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【蘆哲&張佳煒】技術(shù)帖:美國通脹指標(biāo)PCE與CPI的走勢(shì)差異

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蘆哲 S0600524110003

張佳煒 S0600524120013

韋祎 S0600525040002

王茁 S0600526010001

核心觀點(diǎn)

核心觀點(diǎn):從歷史上看,美國PCE同比增速在大部時(shí)間都低于CPI,但近3個(gè)月PCE-CPI同比開始由負(fù)轉(zhuǎn)正且不斷走闊。從原因上看,兩者核心通脹的走勢(shì)差異正在主導(dǎo)PCE-CPI的軋差:PCE中權(quán)重更高的計(jì)算機(jī)組件分項(xiàng)大幅上行;而CPI中權(quán)重更高的居住通脹和車險(xiǎn)分項(xiàng)回落明顯。向前看,考慮到未來AI投資需求或繼續(xù)推升計(jì)算機(jī)配件價(jià)格,居住通脹與車險(xiǎn)價(jià)格處于疫情后的持續(xù)下行通道,我們預(yù)期年內(nèi)PCE同比增速或持續(xù)高于CPI。這也意味著,即使美伊沖突在年內(nèi)較快結(jié)束,霍爾木茲海峽恢復(fù)通航帶動(dòng)油價(jià)回落,在核心分項(xiàng)的作用下PCE同比的回落速度也將不及CPI。而由于美聯(lián)儲(chǔ)泰勒規(guī)則實(shí)際參考的通脹指標(biāo)為PCE,因此PCE-CPI軋差的持續(xù)存在或?qū)⒊蔀槟陜?nèi)美聯(lián)儲(chǔ)持續(xù)“緊貨幣”的尾部風(fēng)險(xiǎn)

衡量美國通脹的兩大指標(biāo)。美國PCE與CPI同比增速時(shí)常出現(xiàn)分化,且歷史上大部分時(shí)間都是PCE同比增速低于CPI。從權(quán)重分配來看,CPI對(duì)高波動(dòng)的食品、能源分項(xiàng)賦予更大權(quán)重,這導(dǎo)致CPI較PCE波動(dòng)更大、總體增速更高。從口徑劃分來看,食品服務(wù)被納入了核心PCE與超級(jí)核心PCE中,但沒有被納入核心CPI與超級(jí)核心CPI中;而酒店在CPI中被納入居住通脹,而PCE中則是在食宿這一服務(wù)分項(xiàng)。

BEA將PCE和CPI之間的差異量化成“四大效應(yīng)”,數(shù)據(jù)顯示公式效應(yīng)與權(quán)重效應(yīng)在大部分時(shí)間中都使得CPI在增速上要大于PCE,范圍效應(yīng)則在大部分時(shí)間中使得CPI在增速上要小于PCE,其他效應(yīng)對(duì)CPI-PCE的影響較小且影響方向較為隨機(jī)。而其中權(quán)重效應(yīng)與范圍效應(yīng)對(duì)PCE與CPI之間的增速差異影響最為明顯。

近期PCE與CPI差異的原因。我們發(fā)現(xiàn),核心通脹的走勢(shì)差異正在主導(dǎo)PCE-CPI的軋差①核心商品:近期PCE中權(quán)重更高的計(jì)算機(jī)組件大幅上行,最新2月該分項(xiàng)CPI同比增長8.03%。其價(jià)格飆升的背后或反映了AI投資需求推動(dòng)的存儲(chǔ)成本上升。②居住通脹:自2022年美聯(lián)儲(chǔ)開啟“超級(jí)加息”周期后,高利率壓制需求令房地產(chǎn)市場(chǎng)開始逐步降溫, CPI中權(quán)重更高的居住通脹同比也已下破3%,隨著疫情后美國房價(jià)的持續(xù)回落,CPI因此受到的拖累料持續(xù)大于PCE。③超級(jí)核心通脹:自疫情以來維持高位的運(yùn)輸服務(wù)CPI-PCE近期迅速收窄,這主要由兩者車險(xiǎn)分項(xiàng)編制方法所致。PCE車險(xiǎn)價(jià)格使用汽車保險(xiǎn)的凈成本,即支付的保費(fèi)減去索賠后的成本,而CPI使用總成本,即保險(xiǎn)價(jià)格。在機(jī)動(dòng)車及相關(guān)配件從疫情期間異常高企價(jià)格逐步回歸正常的背景下,保險(xiǎn)公司成本或相應(yīng)走低,進(jìn)而對(duì)車險(xiǎn)保費(fèi)金額進(jìn)行下調(diào),這使得PCE車險(xiǎn)分項(xiàng)的下行幅度明顯緩于CPI。

