真正的護(hù)城河從來(lái)不在風(fēng)口估值里，而在實(shí)驗(yàn)室的技術(shù)攻堅(jiān)中，在產(chǎn)線上對(duì)每一道工藝的極致追求里，更在對(duì)客戶(hù)需求的深刻洞察與超前定義中。

文：中外管理傳媒 廖丹

責(zé)任編輯：任慧媛

首創(chuàng)了“冷板箱體一體化”，使儲(chǔ)能箱體成本降低70%；

儲(chǔ)能液冷板及箱體累計(jì)出貨量超200GWh，位居行業(yè)首位；

2022年，營(yíng)業(yè)收入達(dá)到15億元；2024年?duì)I收突破17億元；2025年預(yù)計(jì)跨越20億元大關(guān)；

海外銷(xiāo)售占比超過(guò)30%；已獲專(zhuān)利176項(xiàng)；

這是常州恒創(chuàng)熱管理系統(tǒng)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“常州恒創(chuàng)”）交出的一份亮眼成績(jī)單。而這份成績(jī)，距離它2019年從江蘇常發(fā)實(shí)業(yè)集團(tuán)獨(dú)立出來(lái)，僅僅過(guò)去五年。

新能源汽車(chē)與儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，決定電池效能、安全與使用壽命的核心關(guān)鍵就是熱管理系統(tǒng)。無(wú)論是高速行駛的電動(dòng)汽車(chē)，還是默默支撐電網(wǎng)的儲(chǔ)能電站，電池在充放電過(guò)程中產(chǎn)生的熱量都必須被精準(zhǔn)、高效地管理。溫度一旦失控，輕則導(dǎo)致電池性能衰減，重則可能引發(fā)熱失控事故。可以說(shuō)，熱管理是新能源時(shí)代隱藏在電池包內(nèi)的“生命線”與“安全閥”。

在這個(gè)技術(shù)壁壘高筑、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)白熱化的領(lǐng)域，常州恒創(chuàng)正以深厚的技術(shù)積淀、卓越的創(chuàng)新能力和高效的產(chǎn)業(yè)化水平，從行業(yè)追隨者穩(wěn)步成長(zhǎng)為引領(lǐng)者，在動(dòng)力電池?zé)峁芾砗蛢?chǔ)能熱管理兩大核心領(lǐng)域，書(shū)寫(xiě)著自己的“隱冠”傳奇。

憑借這份亮眼成績(jī)，常州恒創(chuàng)在中外管理傳媒發(fā)起的第七屆“中國(guó)造隱形冠軍”評(píng)選中，榮獲“時(shí)代匠人”這一稱(chēng)號(hào)。這不僅是一個(gè)高速成長(zhǎng)的歷程，更是一個(gè)關(guān)于如何通過(guò)深度創(chuàng)新與極致制造，在產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵環(huán)節(jié)構(gòu)筑不可替代的價(jià)值，從而重塑行業(yè)規(guī)則、攀登全球價(jià)值鏈的生動(dòng)實(shí)踐。

在“微笑曲線”兩端打造護(hù)城河

在制造業(yè)的“微笑曲線”理論中，價(jià)值最豐厚的區(qū)域位于兩端——研發(fā)與品牌。常州恒創(chuàng)深諳此道，其戰(zhàn)略核心便是持續(xù)向“微笑曲線”的左端（研發(fā)）與中段（制造）縱深掘進(jìn)，將技術(shù)原創(chuàng)性與工藝自制打造成最堅(jiān)固的護(hù)城河。

熱管理并非簡(jiǎn)單的機(jī)械加工，它涉及流體力學(xué)、材料學(xué)、熱力學(xué)等多學(xué)科交叉，是典型的硬科技領(lǐng)域。常州恒創(chuàng)從一開(kāi)始就摒棄了“來(lái)圖加工”的被動(dòng)模式，確立了“設(shè)計(jì)引領(lǐng)”的研發(fā)理念。

