3月19日，中船滬東中華造船(集團(tuán))有限公司自主設(shè)計(jì)建造的17.4萬(wàn)立方米大型液化天然氣（LNG）運(yùn)輸船 “綠能風(fēng)” 號(hào)順利命名。該船是滬東中華建成的第5艘 “綠能系” LNG船，進(jìn)一步壯大中國(guó)海油 “綠能” 運(yùn)輸船隊(duì)，為我國(guó)特色LNG運(yùn)輸精品船隊(duì)再添“新銳”。

“綠能風(fēng)”輪為中海油LNG運(yùn)輸項(xiàng)目6艘姊妹船中的五號(hào)船，入級(jí)美國(guó)船級(jí)社（ABS）和中國(guó)船級(jí)社（CCS），總長(zhǎng)299米，型寬46.4米，型深26.25米。

作為滬東中華自主研發(fā)的第五代“長(zhǎng)恒系列”LNG船，該輪采用多項(xiàng)低碳節(jié)能技術(shù)，搭載新一代智能控制廢氣再循環(huán)（iCER）系統(tǒng)雙燃料主機(jī)，可使燃?xì)饽Ｊ较碌募淄樘右萁档图s50%，有效減少溫室氣體排放，滿足NOx排放TierⅢ標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)用NO96 Super+貨艙圍護(hù)系統(tǒng)，貨物蒸發(fā)率比上一代L03+系統(tǒng)降低15%，同時(shí)配備2.2T/H處理能力的AIR LIQUID深冷裝置，滿足國(guó)際海事組織最嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)，具備綜合能耗低、低溫性能高、載貨能力強(qiáng)等特點(diǎn)，其技術(shù)性能、環(huán)保指標(biāo)和可靠性均達(dá)到世界先進(jìn)水平。

“綠能風(fēng)” 號(hào)的成功命名，對(duì)提升我國(guó)LNG運(yùn)輸自主保障能力、增強(qiáng)我國(guó)在國(guó)際LNG市場(chǎng)的資源議價(jià)能力與國(guó)際話語(yǔ)權(quán)具有重要意義。

作為全球大型 LNG 運(yùn)輸船與超大型集裝箱船雙領(lǐng)域領(lǐng)軍企業(yè)，滬東中華穩(wěn)居行業(yè)第一梯隊(duì)，是我國(guó)海上 LNG 產(chǎn)業(yè)鏈“鏈長(zhǎng)”。滬東中華引領(lǐng)中國(guó)LNG船全球市場(chǎng)份額大幅提升，囊括卡塔爾“百船計(jì)劃”最重磅訂單，手持LNG船訂單近60艘。

滬東中華表示，憑借技術(shù)原創(chuàng)、規(guī)模領(lǐng)先、精益建造與產(chǎn)業(yè)協(xié)同優(yōu)勢(shì)，該公司持續(xù)領(lǐng)跑全球綠色航運(yùn)裝備建造，開(kāi)創(chuàng)大型LNG船批量化、常態(tài)化、標(biāo)準(zhǔn)化、節(jié)拍化建造新局面，引領(lǐng)我國(guó)高端船型建造高質(zhì)量發(fā)展。