PCE通脹前景展望。我們的測(cè)算顯示基準(zhǔn)情形下,若全年油價(jià)維持在100美元/桶,對(duì)應(yīng)年底PCE同比增速為3.48%;風(fēng)險(xiǎn)情形下,若全年油價(jià)維持在150美元/桶,對(duì)應(yīng)年底PCE同比增速為4.26%。同時(shí)在基準(zhǔn)情形下,油價(jià)對(duì)PCE影響路徑與CPI基本一致。考慮到AI投資需求推升計(jì)算機(jī)配件價(jià)格對(duì)PCE的抬升作用及疫情后居住通脹與車險(xiǎn)價(jià)格持續(xù)下行對(duì)CPI的抑制作用,我們預(yù)期年內(nèi)PCE同比增速或持續(xù)高于CPI。這也意味著,即使美伊沖突在年內(nèi)較快結(jié)束,霍爾木茲海峽恢復(fù)通航帶動(dòng)油價(jià)回落,在核心分項(xiàng)的作用下PCE同比增速的回落速度也將不及CPI。而由于美聯(lián)儲(chǔ)泰勒規(guī)則實(shí)際參考的通脹指標(biāo)為PCE,因此PCE-CPI軋差的持續(xù)存在或?qū)⒊蔀槟陜?nèi)美聯(lián)儲(chǔ)持續(xù)“緊貨幣”的尾部風(fēng)險(xiǎn)因素

風(fēng)險(xiǎn)提示:未來原油價(jià)格走勢(shì)超預(yù)期;PCE與CPI未來走勢(shì)差異超預(yù)期;美聯(lián)儲(chǔ)貨幣政策鴿派程度超預(yù)期。

內(nèi)容目錄

1. 衡量美國通脹的兩大指標(biāo):CPI與PCE

1.1. CPI和PCE走勢(shì)的歷史差異:CPI同比增速高于PCE是常態(tài)

1.2. CPI和PCE走勢(shì)分化的背后:編制差異與四大效應(yīng)

2. 近期CPI與PCE差異的原因

2.1. 核心商品:PCE中權(quán)重更高的計(jì)算機(jī)組件大幅上行

2.2. 居住通脹:CPI中權(quán)重更高的居住通脹回落明顯

2.3. 超級(jí)核心通脹:車險(xiǎn)價(jià)格回落令CPI-PCE運(yùn)輸分項(xiàng)收窄

3. PCE通脹前景展望

4. 風(fēng)險(xiǎn)提示

正文如下

盡管最新的美國2月CPI全面符合市場(chǎng)預(yù)期且核心分項(xiàng)環(huán)比有所回落,但美伊沖突局勢(shì)持續(xù)發(fā)酵帶來的油價(jià)上行已經(jīng)開始讓市場(chǎng)擔(dān)憂未來美國的二次通脹風(fēng)險(xiǎn)。與此同時(shí),另一個(gè)衡量美國通脹的指標(biāo)也開始發(fā)出預(yù)警:美國PCE同比已經(jīng)連續(xù)三個(gè)月高于同期CPI,截至最新2026年1月PCE同比增速2.83%,較1月CPI同比高出0.45個(gè)百分點(diǎn),創(chuàng)2010年6月以來兩者差值新高。為何近期PCE與CPI增速會(huì)出現(xiàn)如此差異?CPI與PCE之間的差異還有哪些?未來PCE與CPI的軋差是否會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)大?兩者走勢(shì)差異又將如何影響美聯(lián)儲(chǔ)未來貨幣政策路徑?本報(bào)告將就以上這些問題一一進(jìn)行解答。