企業(yè)組建了70余人的專(zhuān)職研發(fā)團(tuán)隊(duì)，形成了覆蓋產(chǎn)品設(shè)計(jì)、工藝優(yōu)化與性能測(cè)試的完整研發(fā)體系。這支團(tuán)隊(duì)不僅能為客戶(hù)提供從冷板、管路到儲(chǔ)能簇級(jí)、集裝箱級(jí)的全系統(tǒng)仿真設(shè)計(jì)與優(yōu)化服務(wù)，更實(shí)現(xiàn)了從材料端開(kāi)始的自主開(kāi)發(fā)。

“在冷板的原材料鋁板上，我們是行業(yè)內(nèi)少數(shù)具備材料自主開(kāi)發(fā)能力的企業(yè)。”常州恒創(chuàng)董事長(zhǎng)龐力滔向中外管理傳媒介紹道。這種能力使常州恒創(chuàng)能從源頭理解并優(yōu)化材料性能，從而設(shè)計(jì)出散熱效率更高、結(jié)構(gòu)更優(yōu)、成本更可控的產(chǎn)品。

以?xún)?chǔ)能產(chǎn)品為例，常州恒創(chuàng)敏銳地捕捉到儲(chǔ)能場(chǎng)景與乘用車(chē)場(chǎng)景的特殊性——對(duì)長(zhǎng)期耐腐蝕性和可靠性要求極高。基于這一洞察，他們首創(chuàng)了“冷板箱體一體化”方案，以“冷板+加強(qiáng)板”的創(chuàng)新結(jié)構(gòu)替代傳統(tǒng)的電池包下箱體。這一設(shè)計(jì)不僅簡(jiǎn)化了制造工藝，更使產(chǎn)品整體減重高達(dá)30%。從第一代到第五代產(chǎn)品，通過(guò)高強(qiáng)度材料應(yīng)用與結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化，常州恒創(chuàng)將儲(chǔ)能箱體的成本相比最初降低了約70%，在價(jià)格下行的市場(chǎng)中，守住了毛利率的空間。

持續(xù)的研發(fā)投入是創(chuàng)新的根基。常州恒創(chuàng)每年將3%以上的營(yíng)收投入研發(fā)，注重研發(fā)團(tuán)隊(duì)建設(shè)、項(xiàng)目投入和實(shí)驗(yàn)、測(cè)試能力建設(shè)。目前實(shí)驗(yàn)室已具備冷板95%以上相關(guān)性能的全流程測(cè)試能力，并于2024年通過(guò)CNAS國(guó)家實(shí)驗(yàn)室認(rèn)證，測(cè)試報(bào)告具有國(guó)際公信力。

如果說(shuō)研發(fā)決定了產(chǎn)品的上限，制造則決定了質(zhì)量、成本與交付穩(wěn)定的下限。常州恒創(chuàng)選擇了最踏實(shí)的一條路：極致提高自制率，將產(chǎn)業(yè)鏈的核心制造環(huán)節(jié)牢牢內(nèi)化。

在常州恒創(chuàng)位于常州武進(jìn)區(qū)的現(xiàn)代化工廠里，一條高度垂直整合的制造鏈條清晰運(yùn)轉(zhuǎn)：

模具自主：自有工模具研發(fā)中心，配備20多臺(tái)加工設(shè)備，所有模具、工裝、制具、檢具均實(shí)現(xiàn)自主設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)與制作。通過(guò)提高自制率，將模具交付周期壓縮至30天左右，壽命可達(dá)十萬(wàn)次。

工藝全覆蓋：無(wú)論是吹脹式冷板的“熱軋”核心工序，還是釬焊式冷板的釬焊爐處理，關(guān)鍵生產(chǎn)設(shè)備與工藝能力全部自主掌握。常州恒創(chuàng)擁有11條先進(jìn)的CAB釬焊爐生產(chǎn)線，以及三坐標(biāo)測(cè)量、氦氣檢漏等高端檢測(cè)設(shè)備，并在此基礎(chǔ)上持續(xù)推進(jìn)自動(dòng)化設(shè)備研發(fā)。

