江西
2025年12月，國內新能源汽車市場進入年終沖刺階段，頭部品牌紛紛亮出年度成績單，蔚來以創紀錄的交付成績，實現銷量與盈利的雙重突破，圓滿完成全年目標。官方數據顯示，當月交付新車48,135臺，同比增長54.6%；Q4累計交付124,807臺，同比增長71.7%；全年累計交付326,028臺，同比增長46.9%，實現12月、Q4、全年銷量三連破，累計交付量達997,592臺，無限接近百萬臺里程碑，第三階段戰略轉型全面見效。尤為值得關注的是，蔚來在銷量增長的同時，實現了季度盈利，這意味著其商業模式已具備可持續性，擺脫了新能源車企“燒錢換增長”的傳統路徑。
多品牌矩陣的協同增長，成為全年亮點。蔚來品牌聚焦35萬元以上高端市場，12月交付31,897臺，同比增長54.8%，連續五個月攀升；旗艦車型全新ES8單月交付22,256臺，刷新40萬元以上車型交付紀錄，100天交付4萬臺的成績，印證了其在高端市場的核心地位，49.2%的BBA用戶轉化，推動純電車型對傳統豪華市場的替代。樂道品牌深耕家庭用戶市場，12月交付9,154臺，全年累計107,808臺，憑借大空間、高實用性的產品優勢持續熱銷，其“座座VIP”的設計理念，滿足了家庭用戶對舒適出行的需求；螢火蟲品牌瞄準年輕入門群體，交付7,084臺創歷史新高，環比增長16.4%，連續五個月增長，全年交付39,414臺，快速擴大用戶基數，成為品牌增長的新支柱。
體系化能力的全面釋放，是雙重突破的核心保障。蔚來深化CBU經營機制，聚焦汽車主業，提升經營效率與市場響應速度，通過將經營決策權下放至業務單元，實現了對市場變化的快速反應。技術端堅持全棧自研，“新三大件”構建核心技術護城河，確保產品在智能化、舒適性上的領先優勢，自研的5納米智駕芯片“神璣NX9031”，大幅提升了智能駕駛的算力與穩定性，讓用戶在復雜路況下也能享受安全便捷的輔助駕駛體驗。商業模式上，BaaS電池租用方案應對2026年購置稅政策調整，為用戶節省1770元-9558元購車成本，提升產品競爭力；補能生態方面，全國超8400座充換電站形成廣泛覆蓋的網絡，徹底打消用戶里程焦慮，成為品牌核心競爭力。
蔚來的成功，印證了長期主義戰略的正確性與體系化能力的重要性。在市場技術路線演變、消費需求多元的復雜環境下，蔚來憑借精準的戰略布局、扎實的產品力與完善的生態體系，成功抵御市場波動，把握結構性機遇。與部分品牌追求短期銷量不同，蔚來堅持技術投入與生態建設，通過長期積累構建起深厚的護城河。展望2026年，蔚來將繼續深化第三階段戰略，完善多品牌矩陣，迭代核心技術，強化AI在全業務鏈的應用，進一步釋放體系優勢，持續領跑高端新能源市場，順利邁入百萬臺交付時代，為中國新能源汽車產業的升級發展樹立標桿。
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