江西
開了將近十年的奧迪，一汽奧迪A5L上市之后，原來的主力軍A4L突然就不香了，但短時間內(nèi)A4L不會停產(chǎn)，甚至?xí)^續(xù)更新?lián)Q代，和奧迪A5L同堂銷售。所以兩者極限二選一的話，你們會選擇更大更新的A5L，還是老將A4L呢？
要知道，一汽奧迪A5L也是去年才更新國產(chǎn)的，而海外市場的奧迪A5又要更新了。近日，奧迪汽車發(fā)布了新款奧迪A5和奧迪S5的官圖，并計劃于第一季度銷售。
作為參考，海外市場的新款奧迪A5起售價為5.02萬美元，約合人民幣34.96萬元，對比國產(chǎn)奧迪A5L的25.58萬起售的價格，喜歡了。當(dāng)然了，此次更新，也是小改款車型，整體的造型設(shè)計和國產(chǎn)版相差不多，都是最新的家族語言。
但相比之下的細(xì)微差別，海外市場的奧迪A5畢竟是標(biāo)軸，車身比較緊湊些，另外，新車前臉更多加入了黑化元素，包括格柵四周裝飾條、兩側(cè)的通風(fēng)口以及l(fā)ogo車標(biāo)等，看上去更加年輕運動，并且尾部也有貫穿式尾燈。
新款奧迪A5已經(jīng)很運動了，而奧迪S5就是將運動拉到極致，格柵上象征身份的紅標(biāo)，包括大尺寸的性能輪胎，一體式的運動座椅等。但無論如何，國產(chǎn)奧迪A5L有華為乾崑智駕ADS 4，這也是海外奧迪的短板。
有一說一，新款奧迪A5的外觀很帥，但內(nèi)飾真的要吐槽，中控臺雖然有雙聯(lián)屏+副駕駛屏幕，且不說維修成本，整體也太不協(xié)調(diào)了，雙聯(lián)屏的黑邊太無力了，你們說呢？
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