2026年4月15日，深圳——小鵬汽車首款全尺寸旗艦SUV“小鵬GX”以一場硬核發(fā)布會正式亮相并開啟預(yù)售，純電版與超級增程版同步推出，預(yù)售價39.98萬元。發(fā)布會現(xiàn)場，央視主持人朱廣權(quán)親身體驗了小鵬GX的四大安全測試，甚至在測試中主動加碼難度，最終給出“穩(wěn)定的出行伙伴，非常靠得住”的極高評價。這恰如其分地詮釋了小鵬GX命名背后的雙重內(nèi)核：Great（偉大）與Xplore（探索）。它不僅是小鵬十年技術(shù)積淀的集大成者，更與飛行汽車、人形機(jī)器人IRON共享同源架構(gòu)，是面向L4完全自動駕駛時代打造的科技旗艦。當(dāng)“偉大”遇見“探索”，小鵬GX要做的，就是用一輛全尺寸SUV，裝下你對未來出行的全部想象。

除了名字 哪哪兒都大

小鵬GX的第一個“大”，寫在數(shù)據(jù)里：5265mm車長、1999mm車寬、1800mm車高，配以3115mm超長軸距——這不是冰冷的數(shù)字，而是一套“座座皆C位，排排可躺平”的移動行宮。小鵬GX徹底打破了傳統(tǒng)SUV第三排“應(yīng)急小板凳”的魔咒，同級唯一實現(xiàn)第三排座椅0-180°靠背電動調(diào)節(jié)，并可完全平躺。一二排空間超越豪華D級轎車，第三排比肩頂級MPV，真正做到了SUV與MPV的空間平權(quán)。兩把零重力座椅、一把飛航舒享座椅，讓你和每一位家人隨時“躺平”。更妙的是，它是全球唯一搭載三排電動三折疊大六座SUV，第三排兩個座椅可獨立收納，靈活切換4/5/6座模式，加上全車62處儲物空間，從嬰兒車到滑雪板，從露營裝備到購物戰(zhàn)利品——什么都能裝下。

外觀設(shè)計同樣“大氣磅礴”：從游艇汲取靈感的船舷式車身線條，寰宇天地前后貫穿燈，2.275m2蚌式機(jī)艙蓋與一體式蚌式尾門，將車身縫隙極致隱藏，達(dá)成0.255Cd同級最低風(fēng)阻系數(shù)。22英寸懸浮輪轂搭配前265mm后285mm超寬鴛鴦胎，抓地穩(wěn)健，操控從容。五款外觀色中，云漠金采用巴斯夫頂級啞光清漆，抗劃痕、抗老化性能全面升級。可以說，小鵬GX除了名字里帶個“小”字，從外到內(nèi)，從尺寸到氣度，哪哪兒都大。

除了找短板 干啥都容易

如果空間是旗艦的“面子”，那么智能就是小鵬GX的“里子”。它搭載至高3000TOPS有效算力——行業(yè)最高智駕算力，為復(fù)雜物理世界的AI博弈提供充沛支撐。作為中國首款全棧自研前裝量產(chǎn)Robotaxi原型車，小鵬GX將Robotaxi能力直接下放至大眾市場。第二代VLA（視覺語言動作大模型）帶來強(qiáng)大的園區(qū)漫游能力：暴雨、大霧、暗光場景中，它依然能精準(zhǔn)避障、順暢前行。更令人驚嘆的是，它實現(xiàn)了智駕、語音控車、智能燈語三大深度融合——高速服務(wù)區(qū)無需接管自主泊車，用語音就能指揮車輛前行，智能燈語向外界傳遞行車意圖。座艙側(cè)端VLM大模型支持本地模糊語義對話，哪怕你說“找個能看星星的地方”，它也能像人類一樣理解并推薦路線。

