航天界2026/03/25

第 1164期

新聞速遞

當(dāng)?shù)貢r(shí)間昨天（3月24日），NASA宣布中止月球軌道空間站“門戶”（Gateway）項(xiàng)目，以簡化阿爾忒彌斯工程架構(gòu)、提高發(fā)射節(jié)奏、集中精力于月面基地建設(shè)——只有這樣，才能搶在中國之前登月。

盡管NASA局長賈里德·艾薩克曼（Jared Isaacman）稱“并不排除未來再次討論月球軌道空間站的可能性”，“門戶”項(xiàng)目實(shí)際上已經(jīng)出局了。

上世紀(jì)的阿波羅任務(wù)用飛船指令/服務(wù)艙繞月飛行的月球軌道交會(huì)方法實(shí)現(xiàn)登月，“門戶”的設(shè)計(jì)初衷則代表了從“登月”到“駐月”的范式轉(zhuǎn)變：在月球軌道上飛行的不再是一次性的飛船艙段，而是可重復(fù)使用、可持續(xù)、多用途的深空基礎(chǔ)設(shè)施，支撐更頻繁的月面任務(wù)，并為火星探測積累經(jīng)驗(yàn)。歐洲、加拿大、日本、阿聯(lián)酋等國及美國多家工業(yè)部門參與了該項(xiàng)目，兩個(gè)核心模塊中的居住和后勤模塊（HALO）去年已經(jīng)完成制造，從意大利運(yùn)到了美國。

然而，批評(píng)之聲從未間斷。眾多學(xué)術(shù)和產(chǎn)業(yè)界人士認(rèn)為，月球軌道空間站增加了阿爾忒彌斯計(jì)劃的成本和復(fù)雜性。艾薩克曼也是反對(duì)者：“長期以來，我們?cè)噲D讓每個(gè)利益相關(guān)者都滿意，浪費(fèi)了數(shù)十億美元，損失了數(shù)年的時(shí)間。我不喜歡。總統(tǒng)不喜歡。美國人民已經(jīng)等得夠久了。”最終，在NASA載人重返月球時(shí)間緊、任務(wù)重的情況下，該項(xiàng)目取消。

艾薩克曼表示，NASA已承諾“在特朗普總統(tǒng)任期結(jié)束之前”讓宇航員重返月球，接下來將專注于通過載人和無人著陸器、漫游車、棲息地拓展阿爾忒彌斯計(jì)劃的月面設(shè)施，“門戶”項(xiàng)目的現(xiàn)有設(shè)備和國際合作方貢獻(xiàn)將盡可能投入到月面系統(tǒng)去。（宙叔注：特朗普的第二屆任期為2025年1月20日到2029年1月20日。）

“很明顯，我們需要專注于一件事，而不是10件事。”原“門戶”副項(xiàng)目經(jīng)理、剛剛被任命為月球基地計(jì)劃負(fù)責(zé)人的卡洛斯·加蘭（Carlos Garcia Galan）似乎并沒有因“門戶”計(jì)劃結(jié)束沮喪，而是為即將在月球上建造龐大基礎(chǔ)設(shè)施感到興奮。

▲原方案中的門戶空間站（圖源： NASA ）

根據(jù)NASA新方案，月球基地建設(shè)將分三期進(jìn)行，前兩期預(yù)計(jì)花費(fèi)200億美元：

——從2026年到2028年的第一期聚焦“可靠地登上月球”開展21次無人著陸任務(wù)，通過商業(yè)月球載荷服務(wù)（CLPS）、載人著陸系統(tǒng)（HLS）和月球地形車（LTV）項(xiàng)目發(fā)射月球車和著陸器開展技術(shù)驗(yàn)證，將總共4噸載荷送上月球，測試短期載人月球飛行所需的電力、通信和導(dǎo)航系統(tǒng)等，并為月球南極基地選址進(jìn)行現(xiàn)場勘察，弄清楚有哪些可用的資源。

——2029年到2031年為第二期，基地選址鎖定并建立半居住艙和日常后勤設(shè)施以支持長期任務(wù)，通過27次著陸任務(wù)發(fā)射總質(zhì)量60噸的載荷，包括通信、導(dǎo)航、電力和其他基礎(chǔ)設(shè)施。這一階段將開發(fā)大型貨物著陸器，且每年開展兩次載人任務(wù)。

——第三期從2032年到2036年，建立長期居住模塊和系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)月球上“長距離和長時(shí)間的有人探索活動(dòng)”即宇航員長期駐留，包括常規(guī)后勤任務(wù)和無人的月球物資返回任務(wù)。通過28次著陸任務(wù)，NASA將把150噸物資送上月球，包括核裂變能源系統(tǒng)、多輛月球車、支持原位制造的“工業(yè)區(qū)”，還要具備將數(shù)百公斤物資送回地球的能力——無論是科學(xué)實(shí)驗(yàn)樣本、重要設(shè)備部件，還是從月球采集到的各類材料。

月球地形車項(xiàng)目也有了修改，因?yàn)楦鶕?jù)此前規(guī)劃得到2030年才能把載人月球車送上月面。NASA正在發(fā)布一份簡化版月球車的征求建議書，好讓其開發(fā)更快更容易，升級(jí)則留到以后再進(jìn)行。

新方案中還出現(xiàn)了一些新的能力和技術(shù)，比如“月落”（MoonFall）無人機(jī)。這是一種能夠在月球表面從一個(gè)位置跳到另一個(gè)位置的無人機(jī)，其技術(shù)從NASA的機(jī)智號(hào)（Ingenuity）火星直升機(jī)發(fā)展而來。

NASA計(jì)劃今年4月1日發(fā)射阿爾忒彌斯2號(hào)任務(wù)，攜3名美國宇航員和一名加拿大宇航員繞月飛行。2027年的3號(hào)任務(wù)將在近地軌道上測試獵戶座飛船和一個(gè)或兩個(gè)載人登月著陸器的對(duì)接操作，2028年的4號(hào)任務(wù)實(shí)施載人登月。

▲月球基地概念圖（圖源：NASA ）

新聞綜合自：

1. Jeff Foust，NASA halts work on Gateway to develop a lunar base，

https://spacenews.com/nasa-halts-work-on-gateway-to-develop-a-lunar-base/

2. Josh Dinner，NASA's lunar Gateway space station is out. Moon bases are in，

https://www.space.com/space-exploration/artemis/nasas-lunar-gateway-space-station-is-out-moon-bases-are-in

3. Eric Berger，NASA kills lunar space station to focus on ambitious Moon base，

https://arstechnica.com/space/2026/03/nasa-kills-lunar-space-station-to-focus-on-ambitious-moon-base/

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