美國重返月球計(jì)劃再度有變，感覺這三天兩頭的動(dòng)態(tài)變化可比春晚好看多了！要知道美國的阿爾忒彌斯計(jì)劃提出已經(jīng)快要10年的時(shí)間，但迄今為止只完成了阿爾忒彌斯I號(hào)無人的繞月飛行任務(wù)，但結(jié)果也是一地雞毛！

在阿爾忒彌斯1號(hào)任務(wù)的時(shí)候就遭遇過數(shù)次的延期，中間出現(xiàn)了各種問題，現(xiàn)在到了阿爾忒彌斯2號(hào)發(fā)射的時(shí)間節(jié)點(diǎn)，當(dāng)時(shí)出現(xiàn)的問題在阿爾忒彌斯2號(hào)上同樣再來一遍。目前阿爾忒彌斯2的SLS發(fā)射系統(tǒng)以及飛船已經(jīng)被轉(zhuǎn)運(yùn)回安裝大樓，需要繼續(xù)進(jìn)行調(diào)整故障歸零，按照目前的情況來看3月份發(fā)射窗口是泡湯了，最快也要到4月份才能完成發(fā)射！

阿爾忒彌斯2號(hào)任務(wù)是載人發(fā)射，只不過并不會(huì)進(jìn)行登月活動(dòng)，就像是半個(gè)多世紀(jì)前的阿波羅8號(hào)一樣，飛船將帶著四名宇航員繞月飛行10天左右的時(shí)間，完成關(guān)鍵技術(shù)驗(yàn)證工作，便會(huì)返回地球。

而就在大家等待阿爾忒彌斯2號(hào)發(fā)射任務(wù)的時(shí)候，NASA又放出一個(gè)大招，北京時(shí)間2026年2月28日凌晨，NASA局長賈里德·艾薩克曼宣布關(guān)于載人登月的新決策，對(duì)阿爾忒彌斯計(jì)劃進(jìn)行重大調(diào)整。

阿爾忒彌斯3號(hào)任務(wù)降級(jí)進(jìn)行，原計(jì)劃在該次任務(wù)實(shí)施的載人登月取消，而是進(jìn)行在低地球軌道與載人月球著陸器對(duì)接測試，這里的月球著陸器還未最終確認(rèn)，它可能是星艦著陸區(qū)也可能是藍(lán)色月亮著陸器，其實(shí)說白了就是誰完成誰就先來試，不得不說還是很坑的！

而真正的載人登月計(jì)劃被推遲到阿爾忒彌斯4號(hào)來進(jìn)行，而原計(jì)劃中阿爾忒彌斯4號(hào)的相關(guān)研發(fā)任務(wù)已經(jīng)被取消，按照NASA負(fù)責(zé)人的說法，這樣的調(diào)整讓美國重返月球更加科學(xué)和安全，其實(shí)說白了NASA還是對(duì)自己的重返月球計(jì)劃沒有那么大的信心，如果真的強(qiáng)行在阿爾忒彌斯3號(hào)中載人登月，出現(xiàn)了問題那便是滿盤皆輸！

現(xiàn)在距離美國真正的重返月球計(jì)劃還有3次發(fā)射任務(wù)，那就是阿爾忒彌斯2號(hào)、3號(hào)和4號(hào)，發(fā)射時(shí)間分別是2026年、2027年和2028年，這三次發(fā)射任務(wù)并不是完全獨(dú)立的，每一次發(fā)射任務(wù)，任何一個(gè)小問題都可能導(dǎo)致整體的計(jì)劃被推遲，這在美國重返月球項(xiàng)目中太常見了！

現(xiàn)在NASA已經(jīng)決定取消火星取樣任務(wù)，把重心全部轉(zhuǎn)移到重返月球計(jì)劃上，就連馬斯克的火星夢也開始擱置，SpaceX也宣布將重心轉(zhuǎn)向月球。

由此可見美國這一次真的急了，半個(gè)多世紀(jì)前完成了6次載人登月，把12名宇航員送上月球表面，但是幾十年過去了NASA卻在重返月球之路上卡殼了，并且是一步一艱難，令人唏噓！

目前，美國重返月球載人登月的節(jié)點(diǎn)已經(jīng)被推遲到2028年完成，這還是在一切順利推進(jìn)的前提之下，搶先中國完成21世紀(jì)的載人登月目標(biāo)美國怕是有點(diǎn)難了！

中國的載人登月就有一個(gè)大的時(shí)間節(jié)點(diǎn)，那就是2030年之前完成，按照中國載人航天一貫的風(fēng)格，說到做到是最基本的，并且大概率會(huì)提前完成，這樣一正一負(fù)之下，21世紀(jì)率先載人登月的贏家就不知道花落誰家了！

當(dāng)然了，中國從未主動(dòng)去競爭，我們只是在按部就班地完成自己的載人登月夢，反觀美國一直在碰瓷中國，把中國假想成載人登月的最大對(duì)手，他們期望可以像上個(gè)世紀(jì)和蘇聯(lián)太空競賽一樣，可以按照同樣的模式贏中國一次！

越是著急往前搶跑，美國的重返月球之路走的就越艱難，未來可能會(huì)相當(dāng)不堪！

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