舒適配置上，小鵬GX同樣“沒有短板”：AI無菌風(fēng)冷雙開門雙溫區(qū)車載冰箱，行業(yè)首個帶殺菌功能的風(fēng)冷無霜冰箱；全球首發(fā)AI調(diào)光隱私玻璃，0.16秒最快變色速度，二三排全窗覆蓋且支持分區(qū)調(diào)節(jié)；靜感柔風(fēng)中央空調(diào)2.0新增森林風(fēng)AI模式，同級最大頂部環(huán)繞式無感出風(fēng)口；聆境AI音響Max搭配21.4英寸3K高清護(hù)眼大屏，打造沉浸式獨立音區(qū)。從智能駕駛到智能座艙，從冰箱彩電到大沙發(fā)——小鵬GX把所有你能想到的“容易”都做到了極致。難怪有人說，開著它，除了刻意去找短板，干啥都輕輕松松。

除了預(yù)售價 處處都極致

39.98萬元的預(yù)售價，對于一輛全尺寸科技旗艦而言已經(jīng)頗具誠意，但小鵬GX真正的“極致”藏在安全與品質(zhì)里。小鵬汽車堅信：安全才是最大的豪華。為此，GX構(gòu)建了「汽車被動安全、汽車主動安全、航空冗余安全」三大旗艦安全體系。

被動安全上，行業(yè)最大的16000T前后一體大壓鑄，打造720度全方位防護(hù)系統(tǒng)，并完成行業(yè)首次720°立體五重連環(huán)碰撞挑戰(zhàn)。整車配備11個安全氣囊——包括主駕正面、前排41L三腔遠(yuǎn)端氣囊、副駕125L超大氣囊、前后一體貫穿式側(cè)氣簾（彈開后6秒內(nèi)保壓）、一二排側(cè)氣囊、零重力座椅坐墊氣囊——三排乘員無死角防護(hù)。

主動安全方面，AI智能底盤融合X-VMC運動控制系統(tǒng)，實現(xiàn)150km/h行業(yè)最高AEB剎停速度、130km/h最高AES避讓速度，冰雪濕滑路面同樣支持AES。更關(guān)鍵的是“駕駛員失能輔助系統(tǒng)”：高速智駕時若檢測到駕駛員失能，車輛會自動完成雙閃、點剎喚醒、平穩(wěn)變道、尋找應(yīng)急區(qū)、制動停車、SOS燈光投影、撥打救援電話、解鎖車門全流程，即便實線或無應(yīng)急車道，也能跨多車道博弈尋找安全區(qū)域。

冗余安全層面，小鵬GX搭載航空級六重全域安全冗余（線控轉(zhuǎn)向、制動、驅(qū)動、通信、供電、解鎖），與飛行汽車技術(shù)同源。線控轉(zhuǎn)向四重備份，任意三個失效仍能安全停車；制動四重冗余，管路或踏板失效照樣剎停；驅(qū)動雙重冗余，一個電驅(qū)故障另一電驅(qū)1毫秒接管。整車面向ASIL-D最高功能安全等級設(shè)計——這些極致的安全投入，讓預(yù)售價顯得格外“克制”。可以說，除了那個讓人心動的預(yù)售價，小鵬GX在安全與品質(zhì)上處處都是天花板級的極致。

小鵬GX預(yù)售：為L4時代按下加速鍵

小鵬GX的開啟預(yù)售，遠(yuǎn)不止是一款新車的上市動作。它標(biāo)志著中國汽車工業(yè)在完全自動駕駛時代的量產(chǎn)探索邁出了實質(zhì)性一步。作為面向L4時代打造的科技旗艦，小鵬GX將Robotaxi能力、航空級冗余安全、線控底盤、3000TOPS算力等前沿技術(shù)首次集成于一臺普通消費者能買到的全尺寸SUV上，這本身就是對行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的重新定義。它證明了：真正的豪華不是配置的堆砌，而是對生命安全的極致敬畏；真正的智能不是參數(shù)的炫技，而是讓AI像家人一樣理解并守護(hù)你。

當(dāng)小鵬GX以39.98萬元的預(yù)售價殺入市場，它帶來的不僅是競爭格局的震動，更是一股倒逼全行業(yè)向L4時代全速進(jìn)發(fā)的力量。從Great到Xplore，從安全到智能，從空間到品質(zhì)——這輛“鵬”之大全部裝下的旗艦，正在為下一個十年的智能出行，書寫序章。