從“灰岸線”到“綠風景”宜昌的綠色轉型實踐

宜昌市長江岸線（燈塔廣場）。受訪者供圖

中國網訊（記者 鄭亮）作為長江中上游的重要節點城市，宜昌既是三峽門戶，也是生態安全屏障。過去依托航運與資源形成的沿江工業體系，在帶動經濟增長的同時，也帶來了岸線被侵占、生態空間壓縮等問題。碼頭密布、企業貼岸、硬質護岸廣泛存在，曾一度成為制約城市高質量發展的突出短板。

2018年，長江岸線整治修復工程項目啟動，對8公里岸線實施系統修復，治理水土流失118公頃、恢復植被70公頃，宜昌以系統性工程回應國家戰略要求。

宜昌市長江岸線。中國網記者 鄭亮攝

8公里岸線的系統修復邏輯

“以前沿線沙石碼頭連片，物流廠房擠占江邊，車窗都不敢開。”一位本地工作人員回憶。粉塵、噪聲與污水排放曾長期存在，岸線生態功能明顯退化。

長江岸線整治修復工程項目在推進中堅持“先地下后地上、先功能后景觀”的原則，通過鋪設截污管網解決污水直排問題，以生態護坡替代硬質岸線，恢復水陸交界的自然過渡，同時建設濱江綠帶，將原本割裂的岸線空間串聯為連續公共空間。經過治理，從葛洲壩延伸至猇亭古戰場，約25公里濱江空間被貫通，曾經“走一段就斷”的岸線，轉變為連續可達的生態廊道。

燈塔廣場同時滿足了功能及景觀需求，成為宜昌市的新地標。中國網記者 鄭亮攝

燈塔廣場：工業遺址的再生樣本

在整條濱江綠廊中，燈塔廣場是變化最為典型的代表。這里原為磨盤港碼頭，長期露天堆放磷礦，磷隨雨水進入長江，導致水體富營養化；場地大面積硬化、缺乏綠化，形成熱島效應；生活及生產污水未經處理直接排放，對生態環境造成嚴重影響。

面對這一典型的“問題空間”，項目并未簡單推倒重建，而是選擇“修復+再生”的路徑。在改造中，原有碼頭傳送帶鋼架被保留并改造為燈光秋千，舊倉庫轉型為展覽空間，廢棄反應釜被彩繪為公共藝術裝置。這種對工業遺存的再利用，使城市發展記憶得以延續，同時也成為生態轉型的直觀展示。

與此同時，一座高約32米的燈塔被建設完成，并融入航運雷達系統，用于船舶調度，實現“功能+景觀”的復合設計。如今的燈塔廣場，不僅是市民休閑空間，也是生態教育與公共文化活動的重要載體，從污染源頭轉變為城市地標，成為長江岸線治理成果的集中體現。

燈塔廣場將廢棄礦場遺留物轉變成藝術裝置。中國網記者 鄭亮攝

燈塔廣場將廢棄礦場遺留物轉變成藝術裝置。中國網記者 鄭亮攝

“長江哨兵”志愿服務隊。中國網記者 鄭亮攝

從“受益者”到“守護者”

生態變化的意義最終體現在人的感受之中。陳圓圓長期居住在磨盤溪沿江區域，親歷岸線從雜亂無序到水清岸綠的轉變。“以前灰塵大，環境不好，現在完全不一樣。”她的講述，記錄著一段具體而真實的生活體驗。

隨著生態修復推進，居民生活質量顯著提升，也逐步激發公眾參與意識。陳圓圓主動加入“長江哨兵”志愿服務隊，參與巡江護河、垃圾清理和環保宣傳等活動，從生態改善的受益者轉變為生態保護的行動者。

如今，成立于2018年的“長江哨兵”志愿服務隊目前已發展77支分隊、1.4萬名志愿者，形成“黨建引領、社會主導、群眾參與”的工作機制。通過“聲動長江”“綠行長江”等項目，累計開展1300余場志愿服務活動，推動生態保護從政府治理走向社會共治

宜昌市長江岸線保護修復后的景觀。中國網記者 鄭亮攝

一條江岸的多重價值

從“工業銹帶”到“生態綠廊”，宜昌的實踐折射出中國生態治理理念的轉變。項目實施后，區域人均公共綠地面積由不足10平方米提升至120平方米，濱江空間實現全線貫通，形成“50里濱江、50景”的景觀體系。更重要的是，水質改善、生物回歸——江豚、魚群的出現，成為最直觀的生態信號。

更深層次的變化，在于發展邏輯的調整。通過拆除碼頭、騰退企業，宜昌完成了一次岸線資源的再分配——將原本服務生產的空間，轉向生態與公共生活。這不僅是空間形態的改變，更是發展方式的轉型。

“把城市輕輕放在山水之中。”這是宜昌在實踐中形成的理念。江水滾滾，這座城市正在用一條重生的岸線，回應時代的召喚。