春節(jié)所處的月份一直都是汽車銷量的寒冬，今年也不例外。從第三方給出的數(shù)據(jù)來看，今年2月份MPV市場銷量僅5.3萬輛，同比/環(huán)比均大幅下跌。那具體車型銷量如何，今天Pro哥就帶大家去看下。

繼1月份拿下MPV月銷冠軍之后，2月份豐田賽那以5086臺的成績再次衛(wèi)冕，不過相比于1月份9133臺的成績，2月份銷量明顯回落，這也側(cè)面反映出春節(jié)對于整個市場的影響有多大。

魏牌高山和嵐圖夢想家獲得二三名，其2月份銷量分別為4369臺和3980臺。魏牌高山近半年來相當(dāng)強(qiáng)勢，去年10-12月連奪3個月MPV月銷冠軍，今年前2個月都是亞軍，如果能一直延續(xù)這個勢頭，很有可能成為今年年度綠牌MPV銷冠。

星光730自從去年進(jìn)入市場之后，銷量一路高歌猛進(jìn) ，今年2月份共計賣出5486臺。不過其燃油版本和新能源版本銷量是分開統(tǒng)計的，其中燃油版本售出3614臺，星光730新能源（插混+純電）賣出1872臺，均進(jìn)入2月MPV銷量榜TOP10。

騰勢D9已連續(xù)三年拿下MPV年度銷冠。從今年前2個月表現(xiàn)來看，它受到了前所未有的挑戰(zhàn)，1月份銷量沒有進(jìn)入MPV TOP10，2月份回了點血，以3121臺的月銷數(shù)據(jù)位居第5，如果按這個情況發(fā)展下去，今年MPV銷冠基本和它無緣了。

后起之秀別克至境世家表現(xiàn)不俗，2月份交出了1984臺的數(shù)據(jù)，成為50萬級銷量最高的MPV，且這樣的成績已經(jīng)超過價格更低、資歷更老的GL8燃油版本（月銷1794臺）和GL8插混版本（月銷1712臺），足以見得這臺車的市場認(rèn)可度。

得益于此前帶來的增程版本，小鵬X9此次以1720臺的表現(xiàn)順利進(jìn)入TOP10，相對來說比較穩(wěn)定。要說2月份MPV產(chǎn)品中最失意的，必然屬賽那的兄弟車型格瑞維亞。今年2月份，它被甩到了10名開外，僅以1472臺的成績排在12位。雖然名氣不如賽那，銷量也一直落后，但要知道兩車此前的差距并沒有這么明顯。

提到2月MPV市場，不得不提新晉選手銀河V900。簡單理解，該車就是翼真L380的增程版本，目前歸于銀河旗下。銀河V900今年1月份才正式上市，2月是其上市后的首個完整銷售月， 最終銷量數(shù)據(jù)定格在1047臺，看似不多，但對于翼真L380來說，絕對是天文數(shù)字了。銀河V900之所以能比翼真L380受市場歡迎，核心原因就是渠道+動力系統(tǒng)兩大優(yōu)勢。

2月份受春節(jié)、新能源征收購置稅等影響，MPV乃至整個汽車市場銷量低迷，但混動中大型MPV依舊是市場主流選擇，純電MPV銷量持續(xù)下滑，2月純電MPV賣得最好的就是極氪009，其銷量不過927臺，而理想MEGA這個市場熱度較高的純電MPV 2月僅交出388臺的成績。