4月16日清晨6:40，隨著東方航空MU9648新加坡—昆明航班平穩(wěn)降落在昆明長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng)東二跑道，標(biāo)志著昆明機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)運(yùn)行體系完成全面升級(jí)，樞紐保障能力和運(yùn)行效率邁上新臺(tái)階。

據(jù)了解，東二跑道為新建4F級(jí)跑道，長(zhǎng)4000米、寬45米，同步建設(shè)平行滑行道、聯(lián)絡(luò)道及快速脫離滑行道，并配套助航燈光、導(dǎo)航設(shè)備、消防救援通道等系統(tǒng)工程，實(shí)現(xiàn)飛行區(qū)運(yùn)行保障能力整體躍升。

東貨運(yùn)機(jī)坪新建遠(yuǎn)機(jī)位16個(gè)，機(jī)位類型覆蓋C、D、E、F多種機(jī)型，并具備靈活轉(zhuǎn)換能力，可有效提升貨運(yùn)保障效率和機(jī)位周轉(zhuǎn)能力，為航空物流發(fā)展提供有力支撐。

昆明機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)管理部 部長(zhǎng) 趙越逯：“對(duì)于飛行區(qū)來(lái)說(shuō)，主要考驗(yàn)是新老設(shè)備以及新老系統(tǒng)的交替運(yùn)行，我們提前做了很多的演練和準(zhǔn)備。燈光系統(tǒng)是尤為重要的環(huán)節(jié)，我們?cè)?月8日到11日先后用了九次測(cè)試，確保燈光系統(tǒng)運(yùn)行正常。另外還有場(chǎng)道的安全問題，從4月8日開始把東一跑道和東二跑道所有標(biāo)志、標(biāo)線進(jìn)行了一次復(fù)核。對(duì)于新老交替的標(biāo)志線進(jìn)行了涂擦，確保當(dāng)天運(yùn)行的時(shí)候標(biāo)志、標(biāo)線清晰可靠。另外就是導(dǎo)航系統(tǒng)的升級(jí)和換代，也是在當(dāng)天的保障當(dāng)中起到關(guān)鍵作用。”

東二跑道啟用后，將根據(jù)空管批復(fù)實(shí)施獨(dú)立運(yùn)行或相關(guān)平行運(yùn)行模式，與既有跑道形成協(xié)同分工、錯(cuò)峰運(yùn)行的格局，進(jìn)一步提升航班起降效率，有效緩解高峰時(shí)段運(yùn)行壓力。

隨著東二跑道的投用，昆明機(jī)場(chǎng)同步對(duì)飛行區(qū)運(yùn)行結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，關(guān)閉東一跑道及部分滑行道，分三個(gè)階段加快推進(jìn)新增聯(lián)絡(luò)道建設(shè)工程，全面重構(gòu)地面滑行組織和機(jī)位運(yùn)行體系，東一跑道將于2027年內(nèi)重新投入使用，屆時(shí)將形成多跑道并行的高效運(yùn)行格局，進(jìn)一步提升運(yùn)行效率。

機(jī)場(chǎng)集團(tuán)運(yùn)行指揮中心 副主任 袁波：“根據(jù)后續(xù)規(guī)劃，昆明長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)將逐步開展西三跑道建設(shè)及西一跑道的提升改造工作。屆時(shí)昆明機(jī)場(chǎng)形成多跑道并行的高效運(yùn)行格局，機(jī)場(chǎng)容量、航班運(yùn)行效率及航班正常性將整體提升，同時(shí)面向南亞東南亞國(guó)際航空樞紐，綜合保障能力也將進(jìn)一步強(qiáng)化。”

東二跑道的投運(yùn)，是昆明機(jī)場(chǎng)推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展、提升國(guó)際航空樞紐能級(jí)的重要里程碑。未來(lái)，昆明機(jī)場(chǎng)將在航產(chǎn)投集團(tuán)統(tǒng)籌部署下，持續(xù)加強(qiáng)不停航施工組織管理，優(yōu)化運(yùn)行資源配置，不斷提升航班運(yùn)行效率和服務(wù)保障能力，更好服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略和區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，助力云南面向南亞東南亞輻射中心建設(shè)邁上新臺(tái)階。

來(lái)源：8099999《街頭巷尾》

記者：陳宇明 攝像：石文峰

編輯：李瑩娜

編審：林帥超

終審：李雄