回復電商領取《1000份電商運營干貨案例》

作者 | 錢游 來源 | 電商最前線

先表達觀點：

就在這幾天，京東汽車的一連串動作，讓車圈、零售圈和互聯網圈同時沸騰了。

先是“Open出發”在京東App灰度測試，被外界迅速解讀為京東要殺入網約車。

緊接著，京東汽車公開回應：沒有在做網約車業務，新項目會在4月13日上線。

到了4月13日，答案揭曉：京東與長安旗下深藍汽車達成深度合作，推出深藍L06增程版，京東負責獨家銷售和數字化購車服務，“國民好車2.0”正式落地。

京東汽車加速落子

要和滴滴扳手腕？

這次輿論發酵，起點就是“Open出發”。

4月10日前后，有消息稱京東正在聯合深藍汽車測試“Open出發”項目，內測區域在濟南，頁面設計也高度接近主流打車應用。

一時間，外界幾乎默認，劉強東這是要把手伸向出行市場了。可京東汽車很快潑了一盆冷水：沒有做網約車業務。

在4月13日，京東與深藍汽車正式簽署戰略合作協議，雙方宣布“國民好車2.0”鎖定深藍L06增程版。

京東提供獨家銷售和數字化購車服務，試駕模式包括開放門店試駕與部分區域上門深度試駕，交付則打通深藍4S店和京東國民好車交付中心兩套體系。

簡單來說，至少就目前公開信息來看，這次落地的主軸仍然是賣車、試駕、交付、購車數字化服務，而不是外界最先想象的“直接下場做網約車平臺”。

事實上，京東這幾年做汽車，已經不是簡單的賣整車了。

京東汽車總裁繆欽此前明確提到，今年京東計劃在100個城市開設“國民好車”交付中心。

你會發現，京東正在把自己從一個“線上賣車入口”，往“買車+交付+服務”的綜合節點上推。

再疊加京東養車線下網絡的鋪設能力，這套打法的底色已經很清楚：京東想做的，從來不是一錘子買賣，而是圍繞汽車消費和后服務，把鏈條拉長。

只不過，至少在眼下，京東更愿意先把話說穩，把合作錨定在深藍L06和國民好車2.0上，而不是正面承認自己要去硬剛滴滴。

京東汽車大方承認問題

如果只是把這次合作理解成“京東幫深藍賣車”，那就低估了劉強東的習慣。

劉強東在此前一次內部講話表示：

京東過去五年是“失落的五年”，沒有創新、沒有成長、沒有進步；未來每年都要有創新業務，哪怕會失敗，也得冒險去做。

同時，他還強調，京東現有多個商業模式都圍繞供應鏈展開，未來不是再憑空發明一個新模式，而是繼續把已有的幾套模式做深、做強、做成國際化。

那么，為什么京東會在外賣、汽車、即時零售這些看起來不相關的賽道上頻繁動作？

外賣前端看起來只是送餐，但他在內部講話里說得很明白，真正想賺的是背后的供應鏈錢。同理，汽車也絕不是單純的耐用品零售，而是一個天然連接金融、交付、維保、配件、保險、充電乃至未來用車服務的長鏈條產業。

也正因為如此，京東和深藍這次的合作才顯得不那么簡單。

值得一的是，此前京東汽車也大方承認：沒做好用戶思維，將于重要車企推出新車。

而這個“新車”，就是長安集團的深藍汽車。

作為一個誕生不久的子品牌，深藍需要更高效的線上獲客、更低摩擦的數字化轉化，以及更廣覆蓋的交付觸點。

而京東需要一個足夠有話題、有價格帶、有新能源屬性的車企伙伴，去驗證自己“國民好車2.0”的方法論。

更重要的是，這種合作天然帶著延展空間。

在《電商最前線》看來，京東雖然否認“做網約車”，不代表它對出行生態沒有想法，只是沒有在這一刻，把自己定義成一個傳統網約車平臺而已。

對劉強東來說，直接去復制一個滴滴，未必是最聰明的選擇；但先把車、服務、流量和交付節點握在手里，再等待行業變化，等待時機成熟再出手。反而更像他的風格。

從“失落五年”到深入一線

東哥這盤棋越下越大了

過去一段時間，劉強東明顯回到了更靠前的位置，不只是在一線送外賣、逛京東超市。

就在4月9日，宿遷天強企業管理有限公司成立，注冊資本1000萬元，由北京天強坤泰投資管理有限公司全資持股，而后者則由劉強東、章澤天共同持股。

這家公司經營范圍涵蓋企業管理、信息技術咨詢以及計算機軟硬件及輔助設備批發零售等。

別小看這家新公司。

早在2015年，兩人就共同持有宿遷天強股權投資合伙企業，到后來，又有北京天強坤泰投資管理有限公司、海南三亞天博產業私募基金管理有限公司等主體陸續出現。

因此，《電商最前線》觀察認為，劉強東正在把京東過去二十年積累下來的供應鏈能力、渠道能力和資本能力，一起重新推上前臺。

過去五年，他自己都承認是京東“失落的五年”；現在看，他顯然不想再讓京東停留在“穩住基本盤”這一個層面。

回到“Open出發”，最終會不會變成更深的用車服務入口，深藍的合作會不會繼續外溢到別的主機廠，京東的汽車鏈路能不能真正跑通，這些都還要時間來回答。

外賣是供應鏈，汽車是供應鏈，線下服務是供應鏈，未來更深的出行入口，依舊可能還是供應鏈。

過去五年，劉強東自己都承認京東沒拿出什么新東西。

而現在，新的好東西要來了。

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