北京
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“沒有人才，一切創新和產業突破都是空談”。
在3月6日湖南代表團分組會議上，全國人大代表、中國航發湖南動力機械研究所專職總師單曉明的一句感慨，引起在場多位代表紛紛點頭。
今年政府工作報告首次提出“投資于人”，并提到加快建設國家戰略人才力量，加強一流科技領軍人才和青年人才引育，推進卓越工程師、大國工匠、高技能人才培養。
在單曉明看來，人才是國家競爭的戰略底牌，國與國、區域與區域的競爭，最終歸根到底還是人才競爭。
她所在的航空發動機行業更是如此。航空發動機被譽為“工業皇冠上的明珠”，其突破的關鍵在人才。她在調研中發現，盡管國內不少高校已開設航空發動機相關專業課程，但每年培養的核心專業畢業生僅有約30%進入航發領域，與產業對高端研發人才的迫切需求之間，仍存在顯著差距。
她認為，要一體推進教育科技人才發展，核心是以企業為創新主體、以產業需求為牽引，以政策為保障，打通“需求-培養-研發-轉化-再培養”的閉環，教育鏈要圍著產業轉、跟著需求走，科技鏈要聚焦從實驗室到生產線，努力做好成果轉化和“卡脖子”技術突破，人才鏈應該實現總量足、結構優、能力強、梯隊穩，能支撐科技和產業的長期自主可控。
說到人才，就繞不開評價。
全國人大代表，中國科學院院士、中國科學院國家空間科學中心主任王赤發現，在推進商業航天等科技創新與產業創新融合時，面臨評價體系的“二元對立”：高校和科研院所看重論文和縱向課題，產業界則需要可靠、低成本、可批量生產的技術，標準的差異導致科研人員有畏難情緒。
同時，現有的評價體系有時過于注重短期成果，忽視了科研工作真正的突破往往需要長期專注、“甘坐冷板凳”的精神。
王赤建議，加大長期穩定支持，提升青年科技人才的資助項目數占比和資助強度，同時改革評審機制，從“看資歷”到“評創意”，真正“破四唯”。
今年的政府工作報告提出，深化人才發展體制機制改革?！罢嬲念嵏残詣撔戮哂懈叨炔淮_定性、非共識性，難以預測。我們要構建容錯環境，鼓勵理性的冒險。”王赤建議，“十五五”時期，要進一步支持青年科技人才挑大梁、當主角，給他們挑戰難題的底氣。
來源：中國青年報（2026-03-09 05版）
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