明天就是元宵，傳統(tǒng)意義上的春節(jié)算是徹底過(guò)完了。但各大摩托車(chē)品牌在春節(jié)還沒(méi)過(guò)完就急不可耐的開(kāi)啟降價(jià)促銷(xiāo)活動(dòng)，首先是本田中排率先宣布優(yōu)惠1000-3000元不等，進(jìn)行去庫(kù)存促銷(xiāo)，日期限定在3月，說(shuō)明3月以后，本田的中排新車(chē)將集中上市。

接著是豪爵的跟進(jìn)，豪爵的跟進(jìn)有些勉強(qiáng)，畢竟，豪爵主要是通路車(chē)為主，就算是250、300排量的車(chē)型，經(jīng)過(guò)多輪降價(jià)，利潤(rùn)空間被壓縮到無(wú)法大幅度降價(jià)，因此，豪爵只是在春節(jié)促銷(xiāo)的基礎(chǔ)上，增加了抽獎(jiǎng)，促銷(xiāo)期限是2月28日-4月26日，這或許在向市場(chǎng)傳遞出豪爵350踏板的上市信息，應(yīng)該就在5月份會(huì)發(fā)布。

作為踏板車(chē)領(lǐng)域曾經(jīng)的王者，光陽(yáng)在本田降價(jià)之后，也在今天隨之放大招，250、350排量踏板分別優(yōu)惠2000-5000元，光陽(yáng)賽艇S350一下從3萬(wàn)多直接降到26980元，所有250排量車(chē)型售價(jià)降到全部低于2萬(wàn)元。光陽(yáng)的優(yōu)惠期也是緊跟本田的腳步，從3月2日至3月31日。如果說(shuō)本田的促銷(xiāo)去庫(kù)存目的是為了更新車(chē)型，而光陽(yáng)的促銷(xiāo)大概率只是為了換版，降下去的價(jià)格幾乎很難再調(diào)上來(lái)，畢竟，光陽(yáng)還要應(yīng)對(duì)另一個(gè)可能的強(qiáng)勁對(duì)手——豪爵的350踏板。

為什么各大品牌的促銷(xiāo)大戰(zhàn)會(huì)選在3月份，因?yàn)槊磕甑拇汗?jié)都在1月底或2月初，只有每四年會(huì)有一次在2月中旬，而今年的春節(jié)就是在2月中旬，全國(guó)多地的摩托車(chē)銷(xiāo)售店，有效銷(xiāo)售工作日被壓縮至不足 15 天，終端市場(chǎng)的自然走量節(jié)奏大幅放緩，對(duì)摩托車(chē)的購(gòu)車(chē)決策周期被迫拉長(zhǎng)，因此每年的銷(xiāo)量圖表2月份都是一個(gè)低谷，而今年會(huì)表現(xiàn)的更低。

而3月作為第一季度的收官之月，也是在車(chē)型上，跟過(guò)去的一年與未來(lái)的一年承上啟下的一段時(shí)期，一般廠(chǎng)家新產(chǎn)品會(huì)集中在四、五份發(fā)布，因此，3月份能把庫(kù)存消化的徹底，才是新品能否成功上市的關(guān)鍵。為了給新車(chē)騰出產(chǎn)能和市場(chǎng)空間，必須在 3 月快速清理 2025 款及更早的老款庫(kù)存，目前已有部分品牌向經(jīng)銷(xiāo)商下達(dá) “限時(shí)清庫(kù)” 任務(wù)，并提供額外的廠(chǎng)家返利支持，變相推動(dòng)價(jià)格戰(zhàn)持續(xù)升級(jí)。

但當(dāng)下的國(guó)內(nèi)摩托車(chē)市場(chǎng)，早已不是 “一降就靈” 的黃金時(shí)代，消費(fèi)者的觀(guān)望情緒，并非單純?cè)从趦r(jià)格，而是多重深層因素的疊加，首先摩托車(chē)并不是必需品，在宏觀(guān)經(jīng)濟(jì)環(huán)境不景氣的形勢(shì)下，部分消費(fèi)者的收入預(yù)期趨于謹(jǐn)慎，購(gòu)車(chē)作為大額消費(fèi)，自然被列入 “可延后支出” 的范疇。其次在一個(gè)價(jià)格下行的周期，消費(fèi)者怕一降再降買(mǎi)貴了被刺，不如等新品上市后再做決定，因此，市場(chǎng)的觀(guān)望情緒反而在一片降價(jià)促銷(xiāo)聲中被推高。

因此，最終決定產(chǎn)品是否適應(yīng)市場(chǎng)，還是要了解現(xiàn)在的市場(chǎng)需求，除了產(chǎn)品的質(zhì)量穩(wěn)定性外，產(chǎn)品的顏值能否刺激年輕消費(fèi)者的購(gòu)買(mǎi)欲望，產(chǎn)品的智能配置能否讓年輕消費(fèi)者動(dòng)心，產(chǎn)品的價(jià)格能否定在摩托車(chē)愛(ài)好者消費(fèi)預(yù)算之內(nèi)，這些才是品牌應(yīng)該著重考慮的事。不過(guò)，近段時(shí)期的極度價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)讓重慶、江浙、廣東的一些三線(xiàn)小品牌生存空間也被極度壓縮了，行業(yè)洗牌也將加??！