產(chǎn)能規(guī)模領(lǐng)先：規(guī)模化產(chǎn)能是保障交付的基石。目前，常州恒創(chuàng)的吹脹冷板月產(chǎn)能超10萬(wàn)臺(tái)，釬焊冷板月產(chǎn)能超15萬(wàn)臺(tái)，沖壓設(shè)備能力可覆蓋乘用車(chē)、純電車(chē)型所有冷板的尺寸需求。

“在儲(chǔ)能箱體涉及的主要器件上，我們做到了國(guó)內(nèi)同行業(yè)自制率最高、加工深度最深。”龐力滔說(shuō)。從鋁材預(yù)處理，到?jīng)_壓、焊接、釬焊、檢測(cè)、噴粉等，主要工序全部自研自產(chǎn)，形成了顯著的規(guī)模效應(yīng)和成本控制能力。這也成為常州恒創(chuàng)在面對(duì)寧德時(shí)代、比亞迪等頭部客戶(hù)時(shí)，仍能保持穩(wěn)定毛利率和正向現(xiàn)金流。

雙輪驅(qū)動(dòng)，邁向市場(chǎng)引領(lǐng)者

扎實(shí)的內(nèi)功，最終要通過(guò)市場(chǎng)的檢驗(yàn)來(lái)兌現(xiàn)價(jià)值。常州恒創(chuàng)以“動(dòng)力與儲(chǔ)能”雙輪驅(qū)動(dòng)為策略，通過(guò)服務(wù)頭部客戶(hù)樹(shù)立標(biāo)桿，實(shí)現(xiàn)從點(diǎn)到面的突破。

在新能源汽車(chē)動(dòng)力電池?zé)峁芾磉@片競(jìng)爭(zhēng)尤為激烈的紅海中，常州恒創(chuàng)穩(wěn)扎穩(wěn)打。它并非靠單點(diǎn)突圍，而是構(gòu)筑起了一張覆蓋行業(yè)主流生態(tài)的合作網(wǎng)絡(luò)。翻開(kāi)其客戶(hù)名錄，儼然一份中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的“豪華榜單”：從動(dòng)力電池巨頭寧德時(shí)代、比亞迪、國(guó)軒高科、蜂巢能源，到整車(chē)制造領(lǐng)軍者上汽、奇瑞、長(zhǎng)安、東風(fēng)等，常州恒創(chuàng)的身影已嵌入絕大多數(shù)主流企業(yè)的供應(yīng)鏈體系。

合作不止于供應(yīng)，更在于深度綁定與價(jià)值共創(chuàng)。例如，它不僅是榮威D7、D5系列車(chē)型直冷板的獨(dú)家供應(yīng)商，累計(jì)出貨量已突破8萬(wàn)片，還為坦克插電混動(dòng)、亞馬遜投資的明星電動(dòng)車(chē)型Rivian等獨(dú)家配套關(guān)鍵冷板產(chǎn)品。這些閃耀的標(biāo)桿項(xiàng)目，如同一個(gè)個(gè)矗立在細(xì)分市場(chǎng)的燈塔，無(wú)聲卻有力地宣告著常州恒創(chuàng)在動(dòng)力電池冷板領(lǐng)域的技術(shù)領(lǐng)先性與市場(chǎng)話語(yǔ)權(quán)。

真正讓常州恒創(chuàng)實(shí)現(xiàn)差異化領(lǐng)先并貢獻(xiàn)最大增長(zhǎng)動(dòng)能的，是其精準(zhǔn)卡位的儲(chǔ)能領(lǐng)域。早在2022年，企業(yè)便將動(dòng)力領(lǐng)域積累的技術(shù)延伸至儲(chǔ)能，從而成為寧德時(shí)代等龍頭企業(yè)最早的儲(chǔ)能冷板量產(chǎn)供應(yīng)商之一，占得了市場(chǎng)先機(jī)。

