浙江
春風(fēng)官方發(fā)布了500SR的性能和配置，除了價格懸念要保持到春風(fēng)日，其余全公開，并開啟了盲定，來看看是不是你的菜。
外觀方面采用最新的SR家族語言，車頭及尾燈都能從春風(fēng)其他車型上見到。這樣做雖然缺少了一點新意，不過整體協(xié)調(diào)，也不至于犯VOOM小眾化的錯。
整體來看，還是沿用了VOOM的那一套硬件：編織車架、雙出高位排氣、后搖臂造型，甚至于輪轂造型跟VOOM都是相同的。說明只是進行了外形上的重塑，本質(zhì)上是同一臺車。
動力還是那臺499cc直列四缸水冷發(fā)動機，最大功率58kW（79匹）/12500rpm；時速120km/h激發(fā)沖壓進氣，可達61kW（83匹），最大扭矩49N·m/10000rpm。用料方面采用了陶瓷氣缸、鍛造曲軸、鍛造活塞，發(fā)動機參數(shù)跟VOOM一致。
剎車方面采用前Φ300mm雙碟+日信徑向?qū)ο蛩幕钊ㄣQ；后Φ220mm單碟。減震方面：前41mm預(yù)載阻尼全可調(diào)倒置減震；后多連桿中置減震。輪胎設(shè)定為前120/70 ZR17、后160/60 ZR17的正新S3N特供胎。
配置方面：大陸ABS+兩種模式的牽引力控制系統(tǒng)，標配24段可調(diào)轉(zhuǎn)向阻尼、單向電子快排、6.2寸TFT屏，還有自動大燈、導(dǎo)航投屏、Type-C充電。
最后想說，500SR就是一臺全新外觀的500SR VOOM，拋開外觀來說變化不多，僅有前卡鉗換成日信等一些小的配置升級。春風(fēng)并沒有刻意堆料，屆時可能會定一個有競爭力的價格。我替車友說一句：想要一個天蝎版的500SR，四缸+AK才是天籟（參數(shù)丨圖片）。
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