江西
4月4日，黃曉明因曬父子騎自行車圖片而引來熱議，并沖上熱搜。
新京報發文微評：
第二天黃曉明微博發文致歉。
這個事件引出了一個重要問題：就是關于兒童以及青少年出行的問題。我國《道交法》關于兒童及青少年騎行的年齡限制如下：
1、未滿12周歲禁止騎自行車上路
我國《道路交通安全法實施條例》第七十二條規定：駕駛自行車、三輪車必須年滿12周歲。年齡超過12周歲的未成年人，才可以騎行自行車上路。
這條意味著學生要自己騎自行車上路必須要從上初中開始。
2、未滿16歲禁止騎電動自行車上路
我國《道路交通安全法實施條例》第七十二條規定：駕駛電動自行車必須年滿16周歲。16周歲以下的未成年人不能駕駛電動自行車上道路行駛。如有離學校較遠的同學建議騎自行車上下學。
這條意味著學生要想騎電動自行車上路必須從高中開始。
3、未滿18周歲禁止駕駛摩托車上路
根據《機動車駕駛證申領和使用規定》第十二條中關于申請機動車駕駛證的年齡規定：申請小型汽車、小型自動擋汽車、殘疾人專用小型自動擋載客汽車、輕便摩托車準駕車型的，在18周歲以上。必須年滿18周歲并取得相應駕駛證，未成年人不得騎行。
從上面我們又引出另外一個問題，家長送小孩上下學應該使用什么交通工具的問題。根據我國《道交法》規定：騎電動自行車僅允許載一名12歲以下的兒童，當兒童未滿6周歲，還需要用兒童座椅搭載。有些地方修改規定，今年5月1日以后，載人年齡放寬至16周歲以下。輕便摩托車不允許載人！而摩托車只允許載年齡12周歲以上的人，且只能載一人。
這樣的話，一位兒童整個上下學合法的交通狀況應該是這樣的：
1、小學由兒童自行步行上學或是者家長騎電動自行車接送上下學。
2、初中由學生騎自行車上學或者家長騎摩托車接送上下學。
3、高中由學生騎電動自行車上下學或者家長騎摩托車接送上下學。
以上摩托車包含燃油摩托車和電動摩托車。輕便摩托車包括燃油輕便摩托車和電動輕便摩托車。
但當前我國各地實際的學生上下學交通狀況如下：
1、讀小學很少有學生自己步行上下學的，要么是家長步行接送或是家長騎一臺兩輪車接送，根本不管是電動自行車還是電動輕便摩托車或是電動摩托車。這樣做的問題是根本沒有培養孩子的獨立能力或是交通守法意識的培養。加上小孩子上下學有家長的參與，從而導致任何城市的學校門口路段都會出現放學時段的擁堵。
2、農村地區都是留守老人騎電動三輪車接送學生，具有更大的安全隱患。
既然主流媒體關注名星的出行守法問題，那也應該關注整個學生交通問題。是不是接送小孩上下學全國都存在著巨量的違法現象，應該如何整治？是全民素質低？還是學生交通普法教育缺位？還是交通管理混亂？還是交通立法過時？這些媒體是不是更應該關注與思考？
正是因為城市交通管理的混亂，才導致了學生上下學家長的參與。而家長的參與，又導致了學校周邊道路的擁堵。也導致了學生沒有得到正確的交通守法意識的培養，這些問題，城市交通立法者、管理者、執行者都存在著很大的責任和問題！我以上的插圖中，幾乎都是違法接送學生上下學的圖片，從這些細節可能上看出，我國目前學生上下學的交通違法現象的嚴重性！對于這些問題，大家怎么看？歡迎留言討論！
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