4月1日，小米集團(tuán)創(chuàng)始人雷軍宣布，將于本月2日19:00開(kāi)啟一場(chǎng)時(shí)長(zhǎng)約5小時(shí)的拆車(chē)直播，對(duì)2026款新SU7進(jìn)行全維度拆解，并邀請(qǐng)技術(shù)專(zhuān)家從外觀配色、內(nèi)飾細(xì)節(jié)、車(chē)身安全、底盤(pán)結(jié)構(gòu)到電池系統(tǒng)等核心環(huán)節(jié)逐一深度解析。

在當(dāng)前新能源汽車(chē)市場(chǎng)，技術(shù)透明化正成為行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的新維度。傳統(tǒng)車(chē)企多以參數(shù)發(fā)布、技術(shù)宣講的方式傳遞產(chǎn)品力，而小米延續(xù)了其消費(fèi)電子領(lǐng)域 “拆機(jī)式” 的產(chǎn)品溝通邏輯，將整車(chē)結(jié)構(gòu)、核心零部件完全公開(kāi)，為消費(fèi)者提供了直觀的技術(shù)驗(yàn)證路徑。

圖片來(lái)源：雷軍

這種模式打破了傳統(tǒng)汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)的信息壁壘，推動(dòng)行業(yè)從參數(shù)營(yíng)銷(xiāo)向?qū)嵻?chē)技術(shù)驗(yàn)證轉(zhuǎn)型，也讓消費(fèi)者對(duì)車(chē)輛安全、三電可靠性等核心關(guān)切有了更具象的判斷依據(jù)，為行業(yè)技術(shù)傳播提供了新的思路。

3月19日，小米2026款新SU7上市。新車(chē)共包括三個(gè)版本：標(biāo)準(zhǔn)版定價(jià)21.99萬(wàn)元，Pro版定價(jià)24.99萬(wàn)元，Max版定價(jià)30.39萬(wàn)元，與第一代SU7相比，均上漲4000元。新一代SU7在上市后34分鐘內(nèi)鎖單量達(dá)到1.5萬(wàn)臺(tái)。

作為小米汽車(chē)的核心迭代車(chē)型，該車(chē)在技術(shù)層面完成了全面升級(jí)。三電系統(tǒng)方面，新車(chē)全面升級(jí)高壓平臺(tái)，標(biāo)準(zhǔn)版與Pro版搭載752V碳化硅高壓架構(gòu)，Max版升級(jí)至897V準(zhǔn)900V平臺(tái)，全系標(biāo)配小米自研V6s Plus超級(jí)電機(jī)，最高轉(zhuǎn)速達(dá)22000rpm，系統(tǒng)能量傳遞效率提升至94%，補(bǔ)能效率與動(dòng)力性能大幅提升。

智駕層面，新車(chē)全系標(biāo)配激光雷達(dá)、4D毫米波雷達(dá)等多維度感知硬件，搭載算力達(dá)700TOPS的英偉達(dá)Thor芯片，搭載Xiaomi HAD端到端輔助駕駛系統(tǒng)，感知與決策能力實(shí)現(xiàn)進(jìn)階。同時(shí)，新車(chē)在車(chē)身結(jié)構(gòu)、底盤(pán)調(diào)校、座艙交互等方面也完成優(yōu)化，核心配置實(shí)現(xiàn)全系標(biāo)配。

此次拆車(chē)直播將全面拆解新SU7的技術(shù)細(xì)節(jié)，其拆解內(nèi)容或?qū)⒊蔀槭袌?chǎng)檢驗(yàn)車(chē)型技術(shù)實(shí)力的重要依據(jù)。