四川
說到寶馬音響改裝，我們就需要理清寶馬目前的音響系統組成構造。在日常的音響改裝升級中，大家最常見的就是哈曼卡頓，這是寶馬高配音響系統；不過進入電氣化智能時代后，寶馬的高配車型開始搭載寶華偉健音響系統了。
雖然有這些品牌音響加持，寶馬的豪華感確實夠了，但實際用下來就會發現，還是有不少寶馬原車只配置了6個喇叭，高音和中置單元都被減配了，喇叭品質也有所下降。這種情況下，你再怎么調，也沒法聽到層次清晰、聲音干凈的音樂，根源就是喇叭單元的缺失，只要把這些缺失的喇叭單元補齊，音質就能有很直觀的效果提升，層次感清晰度低音烈度聽感會好很多。
就算原車本身是哈曼卡頓或者寶華音響的車主，其實也有很大的提升空間。比如哈曼卡頓，現在很多車型已經從以前的16喇叭減配成12喇叭了，實際聽感就是高音上不去、低音發悶；而寶華音響雖然替代了原來頂配的哈曼卡頓，但它的問題也很明顯，中高頻的清晰度還不錯，可低音的力度和氛圍感就差了不少，聽著不夠有勁兒。
針對這些問題，在成都做音響改裝，像元音改就有針對性的升級方案，會根據不同的聽音要求，推薦適合的方案。比如原車6喇叭的車型，最具性價比的就是補齊高音、中置喇叭單元，再增加一臺調音功放，這樣既能花不多的錢，又能在車內享受到全頻段的音樂細節，不會再有聲音單薄、沒層次的問題。
圖為寶馬原車6喇叭音響改裝升級補齊中置高音喇叭單元，一臺調音功
圖為寶馬原車6喇叭音響改裝升級補齊中置高音喇叭單元，一臺調音功
圖為寶馬原車6喇叭音響改裝升級補齊中置高音喇叭單元，一臺調音功
圖為寶馬原車6喇叭音響改裝升級補齊中置高音喇叭單元，一臺調音功
圖為寶馬原車6喇叭音響改裝升級補齊中置高音喇叭單元，一臺調音功
當然，要是你對音質要求更高，也有更好的升級方案，比如把全套喇叭都換成無損對插的專用喇叭單元，像詩芬尼、法國勁浪、日本阿爾派這些品牌，都有寶馬5專用的定制喇叭，不用改動原車結構，直接對接就行，聽感上效果會比哈曼卡頓更好，在某系細節的表現方面超越寶華。
寶馬全套勁浪專用喇叭音響改裝升級配合阿爾派DSP調音功放
而對于本身就是哈曼卡頓或寶華音響配置的寶馬，也不用全部換掉，直接在保留原車哈曼卡頓、寶華音響的基礎上，增加一臺與之匹配的調音功放，重新驅動、調校之后，你聽到的音樂質感，會和原車自帶的完全不一樣，提升特別明顯。另外，那些12喇叭的哈曼卡頓車型，也可以把喇叭單元補齊到16喇叭，還原原本的音質水準。
寶馬x5原車都是哈曼卡頓，是在哈曼卡頓基礎上增加調音功放
最后還要說一句，以上方案適用于全系列寶馬車型，同時不管你是選擇補齊喇叭的基礎升級方案，還是哈曼卡頓、寶華音響的進階升級，所有改裝都是無損對插安裝，不會破壞原車的任何線路和內飾，完全不用操心傷車的問題。在成都元音改音響改裝是可先試聽體驗在安裝，以保證音響升級后的效果是符合你的聽音要求。
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