1. 衡量美國通脹的兩大指標(biāo):CPI與PCE

談及美國通脹時(shí),市場(chǎng)最為熟悉的數(shù)據(jù)便是由勞動(dòng)統(tǒng)計(jì)局(BLS)發(fā)布消費(fèi)者價(jià)格指數(shù)(CPI):CPI通過消費(fèi)者支出調(diào)查(Consumer Expenditure Survey),統(tǒng)計(jì)城市家庭購買各類商品和服務(wù)的價(jià)格變化情況。而除了CPI,個(gè)人消費(fèi)支出價(jià)格指數(shù)(PCEPI,以下簡(jiǎn)稱PCE)則是由商務(wù)部經(jīng)濟(jì)分析局(BEA)發(fā)布的另一個(gè)重要的通脹指標(biāo):PCE通過對(duì)企業(yè)的調(diào)查,包括人口普查局的月度(年度)零售調(diào)查、季度/年度服務(wù)調(diào)查,衡量家庭以及為家庭服務(wù)的非營利機(jī)構(gòu)的所有商品和服務(wù)消費(fèi),它是反映美國消費(fèi)者商品和服務(wù)消費(fèi)最主要和詳細(xì)的官方指標(biāo)。

由于CPI每月的公布時(shí)間早于PCE,因此市場(chǎng)通常更多給予CPI數(shù)據(jù)更多關(guān)注;不過,由于美聯(lián)儲(chǔ)自2012年1月來明確以PCE年率2%作為長期通脹目標(biāo),這使得PCE成為衡量美聯(lián)儲(chǔ)未來貨幣政策方向的重要參考,CPI和PCE兩者的重要性也因此“伯仲之間”。

1.1. CPI和PCE走勢(shì)的歷史差異:CPI同比增速高于PCE是常態(tài)

將1960年1月至2024年5月的793個(gè)觀察樣本進(jìn)行比較,我們可以發(fā)現(xiàn)CPI與PCE同比增速的相關(guān)系數(shù)為96.59%,兩者走勢(shì)高度相似。但需要注意的是,美國PCE與CPI同比增速也時(shí)常出現(xiàn)分化,且歷史上大部分時(shí)間都是PCE同比增速低于CPI。2023年以來,美國PCE與CPI同比增速出現(xiàn)了一次較大的分化:疫情后因通脹得到有效改善,PCE同比迅速回落至2.5%左右,而CPI同比則始終保持3%附近震蕩,難以下破3%。兩者同比差距(CPI-PCE)于2024年5月一度達(dá)到0.7個(gè)百分點(diǎn)。而自2025年11月以來,隨著CPI同比快速回落,CPI與PCE同比間的增速差異再次快速收斂,CPI-PCE同比從9月的0.23個(gè)百分點(diǎn)突然轉(zhuǎn)負(fù)至11月的-0.09個(gè)百分點(diǎn),且軋差連續(xù)三個(gè)月走闊,至最新1月差值擴(kuò)大至-0.45個(gè)百分點(diǎn)。


1.2. CPI和PCE走勢(shì)分化的背后:編制差異與四大效應(yīng)

那么究竟是什么因素造成了PCE與CPI之間的走勢(shì)分化呢?從編制差異來看,兩者的權(quán)重分配和口徑劃分是差異背后的主要推手。

從權(quán)重分配來看,核心項(xiàng)目在PCE、CPI同比分項(xiàng)中的占比分別為89%、80%。CPI對(duì)高波動(dòng)的食品、能源分項(xiàng)賦予更大權(quán)重,這導(dǎo)致CPI較PCE波動(dòng)更大、總體增速更高。從口徑劃分來看,PCE與CPI在口徑上有兩大重要區(qū)別:①食品服務(wù)被納入了核心PCE與超級(jí)核心PCE中,但沒有被納入核心CPI與超級(jí)核心CPI中;②酒店在CPI中被納入居住通脹,而PCE中則是在食宿這一服務(wù)分項(xiàng)中。


為了對(duì)進(jìn)一步細(xì)化編制差異對(duì)兩者走勢(shì)差異的影響, BEA將CPI與PCE之間的軋差更進(jìn)一步地拆分成了四大效應(yīng),并對(duì)每種效應(yīng)的影響進(jìn)行了量化,令我們能對(duì)各大效應(yīng)的影響程度有更加直觀的認(rèn)識(shí),其中:

