為做好西中街地區(qū)公交配套服務工作，進一步激活中街商圈經(jīng)濟活力，方便市民出行，市交通運輸局擬于2026年4月4日（本周六）起對215路、228路、環(huán)一路、環(huán)二路等公交線路進行調(diào)整。

（圖片來源于215路公交車2026年4月1日現(xiàn)場拍攝）

（圖片來源于2026年4月4日現(xiàn)場拍攝）

公交車站牌已經(jīng)提前安裝完成了。

（圖片來源于2026年4月4日現(xiàn)場拍攝）

西順城街處禁行標志已經(jīng)安裝完畢了。

今天是公交車重回西中街的第一天，呈現(xiàn)的問題不少。

首先就是逆行現(xiàn)象很多，2020年改造把這里由雙向機動車道變成了步行街，去年國慶節(jié)時候這里變回了機動車道，但是東向西單行線，兩條車道都是東向西方向的，雖然已經(jīng)提前重新施劃了標志線，但是很多車主沒注意到，依然在南側車道逆行。

（圖片來源于2026年4月4日現(xiàn)場拍攝）

（圖片來源于2026年4月4日現(xiàn)場拍攝）

在西中街這段中間還有護欄的雙向2車道，人流量還非常大的道路上，沈陽新投入使用的8米長小公交體現(xiàn)優(yōu)勢了，215路轉彎比10米多長度的環(huán)路方便多了。

（圖片來源于2026年4月4日現(xiàn)場拍攝）

（圖片來源于2026年4月4日現(xiàn)場拍攝）

（圖片來源于2026年4月4日現(xiàn)場拍攝）

（圖片來源于2026年4月4日現(xiàn)場拍攝）

（圖片來源于2026年4月4日現(xiàn)場拍攝）

不到一小時的時間里這里出現(xiàn)了很多臺逆行的車輛。

其次就是這個總體來說只有雙向兩車道的西中街出現(xiàn)公交后呈現(xiàn)出的窘迫。

（圖片來源于2026年4月4日現(xiàn)場拍攝）

這段路上設有1站，中街鼓樓站，東向西方向公交站的位置還可以，這里夠寬，公交車進站，不影響后續(xù)車輛正常通行，但是西向東方向就不行了。

（圖片來源于2026年4月4日現(xiàn)場拍攝）

公交車停到這里，后面的車就只能老老實實等著了。

（圖片來源于2026年4月4日現(xiàn)場拍攝）

這個剩余空間別說汽車了，電動車都過不來。

（圖片來源于2026年4月4日現(xiàn)場拍攝）

這段路上經(jīng)常有電動車騎手在現(xiàn)在的機動車道騎行，以前車少沒什么影響，現(xiàn)在車多了，還有公交了，就出現(xiàn)些干擾了，今天就看到公交車頻繁鳴笛想讓騎手快點，但是因為這段路非機動道和機動車道雖然路邊石不高，但是有隔離欄，只能在下一個口改道，公交車只能在電動車后面慢慢挪動。

（圖片來源于2026年4月4日現(xiàn)場拍攝）

這里變成機動車道已經(jīng)半年左右了，之前車一直不多，就是因為兩側的胡同隔離欄沒有打開，現(xiàn)在已經(jīng)應開盡開了，車也多了起來。

（圖片來源于2026年4月4日現(xiàn)場拍攝）

上圖這個口打開了但是路邊設置了非機動車道和機動車道的隔離欄，現(xiàn)在只能實現(xiàn)非機動車正常通行。

（圖片來源于2026年4月4日現(xiàn)場拍攝）

（圖片來源于2026年4月4日現(xiàn)場拍攝）

西中街這段地磚鋪設工藝領先沈陽其他馬路很多，厚度足，水泥勾縫工藝加持，但是變成機動車道半年后，還是出現(xiàn)了破損，下水道口處被壓壞了，金屬井蓋也被壓完了，過一個車響一下。

（圖片來源于2026年4月4日現(xiàn)場拍攝）

（圖片來源于2026年4月4日現(xiàn)場拍攝）

（圖片來源于2026年4月4日現(xiàn)場拍攝）已經(jīng)出現(xiàn)維修的畫面了，從今天開始重量更沉的公交也行駛在這條地磚鋪設的機動車道上了，這些地磚還能堅持多久？