北京
北京時間6月12日，寶馬在勒芒24小時耐力賽現(xiàn)場揭曉了Concept M Neue Klasse，提前劇透了2027年將量產(chǎn)的純電M3。一片蒙扎紅漆面下，輪拱外擴、前臉兇狠，直接告訴車迷：M部門沒打算在電動時代收手。
概念車的前臉把大燈和雙腎格柵連成兩條水平光帶，中間用車身同色豎條隔開，寶馬車標就立在正上方。燈腔內(nèi)兩道黃色斜線，是在向同場競技的M Hybrid V8賽車致意——此前這種黃色飾條只出現(xiàn)在CS限量版上，現(xiàn)在將下放為未來所有M高性能車的標準元素。前保險杠采用多體帆船靈感，敞口進氣口配方形“Track Lights”示寬燈，寶馬確認這種方塊燈會變成M車系的標志。車頭下方裝著碳纖維前唇，機蓋中央的V形凹槽里還藏了一道通風口。
尾部呼應前臉，擴散器上方有類似深切口設計，同樣被Track Lights包夾。一個明顯的大鴨尾擾流板壓在車尾，寶馬標嵌在尾燈之間的凹槽里。寶馬說前唇、機蓋出風口和擴散器都用天然纖維打造，而車身顏色命名為“蒙扎紅”。座艙里，四張桶椅分別裹著Bathurst藍和Berry紅真皮，還配了五點式安全帶——當然量產(chǎn)版大概率會換回普通安全帶。中控臺沿用了i3那套Neue Klasse交互：風擋底部有一整條窄屏橫貫儀表臺，駕駛員側則是一塊傾斜的平行四邊形觸控屏。
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