北京
很多小朋友識字前就能認出不少商標。金色拱門意味著一頓好吃，米老鼠耳朵表示動畫時間要開始了。路上跑的車也一樣——豐田的三橢圓環、奔馳的三叉星，一眼就知道是誰。
幾乎每個汽車品牌都有標志，一個能讓消費者瞬間識別、并關聯到速度、聲望、品牌源頭甚至創始價值觀的符號。有些車標已經沿用幾十年，改動它往往有風險：起亞更新標志后，消費者一頭霧水，甚至引發了大量谷歌搜索。不論你看作歷史沉淀、頂級豪華還是設計杰作，每一個奢侈車標都在有意講述一個故事。
下面兩個標志之所以突出，不僅在于抓眼的造型，更在于誕生背后有趣的來歷。
1923 年，意大利賽車手恩佐·法拉利在薩維奧賽道大獎賽結束后，見到了第一次世界大戰飛行員弗朗西斯科·巴拉卡的家人。這次會面生前英雄的母親懇請法拉利將他兒子戰機上使用過的標志用在賽車上——那是一匹后腿直立的黑色駿馬。巴拉卡為國捐軀，他的母親認為這個圖案能帶來好運。
法拉利采納了這個建議，但把它變成了自己的符號。他加上黃色底色，致敬故鄉摩德納；頂部加入意大利國旗色的條紋；還嵌入了“S.F.”字樣，代表“Scuderia Ferrari”，即“法拉利馬廄”。1947 年第一批法拉利公路車問世時，這個矩形車標已經固定下來，設計幾乎與最初一模一樣。如今，即使是普通車迷也能一眼認出這匹躍馬。要想在自家車庫添上它，得準備好一筆不小的數目——目前最入門的法拉利 Amalfi 起價約 26.6 萬美元。
另一個標志也許在普通駕駛者中辨識度沒那么高，但它代表財富與豪華的塔尖。勞斯萊斯 1906 年由查爾斯·羅爾斯和亨利·羅伊斯創立，一直專注于超高端定制汽車。它的第一版標志采用了后來成為品牌核心的符號：兩個重疊的“R”，代表兩位創始人。最初是紅色琺瑯工藝，到了 1934 年，公司把字母改成了黑色。
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