對于預算15萬內想買純電SUV的年輕人來說,買車最頭疼的事,莫過于對著密密麻麻的選配表犯難。
想要高階智駕得額外加錢,想要舒適配置得升級高配,入門款永遠是“基礎毛坯”,想拿到日常能用的配置,預算不知不覺就超了。
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4月16日,埃安在長沙梅溪湖藝術博物院的發布會上,給出了一個不一樣的答案:預售價11.58萬元起的埃安N60,用超20項全系標配的配置,直接砍掉了繁瑣的選配套路,也讓年輕人第一次在15萬內的價位,摸到了入門即滿配的純電SUV。
把高階智駕做成標配
在當下的純電市場,高階智能駕駛大多是30萬級以上車型的專屬,就算部分15萬級車型有相關配置,也大多藏在頂配版本或付費選裝包里,年輕人想體驗,往往要多花好幾萬。
埃安N60直接打破了這個慣例,把激光雷達+4D毫米波雷達做成了全系標配,搭配與文遠知行聯合打造的星靈智行ADiGO GSD3.0系統,即便是入門款,也能拿到完整的高階智駕能力。
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這套系統并非只能在高速使用的“花架子”,不管是早晚高峰的擁堵跟車、城中村人車混行的復雜路況,還是周末出游的鄉間無標線道路,都能實現穩定的輔助駕駛,就連全場景泊車也能一把入庫。
對于剛拿駕照的新手、每天長距離通勤的上班族來說,這套標配的智駕不是噱頭,而是實實在在能降低開車負擔、減少出行焦慮的實用配置。
一步到位,日常用得上的配置全拉滿
除了智駕之外,埃安N60在日常用車的核心需求上,也沒有搞高低配區別對待。全系標配的副駕零重力座椅、前排座椅通風加熱按摩、豪車級五連桿獨立懸架,這些以往只出現在高配車型上的舒適配置,現在入門款就能直接享受。
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對于經常周末和朋友露營、帶寵物出行的年輕人來說,它的空間設計也足夠貼合需求:4.6米的車長搭配5.18米的轉彎半徑,老城區窄路也能輕松掉頭;四輪四角的布局讓車內空間更寬裕,后排車門近90度開啟,上下車更方便,后備箱最大可拓展至1947L,露營裝備、騎行器材都能輕松放下。
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三電與安全層面,它也沒有縮水,全系搭載的彈匣電池2.0有著成熟的市場驗證,非晶合金電機帶來了低至11.7kWh的百公里電耗與610km的續航,日常通勤一周充一次電就夠用,周末周邊游也不用頻繁規劃充電路線,進一步降低了出行的麻煩。
總結
對于當下的年輕人來說,買車早已不是單純買一個代步工具,而是選擇一個能適配自己生活節奏的移動空間。
埃安N60把年輕人日常用車最核心的需求,全部做成了全系標配,砍掉了繁瑣的選配套路,也重新劃定了15萬內純電SUV的價值標準,剛好契合了年輕人想要簡單、松弛的出行需求,也給預算15萬內的消費者,提供了一個不用糾結、不用額外加錢的實在選擇。
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