重慶
最近的高端新能源圈里，極氪9X的存在感是真強。它11月剛拿完銷冠，12月交付就突破了10000臺，這勢頭在50萬級大型SUV里是真的頂。更有意思的是，它在中東、中亞那邊還得加價十幾萬才能買到，國內(nèi)外都認可它，這已經(jīng)不只是單純的銷量話題了。
能同時打動國內(nèi)外的高端用戶，核心我感覺是因為極氪9X的產(chǎn)品力夠全面。作為和極氪009并肩的雙旗艦，它的操控質(zhì)感不輸百萬豪車，還能兼顧商務(wù)接待和家庭出行。也正因為這樣，金融街論壇、海南島國際電影節(jié)這些活動才會選它當官方用車。80%的傳統(tǒng)豪華車主愿意轉(zhuǎn)投過來，也說明它的核心體驗接住了這些用戶的期待。
極氪9X交付破萬，本質(zhì)上是中國品牌做高端車的能力被認可了。它不靠堆配置取勝，而是靠全場景適配和質(zhì)價比，在傳統(tǒng)豪華品牌的地盤站穩(wěn)了腳。這種突破也說明，中國汽車產(chǎn)業(yè)的升級不是空話，我們確實能做出讓全球高端用戶認可的真正好車。
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