春運中的貴陽北站

人來人往，步履匆匆

但在人群中

一對特殊的“搭子”總能吸引旅客們的目光——

他們是成都鐵路公安局貴陽公安處

特警支隊民警吳克仙和

他的戰(zhàn)友警犬飛虎

據吳克仙介紹

春運期間，我們的主要工作是進行日常巡邏、旅客行李抽查和車站陰暗角落排查。警犬嗅覺敏銳，可以有效排查出異常氣味，特別是針對隱蔽角落和易忽視的死角，具有不可替代的優(yōu)越性。

巡邏到飲水機旁，吳克仙一個示意，飛虎立刻低頭探入縫隙，仔細嗅辨。而只要吳克仙站定，飛虎便會靜靜守在他身側，目光始終追隨著他。這是“搭檔”之間獨有的默契，也是警犬與訓導員之間不可替代的“唯一”。“警犬必須完全熟悉自己的訓導員，”吳克仙說，“換個人，它還真配合不來。”

執(zhí)勤結束，吳克仙輕輕撓了撓飛虎的腦袋，為它卸下嘴套和牽引繩，對這位“小戰(zhàn)友”當天的表現很是滿意。

今年春運，才一歲半的飛虎迎來了它的“春運首秀”。在吳克仙看來，要成為合格的“汪汪隊員”并不容易。它們需經歷嚴格的選拔、訓練和考核，通常一年半左右才能正式上崗——專業(yè)能力、膽量、服從性與社會化，每一項都至關重要。

飛虎是“春運新手”，而吳克仙已是一位經驗豐富的訓導員。他不僅帶過4位固定的“汪汪搭子”，還負責訓練基地里12頭警犬的技術指導。

回到基地后，匆匆吃過飯的吳警官總是馬不停蹄地開始警犬的訓練工作，逐一對每頭警犬的每個科目進行復訓。“每天都要訓練，才能保證執(zhí)行任務時萬無一失。”他說。

如今的吳克仙已擁有一套成熟的訓犬技能體系，但2021年剛剛成為警犬訓導員的他，卻“頭疼”了很長一段時間。

“當時技術跟不上，可借鑒的經驗也少。”他回憶道，“警犬訓練本就特殊，而鐵路公安的要求又和地方公安不同。”據他介紹，鐵路警犬需具備更強的搜爆能力和復雜環(huán)境適應性，訓練場景也要覆蓋車站、車廂、軌道等特殊環(huán)境。

為了更好地完成警犬訓導工作，吳克仙多次前往昆明警犬基地培訓學習，并利用業(yè)余時間埋首于《警犬追蹤技術》《動物訓練管理》等專業(yè)書籍，也通過互聯網學習各類訓犬技術。

從“一竅不通”到“技術達人”，他的付出結出了果實。他的第一位搭檔聚倫里，最初常因細節(jié)問題考核受阻。在吳克仙的系統訓練下，它在2025年成功通過部局一級工作犬等級考核，成為了一頭名副其實的“明星警犬”。

“花花，走，訓練，明天該你‘值班’了！”盡管“聚倫里”這個名字更顯威風，但吳克仙始終偏愛它剛來時自己給它取的小名。因為在他的心中，他和每一頭警犬不只是工作“搭子”。他身上因訓練留下的每一道疤痕，在他眼中，不是傷痛，而是與每一位“搭子”訂下的專屬“契約”，更是共同守護鐵路安全的無聲“勛章”。

來源：成都局集團公司融媒體中心 貴陽鐵路公安處

文字：周子琳

圖片：李昕怡

視頻：李昕怡 周子琳 姜楠 張維 吳志偉

編輯：任穎彤