湖北
這次領克把EM-P超電雙子星拉去特克斯八卦城做實測，是新能源輔助駕駛領域少有的務實操作?，F在多數品牌還在堆參數吹概念，領克直接把車開進真實復雜路況，拿用戶日常會碰到的難題考自己的產品，本身就是最實在的實測亮點。
特克斯是全球唯一保存完整的八卦布局城市，太極壇八向大環島、放射狀岔路、人車混行的路況隨處可見，路上還時不時有馬車、牛羊橫穿，無燈控路口、出入閘機的場景也很常見。這次搭載的D2D車位到車位領航輔助，面對這些復雜狀況全部能穩定應對，環島通行、異形障礙物避讓、閘機識別都能流暢處理，邏輯跟經驗豐富的老司機幾乎沒差。
二季度即將推送的LYNK Flyme Auto 2.2.0版本里，HPA記憶泊車功能對普通用戶格外友好。在八卦城這種像天然迷宮的路網里找車位，只要記錄一次路線就能終身復用，不管是跨層找位、窄道會車、直角轉彎還是避障入庫，一鍵就能搞定，完全不用自己在密密麻麻的岔路里繞得暈頭轉向。
參與測試的兩款車剛好覆蓋15-20萬級主流購車區間，全新領克07（參數丨圖片） EM-P主打15萬級科技智混轎車，全新領克08 EM-P是20萬級家庭豪華智混SUV的熱門選擇。這套升級的能力不是給小眾人群的炫技功能，是給普通用戶從出門到停車全流程的踏實感，比堆一堆聽不懂的技術參數實在太多。
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