鄭州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院到底是個(gè)什么檔次的學(xué)校。
這學(xué)校是個(gè)“老鐵路”,根正苗紅。它的歷史能追溯到1951年,那時(shí)候新中國(guó)剛成立,急著修鐵路、跑火車,但沒(méi)人會(huì)修會(huì)開咋辦?國(guó)家一拍板,在鄭州成立了鄭州鐵路機(jī)械學(xué)校,專門給鐵路系統(tǒng)培養(yǎng)技術(shù)工。
到了1999年,學(xué)校升級(jí)了,變成了鄭州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院,開始正兒八經(jīng)搞高等職業(yè)教育。但這還沒(méi)完,后來(lái)它又把鄭州鐵路局教育學(xué)院、鄭州鐵路局衛(wèi)生學(xué)校這幾個(gè)同樣有鐵路背景的兄弟單位給合并了。這一合并,實(shí)力更強(qiáng)了,不光會(huì)搞火車,連鐵路醫(yī)院的護(hù)士也能培養(yǎng),專業(yè)更全乎。
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現(xiàn)在,這學(xué)校憑著自己七十多年的老底子和過(guò)硬的辦學(xué)本事,評(píng)上了國(guó)家“雙高計(jì)劃”,也就是高職院校里的“雙一流”。
再來(lái)說(shuō)說(shuō)它的王牌專業(yè)。什么開火車的(鐵道機(jī)車)、修火車的(鐵道車輛)、調(diào)度火車的(鐵道交通運(yùn)營(yíng)管理)、搗鼓信號(hào)的(鐵道信號(hào)),還有鐵路供電的,這些專業(yè)在全國(guó)那都是排得上號(hào)的。
再說(shuō)大家最關(guān)心的畢業(yè)去向,這可是這所學(xué)校最硬氣的地方。它的畢業(yè)生,大部分都去了全國(guó)各大鐵路局、各個(gè)城市的地鐵公司,這些都是正兒八經(jīng)的國(guó)企,甚至可以說(shuō)是央企。工作穩(wěn)定,待遇不錯(cuò),五險(xiǎn)一金交得高高的,說(shuō)白了就是大家常說(shuō)的“鐵飯碗”。
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很多本科畢業(yè)的孩子還在擠破頭考公、考研的時(shí)候,這學(xué)校王牌專業(yè)的學(xué)生,可能在大二就被鐵路局“預(yù)定”光了。這種就業(yè)質(zhì)量,很多普通本科院校看了都得眼紅。
當(dāng)然,凡事都有兩面性。這么牛的學(xué)校,分?jǐn)?shù)自然也不低。你別看它是專科,它的錄取分?jǐn)?shù)線在很多省份都超過(guò)了本科線。也就是說(shuō),很多能上本科的學(xué)生,放棄了本科,專門來(lái)這兒讀專科。就因?yàn)榭粗辛怂厴I(yè)后的好出路。
所以,這學(xué)校在全國(guó)的高職高專里是個(gè)什么地位呢?可以說(shuō)是同類院校里的“天花板”。國(guó)家搞的那個(gè)“雙高計(jì)劃”,就相當(dāng)于本科的“雙一流”,它成功入選了,而且是高水平專業(yè)群建設(shè)單位。
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總結(jié)一下,給鄭州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院畫個(gè)像:
1.學(xué)歷上:它就是專科。這一點(diǎn)沒(méi)啥說(shuō)的,畢業(yè)證就是專科文憑。
2.專業(yè)上:它是鐵路這一行的“黃埔軍校”。只要你想在鐵路、地鐵這塊干出一番事業(yè),它的王牌專業(yè)絕對(duì)夠硬,是全國(guó)頂尖的水平。
3.就業(yè)上:它是“鐵飯碗”的輸送機(jī)。畢業(yè)進(jìn)國(guó)企的比例超高,工作穩(wěn)定體面,這是它最吸引人的地方。
4.性價(jià)比上:對(duì)于分?jǐn)?shù)在本科線附近晃悠,又不想去讀個(gè)普通本科、畢業(yè)即失業(yè)的娃來(lái)說(shuō),選它的王牌專業(yè),絕對(duì)是一條看得見摸得著的康莊大道。比那些聽起來(lái)是本科,但專業(yè)冷門、就業(yè)困難的路子,要實(shí)在得多。
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所以,別小看這個(gè)“專科”的帽子。在這個(gè)領(lǐng)域里,鄭州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院靠的是實(shí)打?qū)嵉谋臼潞湍玫贸鍪值木蜆I(yè)成績(jī)單。它的檔次,不在于學(xué)歷高低,而在于它培養(yǎng)出來(lái)的人,能直接頂上鐵路這個(gè)大系統(tǒng)的關(guān)鍵崗位,能端上一個(gè)讓人羨慕的飯碗。就這么簡(jiǎn)單,也這么硬核。
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