小鵬G6也有超級增程版了。

3月6日，，小鵬汽車舉行小鵬G6超級增程上市發(fā)布會，推出小鵬G6超級增程1704 Max，官方指導價為18.68萬元。

小鵬G6超級增程以同級第一的綜合續(xù)航能力與補能速度成為行業(yè)雙標桿，徹底解決用戶全場景里程焦慮。

新車搭載55.8kWh大電池與60L大油箱，實現(xiàn)1704km CLTC綜合續(xù)航、430km CLTC純電續(xù)航，是全球綜合續(xù)航最長SUV，讓長途自駕無需頻繁補能，出行更從容。同時配備同級唯一的ENC+RNC雙源主動降噪技術，搭配超靜謐增程器，打造無感增程的舒適駕乘體驗，讓長途出行盡享靜謐。

作為20萬級唯一全系標配800V+5C的增程SUV，新車10-80%SOC僅需12分鐘，12分鐘至高補能314km，同級補能速度第一，為日常通勤與長途旅程保駕護航。能耗與保養(yǎng)表現(xiàn)同樣亮眼，CLTC綜合工況百公里電耗13.9kWh，每公里用車成本不到4分錢，純電模式輕松滿足一周城市通勤；WLTC綜合工況百公里饋電油耗5.9L，搭配超長保養(yǎng)周期，保養(yǎng)頻次降低50%，對比傳統(tǒng)油車一年省出1部iPhone 17 Pro Max，為年輕家庭解鎖出行新模式，真正做到用車省心、養(yǎng)車省錢。

新車是全球首次將第二代VLA帶入20萬以內(nèi)的車型，其中Ultra、Ultra SE版本4月份開啟第二代VLA全量推送，Max版今年下半年也將推送蒸餾后的版本，且Max版的第二代VLA蒸餾效果遠超預期，依舊保持行業(yè)頂流水平。

新車擁有同級第一的車端有效算力，整車算力至高2250TOPS，為高階智能輔助駕駛提供超強算力支撐，其中Max標配1顆圖靈AI芯片，Ultra SE搭載2顆圖靈AI芯片，Ultra搭載3顆圖靈AI芯片，不同版本的算力配置均能適配全場景需求，為用戶打造絲滑的智能出行體驗。

自2023年以來，小鵬G6智能座艙歷經(jīng)29次OTA版本升級、287個功能更新，始終站在智能化時代的每一個浪尖。天璣AIOS 6.0持續(xù)進化，打造真實物理世界的數(shù)字鏡像空間，首次實現(xiàn)從被動應答到主動服務的跨越式能力，還擁有3D立體車道級SR導航、3D浮現(xiàn)超視距感知、異常路況提醒等功能。同時部署10B級參數(shù)的車端VLM大模型，并進一步升級，行業(yè)首次把端側座艙模型從語言模型升級為視覺語言模型，實現(xiàn)主動服務、類人溝通，讓汽車進階成為懂用戶、知需求的“出行伙伴”。

小鵬G6底盤立足用戶需求持續(xù)進化，從最初專注單人運動操控，全面升級為滿足一家人的駕乘舒適。此次，小鵬G6超級增程全系標配太極AI底盤，同級唯一標配前雙叉臂/后五連桿獨立懸架+太極液壓襯套矩陣+智能可變阻尼減振器，以20萬級唯一標配底盤滿分組合，擁有媲美60萬級SUV的高級質(zhì)感，讓每位駕乘者都能擁有良好的體驗。新車還擁有行業(yè)領先的5項AI底盤能力，擁有感知廣、執(zhí)行快、可迭代的優(yōu)勢，可實現(xiàn)最遠提前200m識別、最大提前300ms調(diào)節(jié)，并具備超強自學習能力，最快21天可迭代一個新功能，輕松應對城市、鄉(xiāng)村、高速等多種路況，適配家庭全場景的駕乘需求。

小鵬G6超級增程采用同級唯一12000T前后一體式鋁壓鑄車身，有效保障全車人員安全。在車身強度、防撞梁等核心安全配置上，國內(nèi)版本與海外版本完全一致，同時獲得C-NCAP最高五星評價和C-IASI的全“G”（優(yōu)秀）評級，讓全球用戶都能同等體驗國民車的全維安全守護。新車搭載的5C超充AI電池更是同級首個經(jīng)10發(fā)子彈槍擊毫發(fā)無傷的電池包，防護水準遠超新國標要求，讓出行更安心。

同時，新車配備15項主動安全功能，堪稱同級最強主動安全配置，2025年其主動安全系統(tǒng)就避免了9萬多次可能發(fā)生的事故，相當于每天守護200多個家庭的出行平安。其中AEB主動剎停、AES主動避讓的最大速度均支持130km/h，可輕松應對冰雪路面等多種復雜出行場景，最大程度提前防范意外。針對高速極端行車場景，新車搭載同級首個180km/h高速爆胎穩(wěn)行功能，覆蓋高速直線、濕滑路面、彎道等全場景，能在突發(fā)狀況下為用戶化險為夷。

從18萬+車主的口碑積淀，到獲得歐洲多國銷量冠軍的全球認可，小鵬G6完成了從“國民選擇”到“全球標桿”的跨越。小鵬G6超級增程的上市，是小鵬汽車對“國民車”的進一步詮釋。