馬年首季收官，中國汽車市場在多重因素交織下整體承壓。

然而，昊鉑埃安卻交出了一份頗為出色的成績單：3月終端38268輛，同比增長12.28%，環比增長231.38%；1-3月銷量合計75389輛，同比增長8.72%，實現一季度開門紅，已成為廣汽集團新能源板塊的重要增長極。

乘聯會數據顯示，截至3月22日，國內新能源乘用車累計零售155.6萬輛，同比下降23% 。昊鉑埃安BU的逆勢增長。

這份成績的背后，是埃安V home、埃安i60、埃安UT等車型矩陣的持續發力。

埃安i60，3月銷量再次破萬，上市4個月持續保持月銷過萬水平，定位"國民剛需大五座SUV"。

昊鉑埃安BU于2025年底在廣汽"番禺行動"戰略引領下正式成立，作為擁有高度自主經營權的運營實體，總裁被賦予完整的全價值鏈決策權。

這種"讓聽見炮火的人指揮戰斗"的機制，使決策鏈條大幅縮短，市場變化能快速轉化

為品牌注入了強勁的增長動能。而隨著這一階段的圓滿收官，所有人的目光都開始聚焦于下一個即將登場的重磅主角，埃安N60。

埃安N60蓄勢待發，產品理念全新突破

埃安N60由前寶馬i8設計負責人葉稟煥操刀設計，精準定位"年輕人第一臺國民智駕SUV"。

作為廣汽埃安2026年的戰略級車型，埃安N60定位“智美城市SUV”，新車采用“Easy Life”全新設計理念，前臉搭載量子星環大燈，整體造型極具未來感與辨識度，在美學與實用層面實現了新的突破。

在智能駕駛方面，埃安N60更是全系搭載激光雷達，支持全場景泊車及全場景智駕輔助，可實現“有路就能開”的駕駛體驗。無論是城市通勤還是長途出行，N60都致力于讓駕駛變得更簡單、更安心。

可以說，埃安N60不僅是一款新車，更是埃安對“年輕人第一臺國民智駕好車”的一次全新詮釋。

更值得關注的是，埃安N60將率先搭載廣汽自主研發的非晶合金電驅。該技術在全球范圍內率先實現99%的最高效率，屢獲國際權威認可，真正做到了“技術領先”向“量產領先”的高效轉化。

這一核心技術的落地，將為N60在能效與續航方面提供強有力的支撐，一度電能多跑一公里，讓消費者在主流價位區間，也能享受到頂尖的三電技術。

根據規劃，埃安N60將于2026年4月與埃安RT換電版雙車上市，同時埃安全新品類車型將于北京車展重磅亮相，

這將進一步完善昊鉑埃安BU的產品矩陣，為二季度及全年銷量增增長提供新動能。

2026 年被行業公認為“L3 智駕元年”。廣汽在 L3 級自動駕駛準入試點上的先行優勢，轉化成了昊鉑的終端競爭力。昊鉑全系標配的高階無圖 NOA 表現穩健，讓很多原本在特斯拉和華為系之間猶豫的客戶，流向了更具“大廠安全感”的昊鉑。

接棒i60，成為下一階段銷量沖高的核心引擎

埃安i60成為一季度增長的核心引擎，上市首月即破萬，12月銷量超4萬。2026年1月淡季預計銷量達2.5萬輛，同比上漲90%。

3月再次破萬，上市4個月持續保持月銷過萬水平。

i60的成功驗證了"國民剛需大五座SUV"定位的精準性，也證明了BU體制下產品定義能力的提升。

埃安i60憑借精準的產品定位與過硬的產品力，持續霸榜A級雙動力SUV銷量榜首，成為埃安品牌銷量的中堅力量。

而隨著埃安N60的即將上市，埃安在主流市場的產品矩陣將進一步夯實。從i60到N60，埃安正在形成“雙60”驅動的產品格局，埃安N60的到來，不僅豐富了消費者的選擇，更將成為埃安下一階段銷量沖高的核心引擎，助力品牌在C端市場持續擴大份額。

當然，N60只是這場產品攻勢中的一個節點。

2026年將是昊鉑埃安BU的"產品大年"，規劃至少4-5款全新車型，未來3年超30款新車及改款

4月，埃安RT換電版也將同步登場，進一步滿足用戶的多元化補能需求；埃安全新品類的車型將在北京車展首發；昊鉑S600也將迎來重磅亮相。

從主流到高端，從純電自研到科技巨頭深度賦能，昊鉑埃安的產品矩陣正以前所未有的密度加速布局。

一季度開門紅，是改革成效的一次集中檢驗。而真正的看點，在于接下來的每一款產品能否持續贏得用戶的認可。

BU模式解決了傳統車企"聽得見炮火但打不響槍"的頑疾，雙品牌協同打破了內耗式競爭，渠道融合解決了服務便利性痛點。

2026年的增長亮點在于產品大年（N60、A800等）、技術升維（固態電池、華為智駕）、生態拓展（換電、Robotaxi）三大引擎。核心機會在于縣域市場下沉、換電模式普及、華為賦能高端。

一季度的增量中，出海貢獻不可忽視。隨著埃安泰國工廠、印尼工廠在 2025 年底進入產能爬坡期，2026 年一季度成了東南亞市場訂單的集中交付期，“全球化埃安”開始成為新引擎。

隨著埃安N60的登場，這場產品攻勢才剛剛進入高潮。我們有理由相信，這款集設計美學、智能駕駛與核心技術于一身的智美城市SUV，將成為埃安在主流市場的新支點，也將在用戶心中種下“Easy Life”的種子。