的車位。與此同時，華為乾崑智駕、Momenta在智能駕駛輔助領域頂尖技術賦能，更令傳祺新能源產品實現“有路就能開，有位就能泊”的便捷出行。

（華為乾崑智駕ADS賦予傳祺向往M8乾崑更靈敏更安全的預判能力）

（傳祺向往S7成為首批搭載Momenta R6強化學習大模型的車型）

其中，向往S9全系標配華為乾崑智駕ADS 4 Max，即便在北方嚴寒的冰雪路面、高原地區低能見度等復雜環境下，依然能夠穩定實現跟車行駛、靈活變道、緊急避險等操作，顯著降低長途駕駛的難度與風險，并在2025中國數字汽車大賽中成功斬獲“全工況輔助駕駛適用性標桿”稱號。

（傳祺向往S9圓滿完成“2025 中國數字汽車大賽?數字環駕中國大賽”）

面對自動駕駛時代對智能駕駛技術、整車安全架構及突發風險處置能力提出的更高要求，傳祺正全面融入“廣汽星靈安全守護體系”。該體系覆蓋智能駕駛輔助安全、智能底盤安全、主被動融合安全與電池安全四大核心領域，通過全鏈路、全時段、全場景的研發設計與保障措施，構建起全方位的安全護城河，樹立了行業體系化安全的新標桿。

（廣汽星靈安全守護體系）

在品質管控方面，依托國內首個919航空品質智慧工廠，以9大領先智造技術與9大專業精密工藝，廣汽傳祺構筑高端制造“品質護城河”。截至目前，傳祺已連續八年斬獲中國新車質量冠軍，創造中國品牌歷史最佳戰績，并多次登頂自主品牌三年保值率榜首，充分印證了傳祺在整車質量與品質提升方面的領先實力。

（傳祺沿襲廣汽大廠品質基因）

此次“三擔責”政策的發布，是廣汽傳祺將極限賽事中錘煉出的品質自信，轉化為對用戶長期承諾的重要跨越。未來，廣汽傳祺將繼續堅守“以用戶為中心”的核心理念，深化“自研+合作”的技術路線，以更可靠的產品、更透明的承諾、更完善的服務，持續助力中國汽車產業高質量發展，為廣大用戶創造安心無憂的移動出行生活。