湖北
不知道是不是十字路口沒有安裝監控的原因，還是因為大多數騎車的人安全意識不強的原因，十字路口明明有紅綠燈，卻形同虛設，按交通規則行駛的人寸步難行，闖紅燈、逆行的人明目張膽、大搖大擺的橫穿馬路，每天早上這個十字路口都被堵得水泄不通！
如果大家都按交通規則來行駛，并不會有多堵，問題上總有一部分人，特別是騎著沒有牌照的二輪電動車、摩托車的人總抱著僥幸心理，總認為沒有監控攝像頭，又沒有牌照，就算闖紅燈、逆行又怎樣，按綠燈正常行駛的車輛難道還敢撞不成？就是因為這種心理，每天早上的早高峰，十字路口亂成一鍋粥、喇叭聲此起彼伏根本不起作用，紅綠燈就像擺設，誰膽子大，誰敢亂闖紅燈誰敢逆行誰就是老大，如果還沒有相關的部門出來管理，沒有有效的措施，長此此往，后果真的不堪設想……
大清早就被‘滴滴答答’的下雨聲吵醒了，心里‘咯噔’一下，糟糕，下雨天，十字路口肯定更堵了，平時晴天都堵得不行，過紅綠燈至少要等兩次綠燈才能勉強過去，下雨天車輛更多，再加上不按交通規則行駛的人，十字路口的擁堵程度可想而知，趕緊起床做早餐又再三催促小孩起床，吃完早餐騎著車子出門，還沒到路口就看到已經堵得不行了，到了斑馬線那耐心等待，第一個綠燈沒有過去，已經習慣了，又等待第二個綠燈。
等綠燈的時候，看十字路口中間違反交通規則的車輛，不由得眉頭緊鎖，亂騎的人那么多，綠燈可怎么過？到了綠燈，騎著車子慢慢前行，沒走兩步，對向右邊車道的電動車、摩托車烏央烏央地沖到十字路口中間，只能踩剎車等他們過去，好不容易右邊的車走得差不多了，又準備走，沒走半米遠，左邊本應該等紅燈的幾輛摩托車卻沖過來了，踩了急剎車，離摩托車最多只有四五十厘米了，真的煩得很。
看前面和左邊沒什么車輛了，綠燈也只有幾秒鐘了，準備加點速度過綠燈，這時只聽到孩子在車后面大聲喊叫‘媽媽，有車’，媽媽又是一腳急剎車，都不知道車子從哪冒出來的，定睛一看，一輛電動車正停在自己的車前面，只有三十厘米左右了，一輛摩托車停在自己的車右邊，最多也只 有三十厘米的距離，這兩輛車是逆行過來的，根本沒有注意到，如果不是孩子提醒很可能就撞上去了。
自己的車子急剎車后，這兩輛車就像沒事人一樣繼續闖紅燈、逆行往前走了，幸好這時沒什么車了，加點速度在黃燈的最后一秒才勉強通過這個綠燈，綠燈過來了車子又騎不動了，因為學校就在前面，馬路兩旁停滿了臨時停放的車輛，要等學生下車后，車輛才能正常能行，本來就是兩車道，一條車道專門來用停車了，就只有一條車道可以行駛，早上又是上學和上班的高峰期，這又是一條主路，堵得不行不行的，每天從這條路經過都要特別小心謹慎，怕稍不注意會發生剮蹭事故，給自己和他人帶來不必要的麻煩！
特別十字路口的紅綠燈那里，每天早上從那經過真的得打起十二分的精神，真的想不明白，為什么闖紅燈、逆行的人如此明目張膽、心安理得，而正常行駛的人過個綠燈卻如此戰戰兢兢、如履薄冰？
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