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最新消息

安溪至翔安高速公路

最新進展來了

泉州市交通運輸局：

《關(guān)于加快推進安溪至翔安高速公路（金沙高速泉州段）建設(shè)帶動安溪南安區(qū)域高質(zhì)量發(fā)展的提案建議》（20264046號）收悉。我單位的辦理意見如下：

為加快推進安溪至翔安高速公路（金沙高速泉州段）項目用地報批手續(xù)，我局將采取以下幾條措施：

一是主動靠前服務(wù)。將在項目紅線范圍優(yōu)化、用地預(yù)審、組卷報批過程提前介入，全程跟蹤。深入項目一線開展規(guī)劃選址、紅線范圍優(yōu)化、耕地及生態(tài)保護紅線避讓等事項的現(xiàn)場指導(dǎo)，從源頭減少用地報批問題。針對安溪至翔安高速公路（金沙高速泉州段）項目，將提前梳理全鏈條用地報批流程圖，同步推進項目落地落圖，實施“掛圖作戰(zhàn)、倒排時序、集中攻堅”。

二是優(yōu)先保障耕占指標(biāo)。嚴(yán)格落實《自然資源部 農(nóng)業(yè)農(nóng)村部關(guān)于改革完善耕地占補平衡管理的通知》（自然資發(fā)〔2024〕204號）精神，對非農(nóng)建設(shè)占用耕地，確因補充耕地資源不足需要在省域內(nèi)進行跨地市調(diào)劑補充的，原則上應(yīng)為省級以上重點建設(shè)項目，并優(yōu)先在自然地理條件相似、耕地質(zhì)量相當(dāng)?shù)目h、市調(diào)劑補充。經(jīng)調(diào)劑，目前南安市、安溪縣庫存指標(biāo)可優(yōu)先保障安溪至翔安高速公路（金沙高速泉州段）項目用地報批的耕地占補平衡指標(biāo)需求。

三是建立六部門用地保障協(xié)作機制。由市資源規(guī)劃局牽頭，聯(lián)合市發(fā)改委、市交通運輸局、市水利局等六部門，建立項目用地保障會商機制。定期通報用地報批進展、協(xié)調(diào)解決國土空間規(guī)劃調(diào)整、用林用草審批等跨部門事項，打通部門間的業(yè)務(wù)壁壘，推動用地報批、用林用草審批等環(huán)節(jié)并聯(lián)推進，同步開展相關(guān)審查工作，實現(xiàn)“多審合一、并聯(lián)審批”。

下一步，我局將積極指導(dǎo)南安市、安溪縣做好指標(biāo)籌措工作，確保落實安溪至翔安高速公路（金沙高速泉州段）項目占用耕地的指標(biāo)需求。該項目屬省重點項目，符合省域內(nèi)調(diào)劑指標(biāo)的條件，如確需調(diào)劑購買指標(biāo)，請南安市、安溪縣盡快籌措資金，我局將協(xié)助南安市、安溪縣在省域內(nèi)向指標(biāo)盈余的地區(qū)調(diào)劑購買補充耕地指標(biāo)。

泉州市自然資源和規(guī)劃局

2026年4月9日

2025年，有網(wǎng)友在人民網(wǎng)咨詢：廈沙高速擴容安溪至翔安機場段建設(shè)情況？

據(jù)悉，該項目已納入福建省交通十四五規(guī)劃、省綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃（2023年3月23日批復(fù)），工可方案已編制完成并報省發(fā)改委，待審查。

該項目起點位于泉州市安溪縣城廂鎮(zhèn)，設(shè)鳳城樞紐互通銜接沙廈高速及甬莞高速，沿東南方向展線至泉州南安英都鎮(zhèn)、東田鎮(zhèn)，終點位于廈門翔安區(qū)羅田村，設(shè)羅田樞紐互通與三縱支線（晉江至長泰）相接，后路線順接沙廈擴容廈門境。路線全長33.124公里。全線采用雙向6車道高速公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計速度100公里/小時。

項目落地建成后，將有效分流現(xiàn)有沙廈高速的車流，同時也將成為安溪、永春、德化等閩西北地區(qū)通往廈門、泉州沿海的第二快速通道。據(jù)悉，項目遠(yuǎn)期可延伸至翔安機場、金門縣，將成為“廈泉金”國家高速公路網(wǎng)城市聯(lián)盟線的重要組成部分，助推廈漳泉都市圈深度融合發(fā)展。

