4月10日，大連中遠海運重工迎來“雙喜臨門”，為中遠海運發(fā)展建造的80000噸多用途糧食運輸船第二艘“國智海”輪（N1258輪）交付命名，第三艘“國明海”輪（N1259）同步命名，兩艘新船將陸續(xù)由中遠海運散運承租并投入運營。系列首制船“國韻海”輪于3月26日交付后。

該船型為我國自主研發(fā)設計的新一代多用途糧食運輸船，總長229.95米、型寬32.26米、型深21米，是大連中遠海運重工與中遠海運發(fā)展立足航運產(chǎn)業(yè)高質量發(fā)展布局，順應糧食運輸專業(yè)化、規(guī)模化發(fā)展需求，整合多用途船舶建造優(yōu)勢精心打造的標桿船型，也是集團深耕糧食運輸細分領域、完善綠色航運船隊布局的重要成果。

該船型精準貼合糧食運輸核心需求，同時兼顧多貨品裝載、綠色化、智能化發(fā)展趨勢，在智能船舶系統(tǒng)、貨物配載、除濕通風等關鍵環(huán)節(jié)完成全方位優(yōu)化升級，具備專業(yè)性強、適貨性廣、經(jīng)濟性好、綠色環(huán)保四大核心優(yōu)勢。投用后，該型船將主要承擔糧食等大宗貨物進口運輸任務，同時承載風電、工程機械等中國制造裝備出口使命，實現(xiàn)“一船多用、雙向賦能”，為糧食運輸及中國制造出口提供堅實航運支撐，助力打通國內國際雙循環(huán)物流通道。

綠色低碳是船舶工業(yè)高質量發(fā)展的核心方向，該船型從設計到建造全程踐行綠色發(fā)展理念，嚴格遵循國際公約及中國船級社《綠色生態(tài)船舶規(guī)范》要求，深度對接國際海事組織第三階段能效標準，以綠色技術賦能遠洋航運。船舶采用低阻線型設計搭配多款節(jié)能裝置，能效指標顯著優(yōu)于國際海事組織第三階段要求，氮氧化物、硫排放均達到國際高標準，全方位踐行“雙碳”戰(zhàn)略要求；同時搭載抱軸式發(fā)電機、交流岸電系統(tǒng)，既能有效降低燃油成本與碳排放，又能實現(xiàn)靠港期間污染物近零排放，真正實現(xiàn)“高效節(jié)能、綠色環(huán)保”的運營目標，彰顯了大連中遠海運重工在綠色船舶建造領域的技術積淀與責任擔當。