北京
日前，我們從官方獲悉，吉利汽車集團正式發布全球新一代AI油電混動技術方案，i-HEV智擎混動在吉利全域AI 2.0技術賦能下，憑借低至2.22L實測百公里綜合油耗、全球量產最高48.41%發動機熱效率、首個HEV車型1級能效等，刷新行業多項紀錄，全面顛覆傳統油電混動技術。同時，吉利i-HEV智擎混動技術發布即量產，今年將率先搭載在星瑞（參數丨圖片）、星越L、第四代博越L、第5代帝豪等多款中國星主銷車型上，其中星越L i-HEV智擎混動和星瑞i-HEV智擎混動將于4月19日開啟預售。
當汽車行業的電動化轉型從“激進突圍”邁入“品質深耕”的新階段，用戶對混動車型的需求早已跳出“省油”的單一訴求，轉而追求“高效、平順、智能、可靠”的全場景用車體驗。吉利i-HEV智擎混動系統，作為吉利深耕混動領域多年的核心成果，并非簡單的“油電拼接”，而是以AI智能控制為核心，融合高效動力總成、全域場景適配技術，打造出一套兼顧性能與經濟性、科技與實用性的混動解決方案，重新定義了家用混動的價值標桿。近期，吉利汽車集團還榮獲全球車企首個ISO 56001創新管理體系認證，標志著國際標準組織對吉利系統化創新能力的權威認可。
i- HEV智擎混動首次搭載了星睿AI云動力2.0大模型，通過AI實時感知車外的溫度、濕度、海拔等實時數據，智慧匹配最優的油電策略，全程智能切換，將整車的綜合節能提升10%以上。
吉利i-HEV智擎混動的核心優勢，在于其搭載的AI智能混動控制系統——這是一套能夠“讀懂路況、預判需求”的智能大腦，也是它與其他混動技術形成差異化的關鍵。這套系統通過高精度傳感器實時采集車輛速度、油門開度、路況信息（如坡度、擁堵程度）、駕駛習慣等多維度數據，經AI算法快速分析，提前0.5秒預判駕駛意圖，智能切換純電、混動、燃油三種工作模式，無需駕駛員手動操作，實現“無感切換、無縫銜接”。
在動力總成的硬件層面，吉利i-HEV智擎混動采用“高效米勒循環發動機+高性能驅動電機+智能DHT變速箱”的黃金組合，三者協同工作，實現了動力與油耗的最優平衡。其中，高效米勒循環發動機專為混動系統量身打造，壓縮比高達13:1，熱效率突破48.41%，高性能驅動電機則彌補了傳統燃油車低速頓挫、起步乏力的短板，起步時以純電模式驅動，靜謐又輕快；加速時油電協同，動力輸出平順且強勁。
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