①公式效應(yīng):指不同的價(jià)格指數(shù)公式給CPI與PCE之間帶來的軋差。在構(gòu)建指數(shù)時(shí),CPI使用了Laspeyres公式;而PCE價(jià)格指數(shù)使用了Fisher理想公式,其相較于CPI引入了替代效應(yīng)(即當(dāng)某一商品變貴時(shí),消費(fèi)者會(huì)傾向于購買其替代品,進(jìn)而導(dǎo)致一攬子消費(fèi)品權(quán)重出現(xiàn)變化)。因而在通脹環(huán)境中,公式效應(yīng)帶來的軋差(CPI-PCE)通常為正,且公式效應(yīng)對(duì)于價(jià)格變化波動(dòng)較大的分項(xiàng)而言會(huì)更加明顯(如能源分項(xiàng))

②權(quán)重效應(yīng):指由于各分項(xiàng)在構(gòu)建CPI與PCE價(jià)格指數(shù)時(shí)不同的權(quán)重所帶來的軋差。CPI編制的數(shù)據(jù)來源于BLS家庭端的消費(fèi)支出調(diào)查,而PCE價(jià)格指數(shù)編制的數(shù)據(jù)來源于Census Bureau商業(yè)端的零售貿(mào)易調(diào)查。家庭端與商業(yè)端調(diào)查對(duì)同一分項(xiàng)賦予的不同權(quán)重導(dǎo)致CPI與PCE價(jià)格指數(shù)最終存在不同。

③范圍效應(yīng):指CPI與PCE價(jià)格指數(shù)分項(xiàng)計(jì)算支出范圍不同所帶來的軋差。CPI計(jì)算全部城鎮(zhèn)家庭的消費(fèi)支出,而PCE價(jià)格指數(shù)衡量在國民賬戶(NIPAs)框架內(nèi)個(gè)人和非營利機(jī)構(gòu)購買的商品和服務(wù)。因此,在計(jì)算兩者時(shí),會(huì)存在CPI中計(jì)算的分項(xiàng)沒有在PCE價(jià)格指數(shù)中被計(jì)算和PCE價(jià)格指數(shù)中計(jì)算的分項(xiàng)沒有在CPI中被計(jì)算的情況。例如,在CPI中,醫(yī)療服務(wù)分項(xiàng)的計(jì)算僅包含了由消費(fèi)者直接購買的醫(yī)療服務(wù);而PCE價(jià)格指數(shù)中,醫(yī)療服務(wù)分項(xiàng)的計(jì)算除了涵蓋消費(fèi)者之間購買的醫(yī)療服務(wù)外還包括了由第三方代消費(fèi)者購買的醫(yī)療服務(wù),如企業(yè)為員工購買的健康保險(xiǎn)服務(wù)和政府通過醫(yī)療保障項(xiàng)目為居民支付的相關(guān)服務(wù)等。

④其他效應(yīng):除了上述三種效應(yīng)外,剩下帶來CPI與PCE之間軋差的因素被統(tǒng)稱為其他效應(yīng)。例如,由于BLS與BEA對(duì)兩個(gè)價(jià)格指數(shù)的計(jì)算周期和基調(diào)因子調(diào)整存在差異所帶來的影響被稱作季節(jié)調(diào)整差異;由于CPI和PCE價(jià)格指數(shù)計(jì)算對(duì)同一分項(xiàng)商品/服務(wù)所使用的價(jià)格指數(shù)不同所帶來的影響被稱作價(jià)格差異。此外不能被上述分析所解釋的殘值差異也會(huì)被歸入其他效應(yīng)中。


