原東風(fēng)裕隆汽車(chē)有限公司采購(gòu)總部副總部長(zhǎng)陶駿因涉嫌嚴(yán)重違紀(jì)違法，目前正接受紀(jì)律審查和監(jiān)察調(diào)查。

說(shuō)實(shí)話(huà)，看到這個(gè)消息的時(shí)候，小編愣了好幾秒——不是因?yàn)檎痼@，而是因?yàn)椤皷|風(fēng)裕隆”。這公司不是早涼透了嗎？怎么現(xiàn)在才開(kāi)始查人？

不過(guò)仔細(xì)一想，這大概就是“秋后算賬”吧。

說(shuō)起這個(gè)陶駿，網(wǎng)上的資料少得可憐，連他多大歲數(shù)、哪里畢業(yè)都查不到。但有一點(diǎn)是確定的，他曾經(jīng)是東風(fēng)裕隆的采購(gòu)總部副總部長(zhǎng)，在此之前還當(dāng)過(guò)總經(jīng)理首席助理。

采購(gòu)部門(mén)可是實(shí)打?qū)嵉摹胺什睢?，尤其是零部件采?gòu)，動(dòng)輒幾百萬(wàn)上千萬(wàn)的訂單從手里過(guò)，稍微動(dòng)點(diǎn)小心思，那油水可就嘩啦啦地往兜里流啊！

東風(fēng)裕隆是什么來(lái)頭？這可是2010年?yáng)|風(fēng)汽車(chē)和臺(tái)灣裕隆集團(tuán)在杭州牽手的“豪門(mén)聯(lián)姻”，專(zhuān)門(mén)生產(chǎn)“納智捷”品牌乘用車(chē)。

當(dāng)年可是雄心勃勃要在大陸市場(chǎng)大干一場(chǎng)的！結(jié)果呢？

納智捷這個(gè)品牌，簡(jiǎn)直就是車(chē)界的一朵奇葩。網(wǎng)上關(guān)于它的段子，比它賣(mài)出去的車(chē)還多：

“納智捷車(chē)主只有兩種時(shí)候最開(kāi)心：提車(chē)的時(shí)候和賣(mài)車(chē)的時(shí)候?！?/p>

“納智捷的油箱里有一個(gè)漩渦，加進(jìn)去的油不是被燒掉的，是被吸走的?！?/p>

“工信部油耗？不存在的，納智捷車(chē)主從來(lái)不看那個(gè)，因?yàn)樗麄冎滥侵皇莻€(gè)笑話(huà)。”

“納智捷二手車(chē)廣告語(yǔ)：只開(kāi)了三萬(wàn)公里，其中兩萬(wàn)公里是在去加油站的路上?！?/p>

說(shuō)真的，能把一個(gè)汽車(chē)品牌做成段子手的素材庫(kù)，也是一種本事。

作為曾經(jīng)的采購(gòu)部副總部長(zhǎng)，陶駿手里掌握著零部件的采購(gòu)大權(quán)，按理說(shuō)應(yīng)該為納智捷的質(zhì)量把好關(guān)才對(duì)。

現(xiàn)在他被查了，我們不禁要問(wèn)：納智捷那些年被吐槽的“油老虎”屬性，是不是因?yàn)椴少?gòu)環(huán)節(jié)出了問(wèn)題？

當(dāng)然，這些都是玩笑話(huà)，真正嚴(yán)肅的是，在汽車(chē)這樣重資產(chǎn)的行業(yè)，采購(gòu)部門(mén)的負(fù)責(zé)人要是動(dòng)了歪心思，那可不是小數(shù)目。

東風(fēng)裕隆這家公司現(xiàn)在怎樣了？2023年6月，原來(lái)的兩大股東——東風(fēng)汽車(chē)和裕隆大陸投資有限公司全部退出了。

換句話(huà)說(shuō)，這家公司現(xiàn)在已經(jīng)大“換血”，納智捷品牌也早就退出了中國(guó)大陸市場(chǎng)?，F(xiàn)在回過(guò)頭來(lái)查當(dāng)年的采購(gòu)負(fù)責(zé)人，頗有種“清算舊賬”的意味。

不過(guò)話(huà)說(shuō)回來(lái)，這也給現(xiàn)在的車(chē)企采購(gòu)部門(mén)提了個(gè)醒：別看現(xiàn)在風(fēng)光，時(shí)間再久該查的時(shí)候一個(gè)都跑不了。

再說(shuō)幾句

小編倒是挺好奇：陶駿被查，會(huì)不會(huì)牽扯出更多納智捷的內(nèi)幕？到底是哪個(gè)環(huán)節(jié)出了問(wèn)題，讓納智捷成為了“油老虎”的代名詞？

如果是采購(gòu)的問(wèn)題，那陶駿這一查，說(shuō)不定還真能為當(dāng)年的納智捷車(chē)主們解個(gè)惑——不是我們開(kāi)車(chē)技術(shù)差，是車(chē)本身就有問(wèn)題！

當(dāng)然了，這些都只是調(diào)侃。真正重要的是，希望這次調(diào)查能查個(gè)水落石出，給公眾一個(gè)交代，也給那些想在采購(gòu)崗位上撈一筆的人敲響警鐘。