如果有人告訴你打游戲，也能成為一份正經工作，甚至還能“指揮飛機”，你大概率會覺得這是玩笑，但這一次，真不是！

“準備好升級你的職業了嗎？”（Level up your career）

這是美國聯邦航空管理局 FAA（Federal Aviation Administration）最近一輪招聘里的宣傳語。

對象很明確：游戲玩家！

近日，FAA 聯合美國交通部發布招聘信息，面向年輕群體開放空中交通管制員崗位申請。條件也相當“友好”：不要求大學學歷、提供帶薪培訓，入職第三年平均年薪可以達到 15.5 萬美元。

看起來像是游戲廣告，但崗位是真的，而且是航空系統里最關鍵的一環。

圖源：FAA

一、這是一份怎樣的工作？

空中交通管制員，簡單說，就是在地面“指揮飛機的人”。他們需要實時監控空域情況，引導飛機起降、調整航線，確保彼此之間保持安全距離，避免在機場上空或地面發生碰撞。

行業里對這個崗位的描述通常只有一句話：在高壓環境下，快速做出準確判斷。

這份工作不允許出錯。

圖源：FAA

這次招聘的思路，其實不算臨時起意。FAA 在宣傳中提到，很多在職或離職的空管員都有一個共同點——喜歡打游戲。

而游戲里常見的一些能力，比如快速處理信息、長時間保持專注、在復雜場景下做出反應，被認為和空管工作的要求“有一定相似性”。

圖源： IB Times

美國交通部長在聲明中也說得很直接：如果想招到下一代空管員，就需要“換一種方式”。

于是，招聘頁面干脆用起了游戲語言：“Level up your career”（職業進階），“Mission requirements”（任務要求），“High score rewards”（高分獎勵）。

既像工作介紹，又像一場游戲中的任務邀請，當然了，官方也反復強調，這不是游戲。

圖源：FAA

二、為什么會招游戲玩家？

這場招聘放在當下的背景里看，就不難理解，美國空管系統已經缺人很多年了。

目前大約有 1.1 萬名空管員在崗，另外有 4000 人處于培訓階段。但根據官方規劃，到 2028 年前，還需要新增近 9,000 人，才能補齊缺口。

過去十年，美國空管人數整體下降了大約 6%，疫情、人員流失、政府停擺等因素疊加，讓這個問題變得更加明顯。

與此同時，航空出行需求卻在不斷增加，人少，事多，壓力自然越來越大。

圖源：CNN

今年以來，幾起事故讓“空管人手不足”被頻繁提起：

3 月，一架加拿大航空的航班在紐約拉瓜迪亞機場降落時，與一輛消防車相撞，兩名飛行員死亡。事故原因仍在調查中，但外界已經開始討論，是否與人員配置有關。

再往前看，2025 年初，華盛頓里根機場附近，一架軍用直升機與客機在空中相撞，造成 67 人死亡。

這些事件雖然還沒有明確結論，但都讓同一個問題被反復提起：空管系統，是否承受了過高的壓力？

在這樣的背景下，這次招聘其實并沒有看起來的那么輕松，宣傳視頻里不斷強調的一句話是：“你每天將保障數百萬人的安全。”

圖源：CNN

三、高薪背后是什么？

從表面條件來看，這份工作確實有吸引力：不需要大學學位！有帶薪培訓！還有明確的收入預期！三年后年薪超過 15 萬美元！

對很多年輕人來說是一個不小的誘惑。

圖源：FAA

但流程并不輕松。

申請窗口一旦收到 8,000 份申請就會關閉，之后還需要通過一系列測試，包括能力評估、體檢、安全審查等，最終通過的人會進入培訓體系。

整個過程被稱為“嚴苛”，并不是誰都能順利進入。

事實上，FAA 之前就嘗試過類似的方式。2021 年，他們就曾推出過“level up”招聘計劃，希望吸引游戲玩家進入空管行業，同時擴大人才來源。

從官方數據來看，這種思路也有一定依據：美國約 65% 的人有玩游戲的習慣，而傳統路徑進入這一行業的人，占比并不高。

圖源：Baller Alert

就是說如果只依賴原有的招聘渠道，很難解決長期缺人的問題。

從外部看，這種招聘方式多少有點反差。一邊是高強度、高責任的崗位，一邊是游戲玩家這個標簽，很容易讓人覺得不夠嚴肅。

但這其實更像是一種“被迫調整”。人不夠，就只能擴大范圍；傳統路徑不夠，就只能嘗試新的方法，至于效果如何，還需要時間去驗證。

圖源：National Today

而且這種變化，其實不只發生在航空行業，越來越多傳統崗位，正在重新定義人才來源，不再只看學歷，而是更看能力、經驗、甚至行為模式。

而對每一個正在規劃未來的人來說，也許該思考一下：你能不能提供一種，比學歷更具體的能力證明？

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▌ 來源：FAA，CNN，Baller Alert，National Today，IB Times

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