廣東
2025年是京西智行深化改革的一年。在這一年，京西向全球汽車行業展示了中國零部件企業定義未來的企業活力：品牌升級、技術創新、智造進化、客戶賦能、全球擴張、降本增效。這一系列堅定的步伐，助力京西成為智能底盤創領者，也成為京西構建全球智能(Build Worldwide Intelligence )的生動注腳。
2025年1月，領銜行業開啟磁流變元年，全年斬獲 50億元訂單
京西以國產化布局，積極推動磁流變這項頂尖懸架技術實現平權。2025年中國訂單累計達50億元。應用MagneRide?磁流變懸架的國內車型深藍L06已率先成功上市。
全面開啟磁流變元年，深藍L06于2025年10月率先上市
2025年3月，全球第8座生產基地深圳工廠如期投產
京西全球第八座生產基地設于深汕特別合作區。作為集團內自動化程度最高的工廠之一，3月如期投產MagneRide?磁流變減震器，將國內市場懸架技術提升至國際領先水平。
京西全球第八座生產基地深汕工廠如期投產
2025年3月，由“京西重工”正式更名“京西智行”，旨在構建全球智能
“京西重工”歷史性升級為“京西智行”，堅定“智能驅動”定位，向“全球智能底盤創領者”戰略轉型，并向“硬件+軟件+服務”一體化智能科技企業篤定前行，構建全球智能Build Worldwide Intelligence。
由京西重工正式更名京西智行，旨在構建全球智能
2025年4月，獲5億元融資，助力高質量發展，強化研發和智造
京西智行成功獲得深圳市投控基石新能源汽車產業基金5億元投資強化研發投入和智能制造，促進最先進技術以更大規模更合理價格廣泛應用，帶動新能源汽車產業發展，發揮行業龍頭作用。
獲5億元融資，助力高質量發展，強化研發和智造
2025年6月，京西智行再登胡潤全球獨角獸榜，成為該榜單全球唯一汽車零部件企業
作為全球化汽車零部件企業繼2024上榜后，京西智行連續兩年登上胡潤全球獨角獸排行榜，并成為該榜單全球唯一汽車零部件企業，估值達130億元，躋身全球最具成長性科技創新企業之列。
京西智行再登胡潤全球獨角獸排行榜，榜單全球唯一汽車零部件企業
2025年7月，張家口工廠供應鏈“廠中廠’模式落地，打造供應鏈協作新范式
京西智行張家口工廠供應鏈“廠中廠”模式落地，首批合作伙伴已陸續投產，以新范式實現深度協同，進一步保障MagneRide?磁流變懸架關鍵零部件生產體系本地化、集成化。
張家口工廠供應鏈“廠中廠模式落地，首批供應鏈合作伙伴投產
2025年7月，成就車企屢獲殊榮，再創記錄
iDBC2智能線控制動系統(2-Box)于7月助力純電超跑Rimac Nevera R刷新多項制動世界紀錄，包括靜止至200公里時速至剎停僅8.58秒等。AeroRide?空氣懸架助力猛士M817于8月獲得2025最佳越野獎和十佳底盤獎。
AeroRide?空氣懸架助力猛士M817獲得2025最佳越野獎和十佳底盤
2025年8月，全球開啟產品線經營模式，8大產品線競爭力提升、市場開拓加速
京西智行在全球正式開啟產品線經營模式，建立磁流變、EMB等八大產品線，競爭力大幅度提升。同時啟動全球產品線總經理機制，市場開拓加速。產品線以市場與客戶價值為導向，直接對商業成功負責。
全球開啟產品線經營模式，提升競爭力，加速市場開拓
2025年8月，國內首個1-BOX項目投產，海外制動產品大客戶項目投產就緒
京西智行iDBC1集成線控制動系統(1-Box)首個國內項目順利投產，海外1-Box和ESC大客戶項目投產準備就緒，拉開京西制動產品全球擴張大幕，成為中國首家具備海外控制制動量產供貨能力的智能底盤企業。
國內首個1-Box海外制動項目投產就緒
2025年11月，高成本工廠成功轉移，整合資源、降本增效改革全球推行
京西智行多個海外高成本工廠停產關閉。5月美國印第安納工廠關閉，生產線轉移至墨西哥奇瓦瓦工廠；11月捷克海布工廠停產，生產線搬遷至波蘭克羅斯諾工廠。京西智行正式甩掉包袱、整合資源、大步前進。
海外高成本工廠關閉，整合資源，降本增效
展望2026，智行前路無止境。京西智行將繼續加速國內底盤產業提升，以領先科技普惠全球；攜手合作伙伴，共同成就智能出行的未來，奔赴更加波瀾壯闊的新征程。
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