觀察四大效應(yīng)對(duì)CPI-PCE的貢獻(xiàn)度,我們發(fā)現(xiàn)公式效應(yīng)與權(quán)重效應(yīng)在大部分時(shí)間中都使得CPI在增速上要大于PCE,范圍效應(yīng)則在大部分時(shí)間中使得CPI在增速上要小于PCE,其他效應(yīng)對(duì)CPI-PCE的影響較小且影響方向較為隨機(jī)。而其中權(quán)重效應(yīng)與范圍效應(yīng)對(duì)PCE與CPI之間的增速差異影響最為明顯。這與我們之前的分析結(jié)果相一致:權(quán)重效應(yīng)量化了權(quán)重分配的影響,與CPI相比,PCE在能源品、居住上的權(quán)重更低,這導(dǎo)致在油價(jià)與居住價(jià)格上漲時(shí)期,CPI較PCE更高;范圍效應(yīng)則量化了口徑劃分的影響,與CPI相比,PCE納入了金融保險(xiǎn)、非盈利組織的通脹,這導(dǎo)致PCE計(jì)價(jià)了更多的通脹項(xiàng)目,令PCE比CPI更高。

2. 近期CPI與PCE差異的原因

那么究竟是什么因素令近期PCE增速大幅高于CPI呢?我們發(fā)現(xiàn),2025年年初高基數(shù)的油價(jià)使得近期能源通脹對(duì)CPI-PCE的貢獻(xiàn)度不斷走低,這點(diǎn)與不斷減弱的權(quán)重效應(yīng)相符(詳見圖4);而食品與能源之外的核心通脹對(duì)CPI-PCE的貢獻(xiàn)度從2025年8月的-0.08個(gè)百分點(diǎn)升至2026年1月的0.48個(gè)百分點(diǎn)。這表明,核心通脹的走勢(shì)差異正在開始主導(dǎo)兩者的軋差

2.1. 核心商品:PCE中權(quán)重更高的計(jì)算機(jī)組件大幅上行

2025年12月以來,核心商品PCE同比增速再次反超CPI,這其中一個(gè)重要推手便是計(jì)算機(jī)組件分項(xiàng)。過去三個(gè)月計(jì)算機(jī)組件通脹上漲約15%,截至最新2月CPI同比增長8.03%。由于該分項(xiàng)在PCE中的權(quán)重(1.1%)約是CPI(0.03%)的33倍,因此僅計(jì)算機(jī)組件單項(xiàng)的大幅上行就為1月PCE-CPI同比軋差貢獻(xiàn)了0.05%。計(jì)算機(jī)組件價(jià)格飆升的背后或反映了AI投資需求推動(dòng)的存儲(chǔ)成本上升,而以亞馬遜、微軟為代表的科技巨頭全面押注AI產(chǎn)業(yè)浪潮,大幅提升未來的資本開支指引或令計(jì)算機(jī)組件價(jià)格延續(xù)上行趨勢(shì)。



2.2. 居住通脹:CPI中權(quán)重更高的居住通脹回落明顯

自2022年美聯(lián)儲(chǔ)開啟“超級(jí)加息”周期后,高利率壓制需求令房地產(chǎn)市場(chǎng)開始逐步降溫,居住通脹也隨著房價(jià)的回落而滯后回落;截至最新,美國2月居住CPI同比+2.96%,自疫情后首次回落至3%以下,其中租金RPR分項(xiàng)環(huán)比降至+0.13%,已回落至2020年衰退時(shí)期水平,反映出高利率對(duì)居住通脹滯后的影響深化。而由于居住服務(wù)在PCE的權(quán)重占比約16%,而在CPI的權(quán)重占比約36%,因此居住通脹同比的快速回落對(duì)CPI的抑制作用較PCE更為明顯,從而令PCE-CPI同比軋差進(jìn)一步擴(kuò)大。


2.3. 超級(jí)核心通脹:車險(xiǎn)價(jià)格回落令CPI-PCE運(yùn)輸分項(xiàng)收窄

除居住通脹外,截至最新1月超級(jí)核心PCE-CPI的軋差也已走闊至0.91%。由于超級(jí)核心通脹在CPI中占比25%,PCE中占比50%,因此該分項(xiàng)對(duì)CPI和PCE同比增速差異存在舉足輕重的影響。我們通過拆解超級(jí)核心PCE與超級(jí)核心CPI各分項(xiàng)對(duì)兩者增速差異的貢獻(xiàn)度,發(fā)現(xiàn)近期自疫情以來維持高位的運(yùn)輸服務(wù)軋差迅速收窄,成為超核心PCE-CPI走闊的主要貢獻(xiàn)者。


