廣東
作為城鎮生活最重要的基本需求之一，汽油價格的變化，直接沖擊著人們的荷包。
不考慮購買力情況，各國成品汽油價格，在世界上處于什么水平呢？
基于globalpetrolprices的數據，我們梳理了2026年3月16日各國成品汽油價格分布，看看我國油價所處的位置。
全球油價差距懸殊，最便宜的國家集中在中東和部分產油國，利比亞以0.023美元/升穩居最低，比我國油價低了近52倍，相當于每升只要1毛多人民幣。
和利比亞齊名的低價產油國還有伊朗和委內瑞拉，分別是0.029美元/升和0.035美元/升，這三個國家的油價低到讓人意外，核心原因是自身石油資源極其豐富，且對民生用油有大幅補貼。
中東產油國的油價普遍偏低，沙特作為石油出口大國，油價僅0.621美元/升，卡塔爾0.521美元/升，阿聯酋0.675美元/升，這些國家依托豐富油氣資源，讓民眾享受到了低價用油福利。
除了中東，部分非洲和中亞國家油價也不高，安哥拉0.327美元/升，哈薩克0.509美元/升，土庫曼0.432美元/升，大多也是因為自身擁有一定石油儲量，減少了進口成本。
俄羅斯作為能源出口大國，油價保持在較低水平，0.811美元/升，比我國低不少，這與其豐富的石油產量和相對寬松的能源政策密切相關，也讓其民生用油成本得到有效控制。
再看我們周邊的鄰國，越南油價0.99美元/升，略低于1美元，日本0.997美元/升，幾乎接近1美元，這兩個國家的油價都比我國低，其中日本作為發達國家，油價控制相對溫和。
印度作為人口大國，油價1.095美元/升，也比我國的1.192美元/升略低。
大家比較關注的美國，油價為1.075美元/升，低于我國，作為汽車保有量極高的國家，美國依托自身石油資源和全球采購優勢，維持著相對親民的油價水平。
加拿大作為北美國家，油價1.361美元/升，高于我國，而同樣是發達國家的韓國，油價1.445美元/升，比我國高出約0.25美元/升，用車成本相對更高。
澳大利亞和新西蘭的油價分別為1.47美元/升和1.587美元/升，都高于我國，這兩個國家遠離石油產區，運輸成本和進口成本較高，推高了終端零售價格。
歐洲國家的油價普遍偏高，英國1.874美元/升，法國2.152美元/升，德國2.343美元/升，這些國家油價高的核心原因是高額的燃油稅，以此引導能源節約。
歐洲油價最高的幾個國家中，荷蘭2.531美元/升，丹麥2.603美元/升，幾乎是我國油價的兩倍多，而新加坡作為亞洲發達國家，油價也高達2.583美元/升，遠超我國。
全球油價最高的國家是馬拉維，達到2.858美元/升，是我國油價的2.4倍，這個非洲國家石油完全依賴進口，加上運輸不便和稅費較高，導致油價居高不下。
回到我國，1.192美元/升的油價，和南非1.189美元/升、多哥1.192美元/升基本持平，處于全球中等水平，既遠高于中東、部分產油國，也低于多數歐洲發達國家和部分亞洲國家。
和我國油價相近的還有巴西1.198美元/升、菲律賓1.204美元/升，這些國家大多是發展中國家，石油依賴進口，油價受國際原油價格影響較大，和我國的情況有一定相似性。
值得注意的是，國際原油價格近期波動較大，3月16日當天，汽油期貨價格呈現小幅波動，這也會間接影響各國后續的成品油零售價格，我國油價也會隨之動態調整。
很多車主吐槽油價偏高，但從全球范圍來看，我國油價處于中等偏下區間，考慮到我國石油對外依存度較高，且需要通過價格杠桿引導能源節約，當前油價水平相對合理（？？？？？？？？？？）。
不同于歐洲國家通過高額稅費調控油價，我國成品油價格實行與國際市場原油價格有控制地間接接軌，既兼顧民生，也注重能源節約，這也是我國油價與其他國家的核心區別之一。
從周邊國家來看，我國油價雖高于越南、日本、印度等國，但低于韓國、新加坡，處于合理區間，而與美洲、非洲部分發展中國家相比，也基本持平，符合我國的經濟發展和能源政策導向。
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