【太平洋汽車 新車頻道】小鵬汽車正式發(fā)布了小鵬GX車型內(nèi)飾官圖。內(nèi)飾基于寰宇量子設(shè)計(jì)理念,搭載領(lǐng)航懸浮中島以及寰宇線控方向盤。最后新車將于4月15日舉辦小鵬GX技術(shù)發(fā)布會(huì)上正式亮相。
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另外新車還配備寰宇領(lǐng)航線控方向盤,且方向盤和座椅均帶有智能迎賓功能,可進(jìn)行135mm電動(dòng)伸縮,并采用行星按鍵構(gòu)型。中控臺(tái)搭載17.3英寸3K超窄邊中控屏。
車輛前排中央通道為懸浮式設(shè)計(jì),功能與裝飾相結(jié)合,配備可升降充電面板與隱藏式升降杯架,儲(chǔ)物空間更為實(shí)用。車門內(nèi)飾板采用星絨透光皮革材質(zhì),搭配燈帶式氛圍燈,內(nèi)飾質(zhì)感有所提升。
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音響方面,小鵬GX配備聆境AI音響Max系統(tǒng),全車共33個(gè)揚(yáng)聲器。第二排為獨(dú)立零重力座椅,采用真皮打孔工藝,帶有腿托及多組調(diào)節(jié)按鍵。
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另外小鵬GX上這款A(yù)I調(diào)光隱私玻璃靈感來(lái)源于飛機(jī)座艙可調(diào)光玻璃(波音787客機(jī)變色舷窗),其原理是依托LC染料液晶技術(shù)通過(guò)電場(chǎng)控制分子排列隨心控制透明度,手動(dòng)支持5檔可調(diào)。而匹配整車電子電氣架構(gòu)和AI大模型后,則可通過(guò)智能語(yǔ)音來(lái)控制,且可實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)調(diào)節(jié),從而有了“AI調(diào)光隱私玻璃”的命名。
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相較于其他車型上的變色玻璃,小鵬GX這款A(yù)I調(diào)光隱私玻璃,其最大特色無(wú)疑是具有超快的調(diào)光速度,依托LC染料液晶技術(shù),實(shí)現(xiàn)從通透到隱私僅需0.16秒。同時(shí),還具有超強(qiáng)的隱私性,玻璃透光率0.6%——16%,調(diào)節(jié)跨度大于12%,并配有光幕單向透視技術(shù),實(shí)現(xiàn)車外不可視,而車內(nèi)全通透。
此外,這款A(yù)I隱私玻璃還具有高防曬的特色,在暗黑狀態(tài)下,可隔絕99.9%的紫外線與99.4%的可見(jiàn)光。更獨(dú)特的是,它還具備AI自適應(yīng)調(diào)光,AI智能根據(jù)場(chǎng)景預(yù)判遮光需求,依托外部光照感知實(shí)現(xiàn)自適應(yīng)無(wú)級(jí)調(diào)光。
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與此同時(shí),這款A(yù)I隱私玻璃還具備超長(zhǎng)壽命,依靠電控液晶調(diào)光技術(shù),全程無(wú)化學(xué)變化、無(wú)材料磨損,即使百萬(wàn)次調(diào)光依然如新,長(zhǎng)期使用無(wú)衰減。小鵬GX玻璃還采用5層夾膠結(jié)構(gòu),搭配定制化專用隔音膜片,相比同厚度鋼化玻璃降低3~5dB噪音,優(yōu)化車內(nèi)NVH表現(xiàn)。
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簡(jiǎn)單回顧小鵬GX,其外觀采用了全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格,與現(xiàn)有的小鵬車型完全不同,整體造型更簡(jiǎn)約前衛(wèi),酷似路虎攬勝(參數(shù)丨圖片),也被譽(yù)為“大灣區(qū)攬勝”。新車前臉造型較為圓潤(rùn),配備貫穿式燈帶,大燈組位于前包圍兩側(cè),搭載百萬(wàn)像素DLP數(shù)字投影大燈,并配備主動(dòng)式進(jìn)氣格柵。此外,新車車頂依舊沒(méi)有激光雷達(dá),意味著繼續(xù)采用純視覺(jué)輔助駕駛方案。
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車身側(cè)面非常修長(zhǎng),采用游艇式流線造型,并對(duì)A/B/C/D柱都進(jìn)行了黑化處理,加上無(wú)水切窗臺(tái)設(shè)計(jì),營(yíng)造出懸浮式車頂?shù)囊曈X(jué)效果。同時(shí),新車采用隱藏式門把手設(shè)計(jì),配備22英寸多輻式輪轂,搭配鴛鴦?shì)喬ィㄇ?65mm后285mm)。
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車尾采用貫穿式尾燈設(shè)計(jì),配備一體式蚌式尾門。車身尺寸方面,小鵬GX的長(zhǎng)寬高分別為5265/1999/1800mm,軸距為3115mm,采用“2+2+3”六座布局,整體尺寸與問(wèn)界M9相當(dāng),后者長(zhǎng)寬高分別為5230/1999/1800mm,軸距為3110mm。
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動(dòng)力方面,根據(jù)申報(bào)信息顯示,小鵬GX提供增程版和純電版可選,其中增程版搭載1.5T增程器,最大功率110千瓦,配備前后雙電機(jī)系統(tǒng),總功率為370千瓦,最高車速200km/h,匹配容量為63.3千瓦時(shí)電池組,純電續(xù)航里程320km(測(cè)試工況未知),WLTC饋電油耗為6.8L/100km。
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純電版車型同樣搭載前后雙電機(jī)系統(tǒng),前后電機(jī)最大功率分別為160千瓦和270千瓦,系統(tǒng)總功率430千瓦,最高車速200km/h。續(xù)航方面,提供容量為91.9千瓦時(shí)和110千瓦時(shí)電池組可選,根據(jù)不同輪胎規(guī)格,CLTC續(xù)航里程分別為635km、665km、720km、750km。
(圖/文/攝:太平洋汽車 潘洪瀚)
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