進(jìn)一步來看,運(yùn)輸服務(wù)中的車險(xiǎn)分項(xiàng)是導(dǎo)致疫情以來CPI和PCE增速一度出現(xiàn)巨大差異的“罪魁禍?zhǔn)住薄?strong>從編制方法來看,PCE的車險(xiǎn)價(jià)格衡量標(biāo)準(zhǔn)使用的是汽車保險(xiǎn)的凈成本,即支付的保費(fèi)減去索賠后的成本,而CPI衡量標(biāo)準(zhǔn)是總成本,即保險(xiǎn)價(jià)格。疫情后美國機(jī)動(dòng)車保有量增大,同時(shí)工人短缺與自然災(zāi)害頻發(fā)均使得維修受損車輛的勞動(dòng)力和零件成本的提升,進(jìn)而帶動(dòng)車險(xiǎn)價(jià)格提升。因此CPI衡量的保險(xiǎn)價(jià)格增速一路抬升,而PCE計(jì)算扣除賠付后的保險(xiǎn)凈額增速則明顯放緩,兩者走勢(shì)的分化進(jìn)一步加劇。從權(quán)重效應(yīng)來看,車險(xiǎn)在PCE與CPI中分別占比0.5%、2.6%,后者是前者的5倍有余,這進(jìn)一步放大了車險(xiǎn)增速在CPI中的貢獻(xiàn)度。但自2025年12月來,CPI中交通運(yùn)輸商品分項(xiàng)(包含新車與二手車)環(huán)比連續(xù)為負(fù),在機(jī)動(dòng)車及相關(guān)配件價(jià)格回落的背景下,保險(xiǎn)公司成本或相應(yīng)走低,進(jìn)而對(duì)車險(xiǎn)保費(fèi)金額進(jìn)行下調(diào)。因此在保費(fèi)金額下行之時(shí),CPI車險(xiǎn)分項(xiàng)下行幅度明顯大于PCE車險(xiǎn)分項(xiàng),兩者同比增速差異也因此快速收斂


3. PCE通脹前景展望

向前看,美伊沖突已持續(xù)近一個(gè)月的時(shí)間,其對(duì)油價(jià)的推升已經(jīng)成為未來PCE通脹上行的最大風(fēng)險(xiǎn)。我們?cè)诖饲暗膱?bào)告《》中提及,美聯(lián)儲(chǔ)研究、相關(guān)性測(cè)算和經(jīng)驗(yàn)法則顯示,原油價(jià)格對(duì)美國汽油CPI的傳導(dǎo)率約50%。而從1990年以來WTI原油價(jià)格與美國汽油PCE同比增速相關(guān)性來看,WTI原油價(jià)格同比增速可解釋近74%的當(dāng)月汽油價(jià)格上漲,對(duì)應(yīng)彈性約為44%,這與我們此前的結(jié)論基本一致。因此,我們同樣假定基準(zhǔn)情形(油價(jià)維持100)和風(fēng)險(xiǎn)情形(油價(jià)飆升至150),測(cè)算傳導(dǎo)率為50%下美國PCE通脹對(duì)油價(jià)漲幅的彈性。具體來看,我們假定今年3-12月油價(jià)達(dá)到并保持在某一特定價(jià)格水平,分別計(jì)算油價(jià)環(huán)比、同比增速,進(jìn)而結(jié)合油價(jià)對(duì)汽油PCE傳導(dǎo)率和汽油PCE在總體PCE中權(quán)重(截至最新1月為1.74%),計(jì)算得到不同油價(jià)情景下,美國PCE未來月份的月均環(huán)比增速和同比增速。


計(jì)算結(jié)果顯示,基準(zhǔn)情景下,若3、4月油價(jià)維持在100美元/桶,則3、4月PCE同比增速將分別抬升0.42、0.52個(gè)百分點(diǎn),對(duì)應(yīng)同比升至3.25%、3.35%;風(fēng)險(xiǎn)情景下,若3、4月油價(jià)維持在150美元/桶,則3、4月PCE同比增速將分別抬升1.08、1.22個(gè)百分點(diǎn),對(duì)應(yīng)PCE同比升至3.91%、4.05%;若油價(jià)維持100美元/桶至年底,則12月PCE同比將升至3.48%;油價(jià)飆升150美元/桶至年底,則12月PCE同比將升至4.26%。


