3月29日，在山東港口青島港前灣集裝箱碼頭，中遠海運獨家運營的北非新航線首班船舶——“國韻海”輪完成靠泊，裝載606標準箱國產(chǎn)工程機械、汽車配件、電子電器等物資，啟航前往埃及的塞得西港、利比亞的班加西和米蘇拉塔兩大核心港。這是青島港一季度開通的第7條國際集裝箱航線，也是市場上主流班輪唯一“直掛北非三大港口、貫通北非兩大市場”的集裝箱航線，進一步打通了中國至埃及、利比亞的直達海運通道，與傳統(tǒng)航線相比，可縮短運輸周期近10天，顯著降低外貿(mào)企業(yè)綜合物流成本。

一季度，青島港新開通7條集裝箱航線，擴容密度遠超去年同期，覆蓋東南亞、澳大利亞、非洲、中南美等關(guān)鍵區(qū)域，將有效緩解進出口企業(yè)訂艙壓力、壓降物流成本，穩(wěn)固跨境供應(yīng)鏈韌性。至此，青島港擁有非洲方向集裝箱航線11條，外貿(mào)航線總數(shù)近240條，持續(xù)穩(wěn)居中國北方港口首位，與全球180多個國家和地區(qū)的700多個港口互聯(lián)互通，實現(xiàn)了對共建“一帶一路”國家、RCEP區(qū)域及新興市場的精準覆蓋。

“新航線的密集開通，完善了青島港全球航線布局，直接轉(zhuǎn)化為保障產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定的高效物流通道。”山東港口青島港QQCTU操作部計劃主管班正奇表示，如今，青島港遠洋干線運力持續(xù)增強，將更好服務(wù)我國新興產(chǎn)業(yè)加速出海，確保糧食、礦產(chǎn)等大宗商品以及豐富市民“菜籃子”的民生物資穩(wěn)定流通。

據(jù)了解，7條新航線緊密對接國家戰(zhàn)略，為外貿(mào)發(fā)展“穩(wěn)中有進”提供了關(guān)鍵支撐。其中，新開通的北非航線，直接服務(wù)我國與埃及、利比亞等國的產(chǎn)能合作與基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)；澳新航線實現(xiàn)了國內(nèi)核心港口與澳大利亞樞紐港的直連互通，為腹地企業(yè)打造了快航化、集約化的雙向物流通道；中南美航線助力腹地企業(yè)深耕拉美市場，實現(xiàn)周班穩(wěn)定運營；東南亞航線深度釋放RCEP政策紅利，持續(xù)推動區(qū)域產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈暢通融合，讓新航線效能實現(xiàn)最大化。

據(jù)海關(guān)統(tǒng)計，今年1-2月，青島口岸進出口商品總值約4449.6億元、同比增長約13.9％，其中對東盟、共建“一帶一路”國家出口750.2億元、2274.9億元，同比分別增長約11.2％、17.3%。在黃島海關(guān)、前灣海事等口岸監(jiān)管部門的大力支持下，今年1-2月，青島港累計創(chuàng)出生產(chǎn)高效、紀錄10余項，集裝箱吞吐量同比增長10.1%，為外貿(mào)進出口提供了穩(wěn)定、高效支撐，以實際行動助力我國外貿(mào)發(fā)展贏得“開門紅”。