廈漳泉都市圈

近日，《廈漳泉都市圈2026年重點工作任務(wù)和重點協(xié)作項目清單》（以下簡稱任務(wù)清單）正式印發(fā)實施，明確實施46項重點工作任務(wù)和47項重點協(xié)作項目，大力推進廈漳泉都市圈基礎(chǔ)設(shè)施、科技產(chǎn)業(yè)、公共服務(wù)、生態(tài)環(huán)境、文化旅游“五圈”一體共建。

其中在大交通項目中，將加快機場、鐵路、軌道交通、公路、港口物流等重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)步伐。

機場方面，廈門翔安國際機場將建成投用；

鐵路方面，將加快推進廈門港后方鐵路通道（廈安鐵路）前期工作，力爭年內(nèi)開工建設(shè)；

軌道交通方面，提速建設(shè)廈漳泉城際鐵路R1線，開通運營廈門軌道交通3號線（機場段）、4號線、6號線（林華段）及漳州（角美）延伸段；

高速方面，加快建設(shè)晉同高速，推進廈門段開工建設(shè)。

此外，還將加快建設(shè)廈金大橋廈門段，力爭今年底海上主線建成通車；加快推進廈漳大橋橋下規(guī)劃道路二期工程前期工作，力爭開工建設(shè)；加快建設(shè)南安濱海大道翔安連接線，力爭建成通車。

其它規(guī)劃項目：

沈海聯(lián)絡(luò)線泉(州)梅(州)高速公路泉州段

• 概況：途經(jīng)泉州洛江、南安等地，洪瀨段全長約10公里，設(shè)洪瀨互通，銜接興泉鐵路與地方公路。

• 進展：已進入初步設(shè)計階段，各項前期工作推進中，預(yù)計2026年動工建設(shè)。

• 意義：結(jié)束洪瀨無高速歷史，打通泉州與南安北部及廈漳泉核心城市的快速通道，促進區(qū)域經(jīng)貿(mào)往來。

  
  

  泉梅高速路線走向圖

  
  

  泉梅高速項目

  項目名片

  泉梅高速項目工程已列入《國家公路網(wǎng)規(guī)劃》（規(guī)劃至2035年）和《福建省國省道公路網(wǎng)規(guī)劃（2024-2035年）》，是國家高速公路網(wǎng)沈海高速公路聯(lián)絡(luò)線的重要組成部分。線路起于泉州市惠安縣黃塘鎮(zhèn)草埔園樞紐，向西經(jīng)臺商區(qū)洛陽鎮(zhèn)、洛江區(qū)河市鎮(zhèn)，穿越南安市洪瀨鎮(zhèn)、康美鎮(zhèn)、梅山鎮(zhèn)等區(qū)域，最終在碼頭鎮(zhèn)接入G72泉南高速鋪前樞紐，全長約37.45公里，總投資101.84億元。項目建成后，將串聯(lián)沈海、泉南、甬莞等多條國家高速公路，對于完善閩西南與粵東區(qū)域路網(wǎng)格局，推動泉州環(huán)灣向灣發(fā)展，助力山區(qū)縣融入沿海經(jīng)濟帶等具有重要作用。

  
  

  泉梅高速效果圖

  （部分信息來源：福建省自然資源廳）

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泉金高速進展

圖源：福建省交通運輸廳

?最新消息

省市縣國土空間總體規(guī)劃均已批復(fù)實施，規(guī)劃建設(shè)金門供水第二通道、馬祖供水、泉金高速等一批重大項目，在全省6個臺商投資區(qū)預(yù)留了發(fā)展用地5.3萬畝。

此前《福建省國省道公路網(wǎng)規(guī)劃（2024-2035年）》公布，到2035年福建省國省道公路網(wǎng)的建設(shè)目標(biāo)中，包括了G1533“泉州-金門”線路。

《福建省綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃》（2021-2035年）新增規(guī)劃項目披露，泉金高速石井至大嶝島，建設(shè)規(guī)模達(dá)15公里，總投資30億元。

圖源：攝圖網(wǎng)_507784960

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