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信息來源：四川發(fā)布

四川兩條高速公路

最新進展來了！

西昭高速預(yù)計年底建成通車

邛蘆滎高速尖峰頂隧道進口端順利進洞

標志著項目主體工程建設(shè)拉開帷幕

一起來看

西昭高速

近日，記者從西昭高速SG9標項目現(xiàn)場了解到，目前該標段施工進度已經(jīng)完成95%以上，預(yù)計今年9月30日該標段將達到通車條件。整條西昭高速預(yù)計2026年年底全線貫通，屆時，西昌至昭通的車程將從4個多小時縮短到2小時左右。

西昭高速SG9標緊鄰西昌市，起訖里程K165+665～K179+759.515，全長13.682公里，由中國中鐵廣州局承建。主要施工內(nèi)容包括隧道3865米/1座、橋梁2555米/11座、互通外主線路基5.379公里，以及涵洞通道21座、互通式立交2處。

“目前，本標段全線進度已經(jīng)完成了95%以上。”西昭高速SG9標項目部項目經(jīng)理曾大平在現(xiàn)場向記者介紹。他指著已完成的段落說：“小里程方向近6公里路段已經(jīng)完成交驗。大里程方向，除了鋼箱梁外，橋梁工程已基本完成，剩余的主要是路基精平和跨京昆高速匝道的鋼箱梁架設(shè)。”

根據(jù)施工計劃，項目土建工程預(yù)計于6月30日完成，隨后將全面展開機電、交安、路面等附屬工程施工，力爭9月30日達到通車條件。項目建成后，涼山州腹地將新增一條高效、便捷的進出川大通道。

西昭高速是國家公路網(wǎng)規(guī)劃（2013—2030年）中都勻至香格里拉高速公路的重要組成路段，線路全長182.62公里，新建里程166.405公里，采用雙向四車道標準建設(shè)，設(shè)計時速80公里。建成通車后，金陽南至攀枝花、北至宜賓、東至昭通、西接昭覺銜接樂山、經(jīng)西昌直達香格里拉，將進一步加強成都平原經(jīng)濟區(qū)、川南經(jīng)濟區(qū)與攀西經(jīng)濟區(qū)的聯(lián)系。

邛蘆滎高速

近日，邛崍經(jīng)蘆山至滎經(jīng)高速公路（簡稱：邛蘆滎高速）尖峰頂隧道進口端順利進洞，標志著項目主體工程建設(shè)正式拉開帷幕，實現(xiàn)開工建設(shè)以來又一關(guān)鍵性節(jié)點突破。

尖峰頂隧道進口地質(zhì)復(fù)雜、圍巖穩(wěn)定性差。項目以“機械化換人、自動化減人”筑牢施工安全防線，洞口采用“零開挖”進洞工藝，配合注漿鋼管等強預(yù)支護措施，最大限度減少刷坡范圍，保護原生植被，降低邊坡失穩(wěn)風(fēng)險。此次尖峰頂隧道進口端順利進洞，為全線工程建設(shè)按下了“加速鍵”。

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