常州恒創(chuàng)在儲(chǔ)能領(lǐng)域的領(lǐng)先，不止于入局早，更源于其對(duì)儲(chǔ)能應(yīng)用場(chǎng)景的深刻洞察與顛覆性的產(chǎn)品定義能力。區(qū)別于乘用車(chē)，儲(chǔ)能電站對(duì)成本、設(shè)備自重、長(zhǎng)期運(yùn)行可靠性及大規(guī)模快速交付有著近乎苛刻的要求。基于此，常州恒創(chuàng)創(chuàng)新性地推出了“冷板箱體一體化”集成方案。這項(xiàng)堪稱(chēng)“王牌”的產(chǎn)品，以高度集成的設(shè)計(jì)替代傳統(tǒng)分立結(jié)構(gòu)，大幅降低了總重與成本，提升了系統(tǒng)可靠性與生產(chǎn)效率，精準(zhǔn)命中了儲(chǔ)能行業(yè)的核心痛點(diǎn)。正是憑借這一擊即中的產(chǎn)品力，常州恒創(chuàng)幾乎橫掃了全球主流儲(chǔ)能系統(tǒng)集成商的訂單，從國(guó)內(nèi)到海外，其產(chǎn)品支撐著一個(gè)個(gè)巨型“電力銀行”的穩(wěn)定運(yùn)行。

創(chuàng)新從未止步。面向未來(lái)，常州恒創(chuàng)的技術(shù)儲(chǔ)備已然就緒：為合作伙伴海博思創(chuàng)設(shè)計(jì)制造的下一代直冷產(chǎn)品已完成測(cè)試、即將進(jìn)入量產(chǎn)階段；針對(duì)業(yè)內(nèi)向著更高功率密度演進(jìn)的PCS（儲(chǔ)能變流器）和大型電芯，兩相流、液冷等先進(jìn)熱管理方案也已做好技術(shù)儲(chǔ)備，只待市場(chǎng)發(fā)令槍響，便可迅速轉(zhuǎn)化為新的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

常州恒創(chuàng)的雙輪驅(qū)動(dòng)，不僅是業(yè)務(wù)板塊的劃分，更是一種以技術(shù)為軸、以市場(chǎng)為輪的動(dòng)態(tài)平衡藝術(shù)。它既在持續(xù)煥新的動(dòng)力市場(chǎng)中夯實(shí)根基，更在爆發(fā)增長(zhǎng)的儲(chǔ)能藍(lán)海中乘風(fēng)破浪，以扎實(shí)的產(chǎn)品與前瞻的布局，穩(wěn)穩(wěn)駕馭著企業(yè)駛向更廣闊的未來(lái)。

放眼全球，布局未來(lái)

站在年?duì)I收即將突破20億元的新起點(diǎn)，常州恒創(chuàng)的目光已投向更遠(yuǎn)的未來(lái)。

全球化是其堅(jiān)定的戰(zhàn)略方向。當(dāng)前超過(guò)30%的海外銷(xiāo)售占比僅僅是一個(gè)開(kāi)始。通過(guò)國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的系統(tǒng)集成商，常州恒創(chuàng)的產(chǎn)品正持續(xù)走向全球新能源項(xiàng)目。下一步，它將進(jìn)一步開(kāi)發(fā)符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品系列，積極探索海外本地化合作與自主品牌建設(shè)，推動(dòng)“恒創(chuàng)智造”更直接、更深入地服務(wù)全球市場(chǎng)。

