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4月8日，東風(fēng)日產(chǎn)官方宣布，旗下的日產(chǎn)NX8上市，新車是基于天演架構(gòu)2.0打造的，提供純電、增程雙版本可選，共計(jì)7種配置，指導(dǎo)價(jià)區(qū)間15.99-18.49萬元，限時(shí)權(quán)益價(jià)14.99-17.49萬元。而且還提供了NX8品牌大師版可選，官方指導(dǎo)價(jià)20.99萬元，限時(shí)權(quán)益價(jià)19.99萬元。純電版上市即交付，增程版將于5月下旬開始交付。

外形方面，新車的前臉采用的是家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格，封閉式格柵給人的感覺比較簡潔，日行燈采用了貫穿式設(shè)計(jì)，有效拉伸了前臉橫向視覺寬度，遠(yuǎn)近光燈造型類似回旋鏢，有著比較強(qiáng)的辨識(shí)度。

下包圍部分配備有尺寸比較大的梯形進(jìn)氣口，內(nèi)部使用了橫幅式結(jié)構(gòu)進(jìn)行裝飾，點(diǎn)綴出了車頭的層次感，搭配周圍粗壯的黑色飾板帶來了比較強(qiáng)的力量感。

側(cè)面造型方面，車頂帶著明顯的弧度，配備有粗壯的行李架，有著一定的力量感；腰線采用了貫穿式設(shè)計(jì)，點(diǎn)綴出了車身側(cè)面的層次感；門把手采用了彈出式造型，能夠起到降低風(fēng)阻的作用，輪眉和側(cè)裙部分的高亮黑色飾板進(jìn)一步增強(qiáng)了力量感，雙色輪轂造型給人的感覺頗為個(gè)性。

尾部造型方面，車頂配備有小尺寸的擾流板以及高位剎車燈，熏黑的尾燈組采用了貫穿式設(shè)計(jì)，有效拉伸了車尾橫向視覺寬度，梯形牌照框區(qū)域采用了內(nèi)凹式設(shè)計(jì)，點(diǎn)綴出了車尾的層次感；下包圍部分配備有立體感十足的黑色飾板，兩側(cè)集成有扁平的霧燈。

尺寸方面，申報(bào)信息顯示新車的長寬高分別是4870/1920/1680mm，軸距為2917mm，定位是中大型SUV，車內(nèi)采用了5座布局。

內(nèi)飾方面，新車的設(shè)計(jì)風(fēng)格很有新勢力的味道，提供有雙幅式多功能方向盤、懸浮式全液晶儀表盤、中控/副駕雙聯(lián)屏以及電子懷檔，操作臺(tái)部分設(shè)計(jì)有無線充電面板以及杯架，HUD抬頭顯示也沒有缺席。

配置方面，新車標(biāo)配了胎壓顯示、全景影像、自適應(yīng)巡航、無鑰匙進(jìn)入、無鑰匙啟動(dòng)、自動(dòng)LED大燈、全景天幕、自動(dòng)雨刷、驍龍8295智能座艙、全車座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)通風(fēng)/加熱/按摩、自動(dòng)空調(diào)以及后排出風(fēng)口。中高配車型搭載了來自Momenta的高階輔助駕駛方案，配備有激光雷達(dá)，支持高速NOA以及城市NOA等功能。

動(dòng)力方面，新車搭載的是1.5T增程系統(tǒng)，增程器最大功率109kW，電動(dòng)機(jī)最大功率則是195kW，官方稱其搭載的是來自寧德時(shí)代的電芯。提供21.1（20.3）kWh以及43.2kWh兩種容量的電池組可選，CLTC工況純電續(xù)航依次是150km以及310km。

純電動(dòng)版搭載的是最大功率215kW或者250kW的電動(dòng)機(jī)，電池組容量分別是73kWh以及81kWh兩，CLTC工況續(xù)航分別是580km以及650km。