遼寧
春節過了，不少小伙伴都開工了，汽車市場的變化也是比較大的，國產新能源汽車再次展現了其競爭力與實力。當然，今天咱們說的則是曾經傳統豪華品牌引以為傲的寶馬3系（參數丨圖片）。關于寶馬，目前網上很多人并不看好，不是說他家銷量跌了，就是說他家4S店有的撤了。說實話，這是事實，也是大多數傳統豪華品牌不得不面對的問題。那么，2026年了，還要買寶馬3系嗎？
首先這里說一個問題，如果你現在有車開，你的車也不是馬上報廢了。那我的建議是你不要換車，不論是國產新能源，還是所謂的寶馬3系等等。因為再等一段時間，你會發現30萬可以買到更大、更好、更豪華的產品，這就是目前的國內汽車市場。雖然大家嘴上說著不要卷，但為了更多市場份額，為了活下去，沒有哪個品牌能扛得住其他對手都降價。而寶馬目前的全面降價幾乎就是最好的例子。
當然，如果你現在就是想換車，寶馬3系是可以買的，不過，我個人更建議你直接選擇入門級的寶馬3系，也就是低配且便宜的車型。這里說的是Li版本，也就是指導價27.8萬的325Li M運動套裝。別跟我說短軸是精華，是寶馬的靈魂，寶馬短軸的靈魂帶M，你買M2、M3再來談操控。普通人，坐著舒服更重要。
另外，這里指的是新款，如果老款的話，那就是看價格了。25款的寶馬3系目前還是在售的情況，選新款還是老款，主要還是看差價。個人建議，落地價差價超過5萬的話，直接選擇老款，別猶豫。以新老款325Li M運動套裝寶馬3系為例，無非就是差了個座椅加熱、360度全景影像等幾個配置，這個真的不用太糾結。當然，如果你能等的話，新款之后的價格會比老款更香。
至于說買新不買舊，這點不是不可以，像新款寶馬3系的配置提升還是比較明顯的。準確來說，是過去很多收費選裝的項目，如今都是標配了。
具體來說，新款寶馬3系將會全系標配前排座椅加熱、駕駛員座椅電動腰撐、電動尾門、5G網絡能力、智能泊車輔助系統Plus以及主動巡航控制系統等，這些配置算是比較有用的。所以，這也是我建議大家考慮低配車型的原因。至于中高配車型還會提供HUD全彩平視系統，并且頂配車型也會提供碳纖維+水晶質感內飾組件，這些是好，但有那個錢，不如直接選擇5系了，對不？
整體來說，雖然現在的新款寶馬3系依舊可能沒有國產新能源汽車的配置那么高，但夠用了，傳統豪華品牌一直比的也不是所謂的冰箱彩電大沙發，比也比不過，不是嘛！至于說2026年能不能買寶馬3系了，可以買，但不要抱著買這種車就格外有面子的想法了，目前來說，別說20多萬的寶馬3系，就是60萬以上的國產、合資、進口車，也很難撐得起面子了，反而下一代車型的新車主會嘲諷你是韭菜……
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