浙江
3月9日，具身智能公司至簡動力正式官宣，在半年不到的時間連續完成5輪融資，累計融資金額達20億元人民幣，投后估值已經超過10億美元，成為賽道內最年輕的獨角獸。
豪華投資方陣容：騰訊阿里罕見聯手
據悉，至簡動力的財務投資機構匯集了元璟資本、藍馳創投、紅杉中國、君聯資本、中科創星、高榕創投等一線基金；而在戰略投資方一欄，則罕見地出現了騰訊與阿里巴巴兩大互聯網巨頭攜手押注的身影，這在具身智能賽道實屬罕見。
值得注意的是，包括紅杉中國、藍馳創投在內的絕大多數早期股東，自首輪投資起便連續多輪加碼，顯示出資本對其發展路徑的堅定信心。
核心團隊揭秘：理想汽車前高管“夢之隊”
據悉，杭州至簡動力科技有限公司成立于2025年7月，是一家從真實場景出發，致力于通過高上限的大一統模型、高效的數據閉環、高可靠的機器人硬件，打造具備高用戶價值的具身智能產品，最終賦能人類未來發展的創新型科技公司。
其核心創始團隊來自理想汽車。公司董事長王凱曾任理想汽車CTO，長期負責電子電氣架構、自動駕駛以及智能座艙等核心技術研發。
公司CEO賈鵬
公司CEO賈鵬同樣來自理想汽車，曾擔任理想智能駕駛技術研發負責人。早期在IBM從事高性能計算工程工作，隨后加入英偉達并參與自動駕駛底層架構探索。2020年加入理想汽車，主導搭建云端數據閉環系統，并參與車端VLA與世界模型相關研發。
公司COO王佳佳曾擔任理想汽車智駕量產負責人，主導輔助駕駛系統量產落地，并推動多條智能駕駛技術路線實現規模化交付。
在投資者看來，這支理想前高管組成的“夢之隊”親歷過智能駕駛賽道從0到1廝殺、完成規?；黄频膱F隊，是“完美覆蓋創業全環節”的黃金組合。
把“造車邏輯”復刻進機器人
至簡動力的核心特色在于其鮮明的技術遷移路徑。公司推出的LaST基座模型成功復用了汽車的VLA架構，通過融合世界模型的物理預測與VLA快慢思維，賦予機器人“快反應、慢思考”的類人能力。
在數據訓練這一行業痛點上，至簡動力通過端側部署算力，復刻了特斯拉著名的“影子模式”，讓機器人在本體上即可完成數據收集與訓練閉環，從而低成本獲取真實場景的海量數據。此外，公司提出的“Human data is all you need”學習范式，通過人工采集與示范，大幅提升了機器人的泛化能力和學習效率。
從工廠到商超的漸進式突圍
至簡動力的商業化路徑也展現出清晰的節奏感。公司遵循“從封閉到半開放再到全開放、從B端到C端、從國內到海外”的漸進式策略，率先布局工廠車間、商超、物流等封閉場景。
至簡動力商標
目前，至簡動力已完成北京、上海、蘇州三地戰略布局，并在蘇州落地全球創新中心。公司先后完成兩代面向B端及C端的本體研發，實現本體小批量下線并全面開啟PoC（概念驗證）驗證。據悉，從首位員工到崗至初代本體問世，耗時不足45天。
在2026年具身智能行業面臨殘酷“淘汰賽”的背景下，至簡動力憑借雄厚的資金儲備、強大的股東背景以及經過實戰檢驗的團隊，無疑已經拿到了通往未來競爭的“頭等艙門票”。這支從智能駕駛賽道轉型而來的團隊，能否在機器人領域復刻其在汽車業的成功，市場正拭目以待。
來源：《浙商》雜志 實習生 鐘言韻
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