誠然,由于美伊沖突局勢(shì)變化的復(fù)雜程度,上述情形假設(shè)很難完全模擬年內(nèi)PCE同比增速變化。但考慮到PCE與CPI的高度相關(guān)性,我們?nèi)钥赏ㄟ^上述方法控制變量,比較油價(jià)對(duì)未來CPI和PCE走勢(shì)差異的影響。我們發(fā)現(xiàn)在基準(zhǔn)情形下,盡管有公式效應(yīng)和權(quán)重效應(yīng)的存在,PCE在油價(jià)抬升的情況下并未顯著落后于CPI,這主要是由于當(dāng)前PCE同比基數(shù)顯著高于CPI,100美元/桶的油價(jià)中樞仍不足以抹去當(dāng)前PCE-CPI的軋差,只有在風(fēng)險(xiǎn)情景(油價(jià)中樞=150美元/桶)的情況下,PCE增速才開始顯著落后于CPI。考慮到此前分析中我們提及的AI投資需求推升計(jì)算機(jī)配件價(jià)格對(duì)PCE的上行推動(dòng)及居住通脹與車險(xiǎn)價(jià)格持續(xù)下行對(duì)CPI的抑制作用,我們預(yù)期年內(nèi)核心PCE部分將成為PCE-CPI的主要貢獻(xiàn),令PCE同比增速持續(xù)高于CPI。這也意味著,即使美伊沖突在年內(nèi)較快結(jié)束,霍爾木茲海峽恢復(fù)通航帶動(dòng)油價(jià)回落,PCE同比增速的回落速度也將不及CPI。而由于美聯(lián)儲(chǔ)泰勒規(guī)則實(shí)際參考的通脹指標(biāo)為PCE,因此PCE-CPI軋差的持續(xù)存在或?qū)⒊蔀槟陜?nèi)美聯(lián)儲(chǔ)持續(xù)“緊貨幣”的尾部風(fēng)險(xiǎn)因素。


4. 風(fēng)險(xiǎn)提示

未來原油價(jià)格走勢(shì)超預(yù)期:由于美伊沖突前景存在諸多不確定性,因此未來原油價(jià)格走勢(shì)的變化也存在較大波動(dòng),從而令相關(guān)測(cè)算結(jié)果存在誤差;

PCE與CPI未來走勢(shì)差異超預(yù)期:由于四大效應(yīng)均能影響PCE和CPI之間的走勢(shì)差異,因此未來兩者之間走勢(shì)的軋差或超出當(dāng)前分析預(yù)期;

美聯(lián)儲(chǔ)貨幣政策鴿派程度超預(yù)期:由于新上任的美聯(lián)儲(chǔ)主席沃什在貨幣政策上可能受到特朗普的政治壓力影響,因此美聯(lián)儲(chǔ)貨幣政策鴿派程度或落后于泰勒規(guī)則的指引。

以上為報(bào)告部分內(nèi)容,完整報(bào)告請(qǐng)查看《技術(shù)帖:美國通脹指標(biāo)PCE與CPI的走勢(shì)差異》。

東吳宏觀蘆哲團(tuán)隊(duì)介紹


蘆哲

首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家

研究所聯(lián)席所長

蘆哲博士現(xiàn)任,東吳證券首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家、董事總經(jīng)理、研究所聯(lián)席所長。證券業(yè)協(xié)會(huì)首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家專業(yè)委員,中國首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家論壇理事。

曾任職于世界銀行(華盛頓總部)、華泰證券等機(jī)構(gòu)。在JIMF、《世界經(jīng)濟(jì)》、《金融研究》等發(fā)表多篇學(xué)術(shù)作品。第五屆鄧子基財(cái)經(jīng)研究獎(jiǎng)得主 ,并榮獲新財(cái)富、水晶球、金牛獎(jiǎng)等多項(xiàng)資本市場(chǎng)獎(jiǎng)項(xiàng)。

清華、人大、央財(cái)?shù)榷嗨髮W(xué)專業(yè)研究生導(dǎo)師和EMBA教授。

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