在技術(shù)層面，常州恒創(chuàng)始終將前沿探索視為核心戰(zhàn)略投入。面對(duì)極端溫度環(huán)境對(duì)儲(chǔ)能系統(tǒng)的挑戰(zhàn)，它展現(xiàn)出了技術(shù)派的理性與底氣：這并非不可逾越的技術(shù)鴻溝，關(guān)鍵在于工程優(yōu)化與成本控制的平衡。相較于仍受全產(chǎn)業(yè)鏈成本制約的氫能儲(chǔ)能，常州恒創(chuàng)判斷，鋰電儲(chǔ)能憑借日益成熟的產(chǎn)業(yè)鏈和持續(xù)下降的成本，仍將在中長(zhǎng)期擔(dān)當(dāng)主流。因此，它將持續(xù)聚焦鋰電熱管理技術(shù)的精進(jìn)，通過(guò)提升系統(tǒng)能效、優(yōu)化散熱結(jié)構(gòu)，為全球能源轉(zhuǎn)型提供可靠、高效的熱管理支持。

面對(duì)行業(yè)價(jià)格下行的挑戰(zhàn)，常州恒創(chuàng)的應(yīng)對(duì)之道已形成了一個(gè)良性閉環(huán)：通過(guò)產(chǎn)品創(chuàng)新與工藝創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)持續(xù)降本，在售價(jià)承壓的背景下仍維持健康的毛利率；而穩(wěn)定的利潤(rùn)與規(guī)模效應(yīng)，又反過(guò)來(lái)支撐企業(yè)對(duì)研發(fā)與制造的持續(xù)投入，不斷鞏固和增強(qiáng)核心競(jìng)爭(zhēng)力。正是在這一良性循環(huán)驅(qū)動(dòng)下，常州恒創(chuàng)實(shí)現(xiàn)了營(yíng)收快速擴(kuò)張、凈利潤(rùn)持續(xù)增長(zhǎng)、凈利率保持穩(wěn)定的健康發(fā)展態(tài)勢(shì)。

從常發(fā)集團(tuán)的一個(gè)事業(yè)部，成長(zhǎng)為新能源熱管理領(lǐng)域不可忽視的領(lǐng)軍者，常州恒創(chuàng)的五年，是中國(guó)高端制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的一個(gè)微觀縮影。它的成長(zhǎng)揭示出一個(gè)樸素而深刻的道理：在技術(shù)密集型行業(yè)，真正的護(hù)城河從來(lái)不在風(fēng)口估值里，而在實(shí)驗(yàn)室的技術(shù)攻堅(jiān)中，在產(chǎn)線上對(duì)每一道工藝的極致追求里，更在對(duì)客戶(hù)需求的深刻洞察與超前定義中。

當(dāng)一體化儲(chǔ)能箱體穩(wěn)健運(yùn)行于全球各地的儲(chǔ)能電站，當(dāng)精密冷板守護(hù)著數(shù)百萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)的安全馳騁，常州恒創(chuàng)的輸出的已不僅是產(chǎn)品，更是一種源于中國(guó)制造的新范式：從技術(shù)追隨到并跑，從并跑到領(lǐng)跑，憑借硬核科技與扎實(shí)制造，在核心零部件領(lǐng)域掌握定義權(quán)，進(jìn)而賦能整個(gè)新能源產(chǎn)業(yè)的升級(jí)與全球化。

在碳中和的全球浪潮下，熱管理作為提升能源效率的關(guān)鍵一環(huán)，戰(zhàn)略意義日益凸顯。常州恒創(chuàng)——這家以“恒心”奠基、以“創(chuàng)新”驅(qū)動(dòng)的企業(yè)，正憑借清晰的戰(zhàn)略、深厚的技術(shù)與充沛的增長(zhǎng)動(dòng)能，堅(jiān)定邁向全球熱管理價(jià)值鏈的更高處。它的未來(lái)，不僅是一個(gè)商業(yè)意義上的成功樣本，更是中國(guó)智造為解決全球能源挑戰(zhàn)貢獻(xiàn)的關(guān)鍵力量。